Duterte mengincar Sangley Point untuk membantu meredakan NAIA
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Presiden Rodrigo Duterte juga berencana untuk mengalihkan beberapa operasi domestik komersial maskapai penerbangan ke Bandara Internasional Clark
MANILA, Filipina – Untuk membantu mengurangi kemacetan Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA), Presiden Rodrigo Duterte mengusulkan landasan pacu baru yang dibangun khusus untuk kegiatan penerbangan umum – termasuk charter udara, kargo udara, pelatihan penerbangan, perawatan pesawat dan operasi penerbangan perusahaan.
Selama yang pertama Pidato Kenegaraan (SONA) pada Senin, 25 Juli, Duterte mengatakan pemerintahannya sedang mempertimbangkan untuk memindahkan seluruh aktivitas penerbangan umum dari NAIA ke Sangley Point.
“Penerbangan umum, tahukah Anda siapa yang dia kalahkan (kemacetan)? Hai orang kaya, aku akan menggerakkanmu. (Penerbangan umum, tahukah Anda siapa yang akan terkena dampak kemacetan? Mereka yang kaya. Saya akan mentransfer Anda.) Saya menawarkan Sangley Point. Saya bisa membuat landasan baru di sana. Bisa jadi Clark (di Pampanga), tapi kita butuh jalur cepat,” kata Duterte saat berpidato.
Kemacetan di NAIA kembali menjadi sorotan awal bulan ini, setelah satu kali kemacetan Landasan pacu ditutup sementara untuk perbaikan retakan sedalam 5 inci pada lapisan aspal. Hal ini mengakibatkan 28 penerbangan dialihkan dan sedikitnya 40 penerbangan dibatalkan. (MEMBACA: Frustrasi, kemarahan atas penutupan landasan pacu NAIA)
Badan Kerja Sama Internasional Jepang (JICA) telah merekomendasikan agar pemerintah Filipina menggunakan Sangley Point sebagai lokasi gerbang internasional baru, yang akan mendukung NAIA yang padat.
Membebaskan NAIA dari aktivitas penerbangan umum berarti tambahan ruang penerbangan sebesar 18%-22%, kata Menteri Transportasi Arthur Tugade.
Bandara Clark untuk penerbangan domestik komersial
Untuk lebih mengatasi kemacetan NAIA, Duterte ingin memindahkan beberapa penerbangan komersial ke Bandara Internasional Clark jika ada jalur kereta api.
“Clark dapat digunakan untuk operasi domestik,” kata presiden pada SONA pertamanya.
Dalam forum terpisah, Tugade meminta eksekutif maskapai penerbangan lokal untuk memindahkan semua pesawat turboprop kecil mereka dari NAIA ke Bandara Clark.
“Saya juga akan meminta maskapai penerbangan. Saya harap saya tidak mendahului pertemuan yang telah diatur. Saya meminta mereka memindahkan semua alat turbo mereka ke Clark,” kata Tugade.
Di sela-sela forum yang sama, presiden Philippine Airlines Jaime Bautista mengatakan maskapainya akan mempelajari usulan Tugade.
“Kami sedang mempelajari dampaknya terhadap penumpang kami. Alat peraga turbo yang datang dari tempat yang jauh sudah cukup. Tapi kalau datang dari tempat terdekat seperti Masbate, mereka tidak akan ikut dengan kita sudah. Kami akan bekerja sama dengan mereka,” kata Bautista usai pengarahan.
Cebu Pacific Air adalah satu-satunya maskapai penerbangan domestik yang beroperasi komersial di Clark.
Maskapai internasional yang beroperasi di Bandara Clark adalah Cathay Pacific, Emirates, Tiger Air, Qatar Airways dan Asiana Airlines.
NAIA berada di atas kapasitas penanganannya yaitu 28 juta penumpang setiap tahunnya. Pada tahun 2015, kedatangan penumpang meningkat 50 210. – Rappler.com
