PH, Jepang menandatangani perjanjian pinjaman P51-B untuk tahap 1 Metro Manila Metro
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Pada Tahap 1, jalur kereta bawah tanah sepanjang 30 kilometer dengan 14 stasiun akan dibangun dari Mindanao Avenue hingga Bandara Internasional Ninoy Aquino
MANILA, Filipina – Proyek Metro Manila Metro selangkah lebih dekat untuk dimulai setelah Filipina dan Jepang menandatangani serangkaian perjanjian pinjaman pertama yang direncanakan.
Pada hari Jumat, 16 Maret, Menteri Keuangan Carlos Dominguez III mengumumkan penandatanganan perjanjian pinjaman tahap pertama dengan Japan International Cooperation Agency (JICA), sebesar ¥104,53 miliar atau P51,3 miliar.
Dominguez mengatakan pinjaman tersebut dikenakan tingkat bunga 0,10% per tahun untuk layanan non-konsultasi, dan 0,01% per tahun untuk layanan konsultasi, yang akan dilunasi dalam waktu 40 tahun, termasuk masa tenggang 12 tahun.
JICA mengatakan perjanjian pinjaman tersebut akan menutupi kebutuhan pendanaan aktual pada tahun-tahun awal proyek tersebut.
“Sebagai mitra terpercaya Filipina dalam pembangunan selama bertahun-tahun, JICA menawarkan dukungan kami terhadap pembangunan proyek metro sehingga Filipina dapat mempertahankan lintasan pertumbuhannya, dan meningkatkan kualitas hidup banyak masyarakat Filipina melalui mobilitas dan konektivitas yang lancar. kata Baru. Yoshio Wada, yang ditunjuk sebagai kepala perwakilan JICA, mengatakan dalam sebuah pernyataan.
Ini merupakan pinjaman pertama yang ditandatangani untuk Tahap 1 proyek kereta bawah tanah Metro Manila yang diperkirakan menelan biaya total P356,96 miliar. Ini adalah proyek tunggal terbesar sejauh ini di bawah program infrastruktur “Bangun, Bangun, Bangun” pemerintahan Duterte.
Dominguez mengatakan bahwa Fase 1 akan mencakup Zona Tengah, yang melibatkan pembangunan jalur kereta bawah tanah sepanjang sekitar 30 kilometer dengan 14 stasiun – dengan kemungkinan perluasan satu atau dua stasiun lagi yang direncanakan oleh Departemen Perhubungan – dari Mindanao Avenue hingga Ninoy. Bandara Internasional Aquino (NAIA).
Proyek ini juga mencakup depo di Valenzuela, sistem elektro-mekanis dan sarana perkeretaapian, serta pendirian Institut Kereta Api Filipina (PRI).
Menteri Keuangan mengatakan bahwa PRI akan memberikan pelatihan serta penelitian dan pengembangan mengenai regulasi, pengoperasian dan pemeliharaan kereta api untuk membangun korps personel kereta api yang ahli untuk mengelola tidak hanya sistem kereta bawah tanah, tetapi juga seluruh jalur kereta api komuter di negara tersebut.
“Sudah saatnya jalur komuter kita dijalankan oleh ahli yang sesungguhnya,” kata Dominguez.
Rancangan teknik untuk proyek tersebut, yang juga didanai oleh hibah JICA, masih dalam proses pembuatan.
Dominguez juga mengatakan bahwa rencana jalur kereta bawah tanah tersebut membayangkan Zona Utara yang akan meluas hingga Bulacan dan Zona Selatan yang akan meluas hingga Cavite.
“Saya yakin pemerintahan berikutnya akan menyelesaikannya,” katanya. – Rappler.com
