Konglomerat dalam pembicaraan untuk ‘konsorsium super’ untuk meningkatkan NAIA
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Alliance Global milik Andrew Tan dan LT Group milik Lucio Tan mengonfirmasi adanya pembicaraan dengan kelompok bisnis lain, meski belum ada kesepakatan resmi yang dicapai.
MANILA, Filipina – Karena keuntungan mereka terkait dengan pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan, beberapa konglomerat terbesar di negara tersebut sedang mendiskusikan kemungkinan bekerja sama untuk meningkatkan Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA).
Alliance Global Incorporated yang dipimpin Andrew Tan dan LT Group Incorporated yang dipimpin Lucio Tan, keduanya mengonfirmasi bahwa pembicaraan sedang berlangsung dalam pengungkapan terpisah ke Bursa Efek Filipina pada hari Kamis, 7 Desember.
Kedua konglomerat tersebut mengatakan mereka “sedang berdiskusi dengan kelompok bisnis lain untuk berpartisipasi dalam proyek yang melibatkan NAIA.”
Mereka menambahkan: “Kami ingin memperjelas bahwa hal ini masih dalam tahap penjajakan dan belum ada komitmen tegas atau kesepakatan formal yang dicapai, termasuk mengenai komposisi konsorsium.”
Mereka menanggapi a Standar Manila laporan yang mengatakan 7 grup termasuk Ayala Corporation, Filinvest Development Corporation (FDC) yang dipimpin Gotianun, JG Summit Holdings Incorporated yang dipimpin Gokongwei, Aboitiz Equity Ventures Incorporated, Metro Pacific Investments Corporation yang dipimpin Manuel Pangilinan, Megaworld Corporation, dan LT Group berupaya untuk berkumpul untuk melakukan rehabilitasi dan perluasan NAIA.
Laporan tersebut mengatakan bahwa “rencana yang sedang dibahas adalah untuk meningkatkan dan meningkatkan efisiensi operasional semua terminal NAIA yang ada, mencakup sisi darat dan udara (kecuali layanan lalu lintas udara) untuk memenuhi standar Organisasi Penerbangan Sipil Internasional dan gerbang utama. untuk mengembangkan bandara.”
Sebagian besar dari kelompok-kelompok ini sebelumnya menyatakan minatnya pada proyek senilai P74,56 miliar untuk memprivatisasi dan memperluas NAIA yang ditunda pemerintah awal tahun ini hingga muncul pendekatan holistik terhadap pembangunan kembali bandara-bandara utama.
Dua dari 7 kelompok, JG Summit dan FDC, telah berkumpul untuk mengajukan proposal yang tidak diminta senilai P839 miliar untuk memperluas Bandara Internasional Clark di Pampanga, yang dipandang sebagai alternatif untuk meringankan beban NAIA.
Pada bulan Juli, Philippine Airlines (PAL) – yang dikendalikan oleh Lucio Tan tetapi bukan bagian dari LT Group – mengatakan pihaknya siap menginvestasikan $400 juta untuk memperluas hub khusus mereka, Terminal 2 NAIA.
Dua orang yang absen dari “superkonsorsium” adalah SM Group yang dipimpin Henry Sy, konglomerat terbesar di negara itu, dan San Miguel Corporation, yang keduanya telah mengajukan proposal untuk membangun bandara baru. SM sedang mengusulkan satu di Cavite, sementara San Miguel mengincar satu di Bulacan. – Rappler.com
