blog.ur-doc.com

Operator Light Rail Transit Jalur 1 (LRT1) Light Rail Manila Corporation (LRMC) bertujuan untuk menyelesaikan proyek Cavite Extension pada tahun 2021

MANILA, Filipina – Perlahan-lahan, jalur kereta ringan angkutan massal akhirnya hadir di provinsi terpadat di negara ini: Cavite.

Operator Light Rail Transit Jalur 1 (LRT1) Light Rail Manila Corporation (LRMC) bertujuan untuk menyediakan perjalanan kereta selama 25 menit bagi penumpang yang datang dari Bacoor, Cavite ke kawasan pusat bisnis (CBD) Kota Makati pada tahun 2021.

“Yang akan kami tawarkan mulai dari Bacoor hingga Gil Puyat. Kami menawarkan layanan antar-jemput langsung ke kawasan bisnis Makati. Dalam 25 menit, Anda akan sampai di sana,” kata Presiden dan Chief Executive Officer LRMC Rogelio Singson di sela-sela acara peletakan batu pertama LRT1 Cavite Extension di Parañaque City, Kamis, 4 Mei.

Biasanya penumpang dari Bacoor membutuhkan waktu 1,5 jam untuk tiba di Makati CBD. (BACA: LRTA gagal sediakan 100 gerbong operasional)

Setelah lebih dari dua tahun sejak penandatanganan proyek, LRMC akhirnya melakukan peletakan batu pertama pada hari Kamis untuk pekerjaan pra-konstruksi perpanjangan LRT1 Cavite. Jalur ini akan menghubungkan jalur eksisting dengan 20 stasiun penumpang dengan jalur sepanjang 11.7 kilometer dengan 8 stasiun penumpang yang akan berlokasi di Parañaque, Las Piñas dan Cavite.

Stasiun baru tersebut akan diberi nama Aseana, MIA, Asiaworld, Ninoy Aquino dan Dr. Santos. Las Piñas dan Zapote di Kota Las Piñas; dan Stasiun Kelapa di Bacoor, Cavite. (BACA: Insinyur balap akan perbaiki LRT1)

Dengan kecepatan maksimum 80 kilometer per jam (km/jam) dan kecepatan komersial 60 km/jam, Singson optimis proyek perluasan rel akan sangat memudahkan perjalanan di Metro Manila.

“Perpanjangan Cavite akan melayani tambahan 300.000 penumpang dan secara signifikan akan mengurangi waktu perjalanan dari Bacoor, Cavite ke Manila dari sekitar dua jam menjadi sekitar 40 menit,” kata Singson.

LRMC mengambil alih pengoperasian, pemeliharaan, dan perluasan LRT1 pada bulan September 2015, setelah mengantongi kesepakatan Perpanjangan Cavite LRT1 senilai P64,9 miliar pada bulan September 2014.

Menteri Perhubungan Arthur Tugade mengatakan kepada LRMC untuk mempercepat pembangunan proyek LRT1 Cavite Extension dan menanyakan apakah mereka dapat menyelesaikannya pada tahun 2020, bukan pada tahun 2021.

Singson mengatakan jangka waktu tahun 2020 “dapat dilakukan” jika unit pemerintah daerah (LGU) bekerja sama dalam hal akuisisi hak jalan.

“Kita bisa melakukannya, tapi kita memerlukan bantuan LGU. Dari segi konstruksi, ini masalah hak jalan,” jelasnya.

LRMC merupakan konsorsium Ayala Corporation, Metro Pacific Investments Corporation (MPIC) dan Macquarie Group.

Pada bulan Februari 2017, operator kereta api meluncurkan Stasiun Doroteo Jose yang telah direnovasi di Sta Cruz, Manila. Doroteo Jose adalah stasiun penghubung LRT1 dan LRT Jalur 2, melayani rata-rata 27.000 penumpang setiap hari. (PERHATIKAN: Stasiun LRT1 Doroteo Jose yang baru direnovasi)

Menurut Singson, proyek rehabilitasi tahap selanjutnya meliputi United Nations, Gil Puyat, Abad Santos, Pedro Gil dan R Papa, yang akan selesai pada Juni.

Pada akhir tahun 2017, LRMC mengatakan akan menghasilkan “jalur kereta api yang direnovasi sepenuhnya, dengan stasiun-stasiun direnovasi dan dilengkapi dengan peningkatan struktural dan fasilitas baru.”

LRMC juga sedang melakukan proyek penggantian jalur kereta api yang berusia 33 tahun tersebut. – Rappler.com