blog.ur-doc.com

(DIPERBARUI) Departemen Perhubungan mendefinisikan ulang ‘garis pandang’ yang banyak dikritik saat mengeluarkan peraturan pelaksanaan baru dan peraturan Undang-Undang Anti-Gangguan Mengemudi

MANILA, Filipina (DIPERBARUI) – Departemen Perhubungan (DOTr) pada Rabu, 14 Juni merilis revisi peraturan pelaksanaan (IRR) Undang-Undang Anti-Distraksi Mengemudi (ADDA), yang ditangguhkan karena menimbulkan kebingungan di kalangan pengendara. . dan bahkan legislator.

IRR baru meliputi:

• Konsep “zona aman”, mendefinisikan ulang garis pandang.
• Pengecualian dengan penggunaan telepon “hands-free”, yang telah disertakan dalam IRR versi sebelumnya.
• Rencana DOTr untuk melakukan kampanye informasi mengenai undang-undang tersebut, yang merupakan persyaratan yang ditetapkan dalam undang-undang itu sendiri – sebuah fakta yang telah ditunjukkan oleh anggota parlemen sebelumnya.

Asisten Menteri Urusan Hukum Leah Quiambao mengatakan dalam konferensi pers bahwa revisi IRR akan dipublikasikan dalam beberapa hari ke depan dan akan berlaku 15 hari setelah dipublikasikan, atau pada Juli 2017.

Undang-undang ini akan ditegakkan oleh Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) di Manila, dan Kepolisian Nasional Filipina (PNP) secara nasional.

‘Garis pandang’ didefinisikan ulang

Arti “line of sight” telah diubah dalam IRR baru, sebuah langkah yang kemungkinan akan disambut baik oleh pengendara karena merupakan keluhan utama mereka ketika peraturan ADDA diumumkan sebelumnya.

Sebelumnya, DOTr mengatakan area mana pun di atas dashboard dilarang untuk gadget. Otoritas transportasi telah merekomendasikan agar pengemudi meletakkan gadgetnya di bawah dashboard atau di dekat rem tangan. Pengendara kemudian berpendapat bahwa sebenarnya akan lebih berbahaya jika mereka melihat ke bawah, menjauhi kaca depan, meski hanya beberapa detik.

Kini, IRR baru menetapkan “zona aman” yang memungkinkan perangkat ditempatkan di area di bawah, pada tingkat yang sama, atau di atas dasbor, dan bahkan di kaca depan, selama titik tertinggi perangkat tersebut berada. tidak lebih tinggi dari 4 inci dari dasbor.

Dalam zona aman ini, pengemudi dapat melihat ponselnya untuk menggunakan aplikasi navigasi. Pengemudi yang melihat ponselnya di luar zona ini akan ditangkap.

Mirip dengan IRR sebelumnya, ponsel juga bisa digunakan secara handsfree selama masih dalam zona aman dan mata pengemudi tetap tertuju ke jalan.

Pengendara dapat memasang ponselnya pada speakerphone atau menggunakan headphone untuk menerima panggilan.

Pengecualian, batasan

Pengecualian yang diumumkan sebelumnya juga akan tetap berlaku – pengemudi dapat menggunakan ponsel mereka untuk situasi darurat, melaporkan bencana alam atau kejahatan, atau ketika mencari bantuan medis. Mereka bahkan tidak perlu menepi jika perlu menggunakan ponsel dalam keadaan darurat.

Ditanya tentang gangguan yang berasal dari sumber selain gadget, Quiambao mengakui bahwa ADDA memiliki cakupan yang “terbatas”, dan dirancang hanya untuk menanggapi gangguan yang disebabkan oleh ponsel, tablet, laptop, dan perangkat game.

Artinya, rosario dan mainan yang diletakkan di dasbor kendaraan, serta televisi yang terpasang di dalamnya, tidak tercakup dalam undang-undang tersebut.

Dashcam juga tidak tercakup. Namun, pengemudi dihimbau untuk meletakkan perangkat tersebut di bagian belakang kaca spion.

Pengemudi Jeepney juga dapat menoleh ke pengendara di belakang kendaraannya saat menerima pembayaran dan memberikan uang kembalian.

Quiambao menekankan bahwa mereka tidak bisa membuat aturan di luar lingkup hukum, hal itulah yang menjadi alasan mereka dikritik sejak awal. Dia mengatakan DOTr berupaya semaksimal mungkin untuk menyusun IRR baru setelah berkonsultasi dengan sektor-sektor yang terkena dampak, seperti pengemudi kendaraan umum, pengemudi Grab dan Uber, serta pemilik kendaraan pribadi.

Quiambao mengatakan DOTr berencana meluncurkan pengumuman di televisi dan radio untuk menyebarkan aturan baru tersebut. Badan ini berkoordinasi dengan Departemen Dalam Negeri dan pemerintah daerah untuk kampanye informasi nasional.

Baca dokumen selengkapnya di sini:

Revisi Peraturan Pelaksana dan Peraturan Undang-Undang Manajemen Melawan Gangguan oleh Ram Lalobong di Scribd

– Rappler.com