blog.ur-doc.com

Pesawat besutan PT DI dan LAPAN ini lolos uji terbang

BANDUNG, Indonesia — Penerbangan N219 baru saja berhasil lolos tes penerbangan hanya pada hari Rabu, 16 Agustus 2017. Tes penerbangan Dilakukan di runway Bandara Husein Sastranegara, Kota Bandung, Rabu, 16 Agustus 2017.

Pesawat besutan PT Dirgantara Indonesia (PT DI) dan Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional (LAPAN) ini berhasil terbang di atas kawasan Batujajar dan Waduk Saguling selama 20 menit sebelum mendarat kembali.

“Itu (pesawat) murni dilakukan oleh insinyur Indonesia,” kata Thomas Djamaludin, Kepala Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional (LAPAN), merujuk pada pesawat N219.

(Membaca: Buatan Indonesia: Pesawat N219 berhasil terbang)

Pesawat penumpang berkapasitas 19 orang ini diharapkan bisa digunakan di daerah terpencil. Lalu apa saja manfaatnya?

Pesawat N219 membawa sepasang mesin Pratt dan Whitney PT6A-52 berkapasitas 850 shp dan daya jelajah 1580 NM dengan kecepatan maksimum 213 knot. Berikut manfaatnya:

1. Dapat digunakan untuk runway pendek

Pesawat N219 didesain sesuai kebutuhan masyarakat khususnya di daerah perintis sehingga memiliki kemampuan kurang mendarat dan mudah dioperasikan di daerah terpencil, Anda bisa mulai sendiri tanpa bantuan unit pendukung darat.

2. Biaya operasional lebih murah

Gunakan teknologi yang sudah banyak ditemukan atau digunakan di pasaran teknologi umumsehingga harga pesawat bisa lebih murah dengan biaya pengoperasian dan perawatan yang lebih rendah.

3. Didukung teknologi penerbangan terkini

Penggunaan teknologi avionik yang lebih modern dan banyak digunakan di pasaran yaitu Garmin G-1000dengan Manajemen penerbangan Sistem di dalamnya sudah ada Sistem Pemosisian Global (GPS)Sistem autopilot dan Sistem Kesadaran dan Peringatan Medan.

4. Kabin luas

Memiliki kabin terluas di kelasnya dan serbaguna untuk berbagai kebutuhan, seperti angkutan barang, evakuasi medis, angkutan penumpang bahkan angkutan pasukan.

5. Terima Tangki Bahan Bakar Kemampuan Multihop

Dengan Teknologi ini membuat pesawat tidak perlu mengisi bahan bakar untuk melanjutkan penerbangan ke rute berikutnya.

6. Kecepatan maksimum 210 knot

Pesawat N219 memiliki kecepatan (kecepatan) Kecepatan maksimumnya mencapai 210 knot dan kecepatan terendah 59 knot yang berarti kecepatannya cukup rendah, namun pesawat masih dapat dikendalikan. Hal ini sangat penting terutama saat memasuki kawasan tebing, antar pegunungan yang membutuhkan pesawat dengan kemampuan manuver dan kecepatan rendah. .

7. Visualisasi 3D

Pesawat N219 juga dilengkapi dengan Sistem Kesadaran dan Peringatan Medanseperangkat alat yang dapat mendeteksi bahwa pesawat sedang menuju atau mendekati daerah perbukitan, sistem pesawat akan memberikan tanda dan visualisasi secara 3 Dimensi (3D) sehingga pilot dapat melihat langsung kondisi perbukitan yang akan dilewatinya .

8. Roda pendarat hidung dan roda pendarat utama

Pesawat N219 punya roda pendaratan hidung Dan kepala roda pendaratan diperbaiki atau tidak dapat ditempatkan di dalam pesawat saat sedang terbang, sehingga akan memudahkan pesawat untuk mendarat di landasan yang tidak beraspal atau bahkan berbatu serta mengurangi biaya perawatan. —Rappler.com