ADB berharap desain sistem bus Davao City sudah siap pada 2019
Ini adalah ringkasan buatan AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteks, selalu merujuk ke artikel lengkap.
Meski belum dialihkan ke dewan Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional, Menteri Keuangan Carlos Dominguez mengatakan rencana $70 juta ‘sekarang dalam proses’
DAVAO CITY, Filipina – Seorang pejabat tinggi Bank Pembangunan Asia (ADB) di Filipina berharap dapat menyelesaikan rancangan rencana impian Kota Davao untuk memodernisasi sistem transportasi publiknya pada tahun 2019.
“Kami berharap bisa selesai dalam 18 bulan,” kata Kelly Bird, Country Director ADB di Filipina, kepada wartawan, Jumat, 9 Maret.
Bird merujuk pada program Sistem Bus Prioritas Tinggi (HPBS) kota, yang merupakan salah satu proyek prioritas utama pemerintah daerah karena mengelola permintaan transportasi kota yang meningkat.
“Ini akan melibatkan terminal bus, halte bus, stasiun tunggu, dan penerangan bus,” tambah Bird merujuk pada desainnya.
Meski belum ditransfer ke dewan Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional, Menteri Keuangan Carlos Dominguez mengatakan rencana $70 juta itu “sekarang dalam proses”.
Sistem bus berada di bawah Proyek Modernisasi Transportasi Umum Davao ADB, kata Dominguez, yang juga memimpin dewan gubernur bank.
ADB telah terikat untuk mendukung upaya kota untuk memperbaiki layanan transportasinya, yang telah digambarkan sebagai “lemah” dalam hal jangkauan wilayah, jam operasional, kenyamanan penumpang dan fasilitas.
Proyek tersebut bermula pada masa pemerintahan mantan Presiden Gloria Macapagal Arroyo yang saat itu memerintahkan Departemen Perhubungan untuk mereformasi sektor transportasi dengan membuat proyek yang membantu mengurangi konsumsi bahan bakar fosil.
Meningkatnya permintaan akan transportasi
Pada 2015, Otoritas Statistik Filipina mengatakan populasi di Wilayah Davao dan Kota Davao masing-masing mencapai 4,89 juta dan 1,6 juta. Ini berarti satu dari setiap 3 orang dari wilayah Davao tinggal di kota yang sangat urban.
Masalah lalu lintas kota telah menjadi salah satu perhatian mendesak dari pemerintah daerah, yang baru-baru ini mengubah kode lalu lintas untuk memasukkan hukuman yang lebih keras bagi warga yang parkir secara ilegal, serta mereka yang menyeberang jalan. Puluhan ribu pengemudi tertangkap melanggar kode tahun lalu.
Seruan untuk sistem transportasi umum yang lebih baik di Kota Davao muncul pada masa mantan walikota dan sekarang Presiden Rodrigo Duterte.
Pada tahun 2014, sebuah perusahaan Korea melakukan studi kelayakan untuk menentukan apakah sistem transit kereta ringan merupakan pilihan yang layak untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di kota. Pembicaraan tentang kereta api untuk kota kemudian digantikan oleh proyek yang didukung ADB.
Jeepneys tetap menjadi penyedia transportasi umum terbesar di kota ini. Walikota Davao Sara Duterte-Carpio bahkan meminta pembebasan jeepney kota dari rencana modernisasi Departemen Perhubungan.
Davao City juga memutuskan untuk menghentikan layanan ride-sharing dan mendorong operator taksi untuk membentuk layanan berbasis ponsel yang sekarang disebut HirNa, yang memanfaatkan taksi yang sudah ada alih-alih menambahkan lebih banyak mobil ke jalan. – Rappler.com
