Layanan aplikasi taksi ‘Micab’ belum ada di Manila, jelas CEO
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Layanan ini saat ini tersedia di Cebu, tempat diluncurkan pada tahun 2015, dan Iloilo
MANILA, Filipina – Layanan transportasi alternatif berbasis aplikasi bermunculan karena aplikasi terpopuler sejenisnya, Uber, masih terperosok dalam tuntutan hukum. (BACA: Uber meminta maaf kepada LTFRB karena ‘kesalahpahaman’)
Salah satunya adalah “Micab”, yang, tidak seperti Uber, menghubungkan penumpang ke jaringan taksi reguler, bukan ke kendaraan pribadi. Diluncurkan di Cebu pada bulan Juli 2015, dan kemudian diperluas ke Iloilo. Dalam waktu sekitar satu setengah bulan, layanan ini akan tiba di Manila, menurut presiden Operator Taksi Nasional Filipina (PTOA) Bong Suntay dalam sebuah pernyataan. artikel ABS-CBN. (BACA: Temui Jawaban Cebu untuk Aplikasi Transportasi Asing)
Pernyataan tersebut sejalan dengan pernyataan pendiri dan CEO MiCab Eddie Ybanez, yang mengatakan bahwa mereka masih dalam tahap “pra-implementasi” dan akan siap “dalam beberapa bulan mendatang.” Pernyataan Ybanez berasal dari surat yang diposting di Facebook (di bawah) yang ditujukan kepada cermin bisnis, untuk mengklarifikasi ketersediaan aplikasi di Manila. Itu Cermin bisnis artikel yang coba dijelaskan oleh Ybanez berjudul “Aplikasi ponsel pintar untuk taksi kini ada di Manila”.
Aplikasi ini sekarang secara teknis dapat diunduh meskipun Anda berada di Manila. Namun seperti yang dikatakan Ybanez dalam suratnya, layanan tersebut belum beroperasi di Manila.
Berbeda dengan Uber dan Grab, Ybanez juga mengatakan dalam suratnya bahwa mereka tidak perlu mengajukan akreditasi Transport Network Vehicle Service (TNVS) karena tidak melayani kendaraan pribadi. Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) mendefinisikan perusahaan jaringan transportasi (TNC) sebagai organisasi yang menghubungkan penumpang dengan “pengemudi yang menggunakan kendaraan pribadi” dalam perjalanan mereka. nota.
Micab juga mengatakan bahwa mereka tidak akan menggunakan surge pricing atau kenaikan tarif sesuai permintaan penumpang. Sebaliknya, mereka akan menerapkan penetapan harga tetap, yaitu mereka akan memberi tahu penumpang berapa tarifnya, dan hal ini tidak akan terpengaruh jika panjang rute bertambah atau kendaraan terjebak kemacetan. Suntay dari PNTOA mengatakan kepada ABS-CBN, “…Kapan selamat datang aplikasi, jika mereka setuju (LTFRB), harga tetap – tampaknya sudah selesai sekarang Jepang jadi penumpang sudah tahu berapa jumlahnya total ongkos juga memperpanjang rute yang diambil atau menaatinya lalu lintas.” – Rappler.com
