17 stasiun Kereta Api Manila-Clark diumumkan
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
(DIPERBARUI) Departemen Perhubungan mengatakan pihaknya bertujuan untuk memulai pembangunan sistem kereta api pada kuartal terakhir tahun 2017 dan menyelesaikannya pada tahun 2021
MANILA, Filipina (DIPERBARUI) – Enam stasiun pertama jalur kereta angkutan massal akan menghubungkan penumpang dari Manila ke Bandara Internasional Clark di Metro Manila Pampanga.
Hal ini diumumkan oleh Departemen Perhubungan (DOTr) sehari sebelum acara peletakan batu pertama jalur kereta api Manila-Clark senilai P225 miliar, yang akan dibiayai oleh bantuan pembangunan resmi (ODA) dari Jepang.
Proyek yang menghubungkan kembali Luzon Tengah dan Metro Manila dengan kereta api “akan selesai di bawah pemerintahan Duterte,” kata Menteri Transportasi Arthur Tugade dalam pernyataannya pada Minggu, 25 Juni.
Sebelas stasiun lainnya adalah Bocaue, Balagtas, Guiguinto, Malolos dan Calumpit di Bulacan.
Proyek kereta api sepanjang 106 kilometer adalah salah satu “proyek berdampak tinggi” dari Presiden Rodrigo Duterte di bawah program infrastruktur pemerintah “Bangun Bangun Bangun”.
Dengan proyek kereta api ini, DOTr bertujuan untuk mengurangi waktu perjalanan dua jam dari Manila ke Clark menjadi 55 menit. (MEMBACA: Tugade akan meresmikan rencana kereta Manila-Clark dalam 90 hari)
“Sistem kereta api akan memberi manfaat bagi 350.000 penumpang setiap hari selama tahun pertama beroperasi,” kata departemen transportasi.
Selesai pada tahun 2021
General Manager Perkeretaapian Nasional Filipina (PNR) Junn Magno mengatakan bahwa proyek ini dipandang dapat mengurangi kemacetan Metro Manila dan semakin menyebarkan keuntungan ekonomi.
“Proyek ini akan mengurangi kemacetan lalu lintas dan membantu ribuan penumpang yang datang dari Bulacan dan Pampanga yang melakukan perjalanan setiap hari ke tempat kerja atau sekolah mereka di Metro Manila,” kata Magno.
Menurut DOTr, proyek tersebut akan mulai dibangun pada kuartal terakhir tahun 2017 dan akan selesai pada kuartal terakhir tahun 2021.
Seluruh jalur akan memiliki 13 set kereta dengan 8 gerbong atau gerbong per set kereta. Setiap kereta mampu mencapai kecepatan maksimal 120 kilometer per jam.
Pada bulan Juni 2016, Duterte mengatakan kepada media bahwa diplomat Tiongkok telah menawarkan untuk membiayai dan membangun proyek tersebut dalam dua tahun. Setahun kemudian, departemen transportasi mengatakan proyek tersebut akan dibiayai oleh ODA dari Jepang. – Rappler.com
