Bus, jeepney di Filipina harus dimodernisasi pada tahun 2020
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Departemen Perhubungan menandatangani nota kesepahaman dengan Bank Pembangunan Filipina untuk memberikan pinjaman kepada koperasi PUV untuk pembelian kendaraan baru
PAMPANGA, Filipina – Pada tahun 2020, semua bus, jeepney, dan bus di seluruh negeri akan dimodernisasi, diatur, dan ditempatkan di bawah sistem pengumpulan tarif otomatis, kata Departemen Perhubungan.
“Rute akan diubah dengan cara yang lebih efisien. Kami memperkirakan waktu dua hingga 3 tahun sebelum semua PUV (kendaraan utilitas umum) akan dimodernisasi,” kata Asisten Sekretaris Transportasi untuk Transportasi Jalan dan Infrastruktur Mark de Leon kepada wartawan di sela-sela penandatanganan nota kesepahaman (MOU) tentang Fasilitas Pinjaman P1,5 miliar untuk Koperasi PUV.
Di kantor pusat departemen di Clark, Pampanga, Menteri Transportasi Arthur Tugade menandatangani MOU dengan Ketua Bank Pembangunan Filipina (DBP) Alberto Romulo untuk memulai program modernisasi PUV.
DBP akan memberikan pinjaman kepada koperasi yang memenuhi syarat untuk membiayai akuisisi PUV baru. Ada 438 koperasi terdaftar di bawah Dinas Keamanan Transportasi. (MEMBACA: Apakah program modernisasi PUV ‘anti-miskin?’)
Namun sebelum bank bisa memberikan pinjaman, Kementerian Perhubungan (DOTr) harus menunggu final perencanaan rute angkutan umum sebanyak 1.600 unit pemerintah daerah (LGU).
“Kami sedang berbicara dengan LGU untuk memungkinkan mereka dalam perencanaan rute angkutan umum lokal. Hal ini akan menjadi dasar penerbitan waralaba (oleh Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat). Rencana rute akan menunjukkan apakah rute khusus ini ditujukan untuk jip atau bus atau UV Express. Nanti juga tertera jumlah unitnya,” kata De Leon.
Untuk Metro Manila, Davao dan Cebu, De Leon mengatakan DOTr akan melakukan studi rencana rute karena rumitnya kawasan. “Namun bagi kota-kota kelas bawah, LGU akan melakukan hal mereka sendiri.”
Pengumpulan tarif otomatis untuk semua
Pada tahun 2020, semua jeepney harus menggunakan mesin Euro 4 atau mesin bertenaga listrik, bukan mesin Euro 2, menurut DOTr.
“Rencana jalur angkutan lokal akan menjadi dasar penghitungan jumlah jeepney. Jumlah dasarnya adalah 200.000 PUJ. Mungkin lebih banyak karena beberapa rute multicab yang ada akan ditingkatkan menjadi rute jeepney,” kata De Leon.
DOTr juga kemungkinan akan mewajibkan semua PUV untuk memasang kamera televisi sirkuit tertutup (CCTV), sistem navigasi GPS, pembatas kecepatan, kamera dasbor, dan Wi-Fi.
De Leon menambahkan bahwa kantornya akan memodernisasi cara pengoperasian PUV melalui sistem pengumpulan tarif otomatis wajib, seperti di jalur kereta angkutan massal Metro Manila.
DBP mengatakan akan membantu departemen transportasi dalam perancangan, pengembangan dan implementasi sistem pengumpulan tarif otomatis untuk sektor angkutan jalan umum. (BACA: Pemogokan transportasi: Mengapa memilih jeepney untuk mengatasi masalah lalu lintas?)
Pada tanggal 30 April lalu, DOTr juga menandatangani MOU dengan Bank Tanah Filipina (Landbank) untuk menyiapkan mekanisme pembiayaan senilai P1 miliar bagi masing-masing operator jeepney melalui Program Jeepney Khusus Ramah Lingkungan dan Berpenggerak Efisien (SPEED).
Departemen tersebut mengatakan pihaknya sedang mempertimbangkan nota serupa dengan berbagai lembaga pembiayaan swasta dalam beberapa bulan mendatang, yang bertujuan untuk mempromosikan program modernisasi PUV. – Rappler.com
