DBP terbuka untuk mengunduh taruhan MRT3
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Pemilik dan operator baru Metro Rail Transit Jalur 3 (MRT3) terdaftar di pemerintah Filipina. Hal ini untuk memberikan peningkatan dan pemeliharaan jalur kereta api yang tepat.
PAMPANGA, Filipina – Bank Pembangunan Filipina (DBP) milik negara terbuka untuk menjual seluruh saham ekonominya di Metro Rail Transit Jalur 3 (MRT3), sebuah langkah yang dapat membuka jalan bagi pemilik dan operator swasta baru.
Cecilia Borromeo, presiden dan CEO DBP, mengatakan pada hari Senin, 11 September, bahwa pembongkaran kepemilikan MRT3 bank tersebut sudah dicatat, kecuali Departemen Keuangan (DOF) menyatakan sebaliknya.
“DOF sekarang yang memimpin, karena ini lembaga yang berada di bawah pengawasan DOF, kita tunduk pada DOF. Tapi ya, itu ada di buku kami dan kami akan sangat tertarik untuk mengunduhnya. Tapi kami mengambil isyarat dari DOF,” kata Borromeo kepada wartawan di sela-sela acara transportasi di Clark, Pampanga.
DBP dan Land Bank of the Philippines memiliki 77% kepentingan ekonomi di Metro Rail Transit (MRT) Corporation – pemilik MRT3 – berdasarkan akuisisi obligasi beragunan aset pada tahun 2009. Kepemilikan ini telah mengamankan 11 dari 14 kursi dewan direksi bank-bank milik negara tersebut, namun tidak memberi mereka kepemilikan saham. (BACA: Kelompok Pangilinan-Ayala bidik pengambilalihan MRT3 awal 2018)
“Ada beberapa cara untuk mendownloadnya, tentu ada pilihannya karena kita akan potong rambut atau rontok dan kita ingin menghindarinya. Tapi ada opsi lain yang akan membuat kita mengambil (penghasilan). Inilah yang kami coba kejar bersama DOF,” Borromeo.
Pada tahun 2013, mantan Presiden Benigno Aquino III mengeluarkan perintah eksekutif yang mengesahkan MRT3 akuisisi pemilik sektor swasta, MRT Corporation. Dulu membatalkan perkara arbitrase yang diajukan oleh pemilik MRT3 terhadap pemerintah pada tahun 2009, antara lain karena kegagalan membayar pembayaran sewa ekuitas tepat waktu.
Namun perintah tersebut tidak dilaksanakan.
Pemilik MRT3 baru segera?
Kini pemerintahan Presiden Rodrigo Duterte dapat membeli aset MRT3 dari pemilik swasta dan kemudian membeli pengoperasian dan pemeliharaan sistem kereta api atau menerima kelompok Jaime Augusto Zobel de Ayala dan Manuel “Manny” Pangilinan untuk mengambil alih MRT3.
Jika semua berjalan sesuai rencana, konsorsium yang dipimpin Pangilinan dan Ayala diperkirakan akan mengambil alih pengoperasian, pemeliharaan, dan rehabilitasi MRT3 pada awal tahun 2018.
Tanggal 14 Juli lalu Metro Pacific Investments Corporation (MPIC), bersama dengan Ayala Corporation dan Macquarie Infrastructure Holdings Philippines Private Limited, secara resmi mengajukan proposal yang tidak diminta untuk sistem kereta api paling padat di Manila.
LRMC adalah kendaraan tujuan khusus yang digunakan MPIC, Ayala, dan Macquarie Proyek Ekspansi Light Rail Transit Jalur 1 (LRT1) Cavite. Kelompok tersebut mengatakan kemungkinan besar akan menggunakan kendaraan korporat baru untuk MRT3.
LRMC dimiliki oleh 55% oleh MPIC, 35% oleh AC Infrastructure Holdings Corporation milik Ayala, dan 10% oleh Macquarie. (MEMBACA: Grup Ramon Ang, MVP mengincar peningkatan MRT3)
MRT3 saat ini dikelola oleh Perusahaan Korea-Filipina Perusahaan Rel Universal Busan (BURI)sedangkan penggantian sistem kereta api ditangani oleh pemerintah.
MRT3, yang membentang di sepanjang EDSA dari North Avenue di Quezon City hingga Taft Avenue di Pasay City, melayani lebih dari 500.000 penumpang setiap hari, jauh di atas kapasitas yang diperkirakan sebesar 350.000. – Rappler.com
