blog.ur-doc.com

Dewan NEDA, yang dipimpin oleh Presiden Rodrigo Duterte, memberikan lampu hijau untuk Pembangunan Bandara Internasional Bulacan dan proyek lainnya

MANILA, Filipina – Proposal San Miguel Corporation senilai R735,63 miliar untuk mengembangkan bandara seluas 2.500 hektar di Bulacan, bersama dengan 7 proyek infrastruktur baru lainnya, telah mendapat persetujuan akhir Dewan Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional (NEDA), yang diketuai oleh Presiden Rodrigo Duterte, pada Rabu malam, 25 April.

Dewan NEDA juga menyetujui proyek kereta api Subic-Clark senilai P50,03 miliar, lelang pengoperasian dan pemeliharaan Bandara Internasional Clark, proyek pengendalian banjir, jembatan banjir, kemitraan agribisnis pedesaan, kompleks pangan di Davao, serta serta perjanjian percepatan pembangunan jembatan.

“Saat kami meluncurkannya, pemerintah akan terus berupaya mengembangkan infrastruktur negara untuk memastikan kemacetan di Metro Manila berkurang dan pertumbuhan menyebar ke daerah-daerah,” kata Sekretaris Perencanaan Sosial-Ekonomi Ernesto Pernia dalam sebuah pernyataan pada hari Kamis. 26 April.

Diusulkan oleh San Miguel Corporation yang dipimpin Ramon Ang, Bandara Internasional Bulacan akan dibangun di atas lahan seluas 2.500 hektar di kotamadya Bulakan. Sejauh ini belum ada jadwal yang dirilis untuk proyek tersebut, yang akan mencakup pembangunan 6 landasan pacu paralel.

Bandara Internasional Bulacan akan memiliki kapasitas tahunan awal sebesar 100 juta penumpang – lebih dari tiga kali lipat Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA).

Dewan NEDA juga menyetujui 7 proyek lainnya:

• Proyek Kereta Api Subic-Clark

Dilaksanakan oleh Departemen Perhubungan (DOTr) dan Base Conversion and Development Authority (BCDA), jalur kereta api sepanjang 71,13 kilometer ini menghubungkan Zona Freeport Teluk Subic dan Zona Freeport Clark untuk mengakomodasi aktivitas industri saat ini dan potensi permintaan layanan pengangkutan. koridor Subic-Clark.

Proyek ini akan menelan biaya P50,03 miliar, dimana P42,53 miliar akan dibiayai oleh bantuan pembangunan resmi (ODA) dan sisanya oleh dana lokal.

DOTr menargetkan pembangunan proyek kereta api tersebut akan dimulai pada kuartal ke-4 tahun 2019 dan menyelesaikannya pada kuartal ke-4 tahun 2022.

Proyek yang dilaksanakan melalui lelang kemitraan publik-swasta (KPS) ini mengharuskan pemegang konsesi pemenang untuk mengoperasikan dan memelihara terminal penumpang baru yang sedang dibangun oleh konsorsium yang dipimpin oleh Megawide Construction Corporation.

Perjanjian untuk mengoperasikan dan memelihara Bandara Clark melibatkan perkiraan belanja modal sebesar P5,61 miliar dan masa konsesi 25 hingga 30 tahun. (MEMBACA: Lelang untuk terminal baru Bandara Clark dimulai)

• Pengendalian banjir Sungai Ambal-Simuay dan Sungai Rio Grande de Mindanao

Dilaksanakan oleh Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya (DPWH), proyek pengendalian banjir Sungai Ambal-Simuay dan Sungai Rio Grande de Mindanao melibatkan pembangunan struktur seperti tanggul dan pintu banjir, serta pengerukan saluran.

Kedua sungai tersebut merupakan bagian dari DAS Mindanao yang merupakan DAS terbesar ke-2 di negara tersebut. Kesepakatan pengendalian banjir menelan biaya P39,2 miliar.

• Sungai Pasig-Marikina dan Jembatan Banjir Manggahan

Proyek DPWH ini melibatkan pembangunan 10 jembatan prioritas tersisa yang melintasi Sungai Pasig-Marikina dan Banjir Manggahan.

Jembatan-jembatan ini akan meningkatkan kapasitas dan efisiensi jaringan transportasi jalan raya di Metro Manila dengan menyediakan jalur tetap tambahan dan rute alternatif. Kesepakatan jembatan banjir menelan biaya P27,368 miliar.

Pada bulan September 2017 Dewan NEDA menyetujui pembangunan dua jembatan pertama: jembatan Binondo-Intramuros dan Estrella-Pantaleon, yang akan dibiayai oleh hibah yang diberikan oleh pemerintah Tiongkok. (BACA: Filipina akan meminjam lebih banyak dari pemberi pinjaman asing)

• Proyek Percepatan Pembangunan Jembatan untuk Pembangunan Sosial Ekonomi

Kesepakatan DPWH ini melibatkan penyelesaian pembangunan 5 jembatan 4 jalur yang ikonik dan 25 jembatan rangka 2 jalur, dengan panjang kumulatif 2,848 meter linier, melintasi 9 wilayah di Filipina.

Proyek ini menelan biaya P11,369 miliar dan diharapkan selesai pada tahun 2022.

• Kemitraan Agribisnis Pedesaan untuk Pembangunan dan Pertumbuhan Inklusif (Pertumbuhan RAPID)

Perjanjian Pertumbuhan RAPID dari Departemen Perdagangan dan Perindustrian (DTI) bertujuan untuk mendukung 78.000 rumah tangga petani dengan meningkatkan aktivitas di dalam dan di luar pertanian dan menciptakan peluang kerja di daerah pedesaan.

Proyek ini bertujuan untuk memfasilitasi perluasan dan pendirian usaha mikro, kecil dan menengah (UMKM) yang memiliki keterkaitan ke belakang dengan petani; memberi UKM akses terhadap modal yang diperlukan untuk mempertahankan usaha mereka; dan menciptakan kemitraan bisnis antara UKM dan petani.

Pertumbuhan RAPID akan dilaksanakan secara bertahap, dengan tahap pertama mencakup hingga 25% dari total biaya proyek sebesar P4,78 miliar.

• Proyek Kompleks Makanan Davao

Proyek kompleks pangan, yang menelan biaya P1,086 miliar, melibatkan pengembangan, pemasaran, pengelolaan, dan penyewaan lahan milik pemerintah seluas 20 hektar di Toril, Kota Davao menjadi kompleks agroindustri yang akan membantu mendorong pembangunan pedesaan dan rantai nilai di daerah.

Hal ini dimaksudkan untuk memberikan dukungan pemasaran kepada produsen sayuran dan buah-buahan kecil dan menengah di berbagai barangay di Kota Davao dan Davao del Sur.

Selain transaksi tersebut, dewan NEDA juga menyetujui perubahan tersebut cakupan dan biaya serta perpanjangan masa berlaku pinjaman Bencana Terpadu Langkah-langkah pengurangan risiko dan adaptasi perubahan iklim di wilayah dataran rendah Teluk Pampanga DPWH; perubahan ruang lingkup dan biaya Proyek Sistem Pemantauan Lingkungan Laut Terpadu Tahap 2; kenaikan biaya Proyek Sumber Air Baru-Bendungan Kaliwa yang berumur seratus tahun; dan restrukturisasi Pengelolaan Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup Terpadu. – Rappler.com