blog.ur-doc.com

(DIPERBARUI) Pemegang konsesi pemenang akan memenuhi persyaratan pemeliharaan umum MRT3 dalam waktu 3 tahun, untuk kontrak senilai P3,81 miliar

Manila, Filipina (DIPERBARUI) – Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) mengatakan pada Kamis, 24 Desember, bahwa pihaknya telah memberikan kontrak pemeliharaan jangka panjang Metro Rail Transit Jalur 3 (MRT3) kepada perusahaan patungan Korea-Filipina.

Pemegang konsesi pemenang – Busan Transportation Corporation, Edison Development & Construction, Tramat Mercantile, Incorporated, TMICorp Incorporated dan Castan Corporation – akan memenuhi persyaratan pemeliharaan umum MRT3 selama 3 tahun, mulai Selasa, 5 Januari.

“Masa kontrak yang panjang akan memungkinkan penyedia layanan baru untuk mendapatkan suku cadang yang diperlukan untuk menambah jumlah kereta api, terutama pada jam sibuk,” kata DOTC dalam siaran persnya.

Kontrak senilai P3,81 miliar ($80,67 juta) juga mencakup perbaikan umum kereta api dan penggantian total sistem persinyalan.

Upaya-upaya sebelumnya untuk melakukan tender kontrak pemeliharaan jangka panjang – sekali pada bulan September 2014 dan sekali lagi pada bulan Januari 2015 – gagal karena tidak adanya partisipasi peserta lelang.

Pada bulan Agustus tahun ini, Badan Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah (GPPB) dengan suara bulat menyetujui keputusan departemen transportasi untuk menggunakan metode pengadaan alternatif sesuai dengan Undang-Undang Republik No. 9184.

Departemen Kehakiman (DOJ) dan Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional (NEDA) juga telah menyetujui metode pengadaan alternatif. (BACA: DOTC: Penyedia Pemeliharaan MRT3 Jangka Panjang Baru di Bulan Januari)

Selama akuisisi penyedia layanan jangka panjang, DOTC secara langsung melibatkan subkontraktor berdasarkan pendekatan multidisiplin untuk meningkatkan efisiensi pekerjaan pemeliharaan MRT3.

Termasuk pengadaan alat penggiling rel untuk MRT3 yang sulit dilakukan oleh departemen. Pemasangan rel baru sepanjang 7.000 meter linier juga direncanakan pada tahun ini untuk menggantikan jalur MRT3 yang sudah usang.

Pada tanggal 1 Oktober, DOTC mengumumkan pemberian proyek peningkatan sistem sinyal kepada Bombardier Transportation Signal Limited. Berdasarkan kontrak, sistem kendali lokal yang ada, MAN 900, akan diganti dengan EBI Screen 900 yang lebih kontemporer dalam 7 bulan ke depan. (BACA: DOTC memulai peningkatan sistem persinyalan MRT3)

Rehabilitasi toilet MRT3 juga sedang dilaksanakan, kata DOTC, dengan 6 fasilitas sudah dibuka untuk penggunaan umum.

Dalam sebuah pernyataan, Senator Grace Poe mengatakan DOTC berhutang jaminan publik bahwa kontrak multi-miliar peso berdurasi 3 tahun ini tidak hanya bersifat jujur, “tetapi, yang lebih penting, bahwa kontraktor pemenang kompeten dan memenuhi syarat untuk melakukan pekerjaan untuk mendapatkan Selesai.”

Poe menambahkan, “Kami akan meminta DOTC untuk memberikan salinan kontrak dan hal-hal terkait kepada Komite Senat Pelayanan Publik untuk memastikan bahwa dana pemerintah dibelanjakan secara bijaksana dan kepentingan publik terlindungi.”

Senator juga mengatakan bahwa peninjauan yang cermat akan membantu menghilangkan spekulasi bahwa kontrak tersebut diberikan selama musim liburan, “ketika perhatian masyarakat tertuju pada hal lain.”

“Kami tentu tidak bisa lagi menoleransi terulangnya berbagai kontrak pemeliharaan yang tidak dapat diandalkan dan dipertanyakan yang dibuat oleh DOTC di masa lalu,” tambah Poe.

Jadwal pengiriman LRV

DOTC menyebutkan light rail vehicle (LRV) baru kedua untuk MRT3 tiba sesuai jadwal di Terminal Kontainer Internasional Manila pada Rabu, 23 Desember.

Setelah diproses Biro Bea Cukai (BOC) dan diangkut ke depo MRT3, pengujian berbagai komponen tersebut akan dilakukan hingga Februari mendatang. (BACA: DOTC akan mempercepat pengujian prototipe gerbong kereta MRT3)

Hal ini termasuk pengujian motor traksi buatan Jerman dari Voith dan sistem pengereman dari Knorr-Bremse, serta kinerja keseluruhan LRV untuk memastikannya aman, andal, dan memenuhi standar internasional.

Dua LRV lagi diperkirakan akan dikirimkan dalam dua bulan ke depan.

Penumpang MRT3 dapat mengharapkan satu kereta baru beroperasi pada akhir kuartal pertama tahun 2016. (BACA: Abaya menjanjikan MRT yang lebih baik pada Maret 2016)

Pengiriman LRV akan dilakukan pada bulan Maret pukul 4 per bulan, dan dijadwalkan akan selesai dengan unit ke-48 pada bulan Januari 2017.

Tim pelaksana proyek DOTC memantau dengan cermat proses produksi untuk memastikan “kemajuan yang cepat dan pembuatan kereta baru yang tepat”. (BACA: DOTC akan kedatangan KA MRT3 baru mulai Januari 2016)

Ke-48 LRV baru tersebut merupakan bagian dari proyek perluasan kapasitas MRT3 DOTC, yang bertujuan untuk meningkatkan kapasitas sistem kereta api menjadi lebih dari 800.000 penumpang setiap hari.

Perbaikan berhasil

Perbaikan lain pada fasilitas MRT3 termasuk pengaman tangan penumpang yang baru dan lebih kuat – semuanya telah dipasang – untuk meningkatkan keselamatan.

Renovasi 12 eskalator bermerek Schindler diharapkan selesai minggu depan, dan sebagian besar unit sudah dibuka untuk umum. (BACA: DOTC menghadiahkan elevator MRT3, kontrak pemeliharaan eskalator)

Pekan lalu juga diumumkan bahwa penerimaan sistem penuh atas skema tiket tap-and-go telah selesai, menandai berakhirnya masa uji coba.

Pada tanggal 14 Desember, Jaime Augusto Zobel de Ayala dari Ayala Corporation dan saudaranya Fernando melakukan kunjungan lapangan untuk memeriksa 3 sistem angkutan kereta layang di Metro Manila – MRT3, LRT1 dan LRT2. (BACA: Jaime Augusto, Fernando Zobel de Ayala naik MRT, inspeksi LRT)

Ketiga sistem tersebut sekarang menggunakan kartu bip™, sistem pengumpulan tarif otomatis terpadu yang dikembangkan oleh AF Payments Incorporated, di mana Ayala Corporation adalah pemegang sahamnya.

Kartu beep™ telah beroperasi penuh sejak 5 Oktober tahun ini, dengan tujuan memberikan kelancaran perpindahan dari satu jalur kereta ke jalur kereta lainnya. (BACA: kartu beep™ kini beroperasi penuh di MRT3, LRT1, LRT2) – Rappler.com