blog.ur-doc.com

MANILA, Filipina – Sekitar 20 perusahaan Jepang dari berbagai industri mengincar pengembangan Clark Green City seluas 9.450 hektar sebagai pusat investasi.

Hal ini terjadi setelah Badan Konversi dan Pengembangan Pangkalan (BCDA) milik negara dan Perusahaan Investasi Infrastruktur Luar Negeri Jepang untuk Transportasi dan Pembangunan Perkotaan (JOIN) pada Selasa, 8 Maret, membentuk perusahaan patungan (JV) yang bertugas mengembangkan rencana induk. untuk Clark Green City.

Presiden dan CEO BCDA Arnel Paciano Casanova dan Presiden dan CEO JOIN Takuma Hatano menandatangani perjanjian JV di Shangri-La di The Fort di Taguig City.

“55% dari investasi awal sebesar $2 juta akan berasal dari JOIN. Sekitar 20 perusahaan besar telah menyatakan minatnya (di Clark Green City),” kata Hatano kepada wartawan di sela-sela acara.

Menurut presiden JOIN, perusahaan-perusahaan Jepang yang tertarik adalah di bidang energi, kesehatan, teknologi informasi dan komunikasi (TIK), infrastruktur dan air.

“Setelah rencana induk selesai, kami mengharapkan lebih banyak (pertanyaan) dari perusahaan-perusahaan semacam ini,” kata Hatano.

Ketika ditanya mengapa banyak perusahaan Jepang mengincar pembangunan ini, presiden JOIN menyebutkan populasi muda Filipina, sumber daya manusia, dan perekonomian yang kuat sebagai alasannya. (MEMBACA: Semakin banyak perusahaan Jepang yang terdorong untuk berinvestasi di Clark)

“Ini adalah peluang investasi ramah lingkungan pertama kami di Filipina. Perekonomian Filipina sangat baik. Selain itu, demografi di sini masih sangat muda dibandingkan dengan populasi lansia di Jepang,” kata Hatano.

BCDA: Jepang sangat cocok untuk kami

Bagi Casanova dari BCDA, perjanjian JV antara Filipina dan Jepang untuk Clark Green City adalah “sempurna”.

“Ini bukan ekuitas swasta sederhana. Ini adalah investasi strategis. Mereka membutuhkan sumber daya manusia dari Filipina karena Jepang memiliki populasi yang menua. Kami adalah pintu gerbang ASEAN bagi Jepang; sementara kita tidak mempunyai kapasitas pendanaan seperti yang dimiliki Jepang. Ini merupakan win-win solution bagi kedua negara,” kata Casanova kepada wartawan.

Dia mengatakan rencana induk yang terperinci akan menghasilkan lebih banyak lapangan kerja dan kesempatan pendidikan melalui pengembangan industri baru, logistik, inovasi dan TIK. Hal ini akan dilengkapi dengan pendirian institusi pendidikan, rumah sakit dan pengembangan serba guna.

Menurut Casanova, rencana induk rinci Clark Green City juga akan berfungsi sebagai cetak biru yang menjadi dasar semua desain infrastruktur setelah selesai pada akhir tahun.

“Rencana induk yang terperinci akan mengidentifikasi antara lain batas-batas dan dimensi jalan, bidang tanah, saluran air, zona pengembangan dan jenis bangunan yang tepat, yang akan digunakan sebagai dasar untuk desain infrastruktur dan konstruksi akhirnya,” kata Casanova. (BACA: Tawaran Clark Green City di Q3)

Berdasarkan perjanjian tersebut, 45% perusahaan patungan akan dimiliki oleh BCDA dan 55% oleh JOIN.

Casanova mengatakan keterlibatan JOIN dalam pengembangan Clark Green City akan mengarah pada beberapa kemitraan usaha patungan yang akan menjadi wahana pembentukan konsorsium Jepang dan investasi di bidang ketenagalistrikan, transportasi, jalan tol, kawasan industri dan pusat ekonomi. .

Ketika ditanya perusahaan Jepang mana yang menyatakan minatnya, Casanova menjawab: “Kami berada dalam perjanjian kerahasiaan dengan mereka. Namun sebagian besar dari mereka tertarik pada pengembangan kawasan industri. Mereka juga akan mencari mitra Filipina.”

Selain perusahaan Jepang, Casanova mengatakan kantornya juga menerima pertanyaan dari perusahaan Korea dan Singapura.

Namun dengan Filipina yang tinggal dua bulan lagi untuk memilih presiden berikutnya, kepala BCDA mengatakan “penandatanganan perjanjian dengan perusahaan-perusahaan ini mungkin memerlukan waktu.”

“Tidak perlu terburu-buru untuk mengajukan proposal utilitas untuk saat ini. Enam puluh hari dari sekarang, sebelum pemilu, saya rasa kita tidak bisa menandatangani kontrak dalam jangka waktu yang ditentukan,” katanya.

Pada tahun 2015, pembuat kereta peluru Shinkansen Jepang Hitachi Limited mengatakan sedang mencari mitra lokal untuk proyek kereta api senilai P200 miliar yang akan menghubungkan Clark Green City ke sistem kereta api Luzon.

“Dengan berinvestasi di Clark Green City, JOIN akan membantu mengubahnya menjadi pusat ekonomi penting di blok ekonomi ASEAN,” kata Casanova.

Casanova menambahkan bahwa JOIN akan membantu mengidentifikasi dan menarik lebih banyak investasi Jepang di Filipina. “JOIN akan mengundang mitra global untuk berinvestasi di Clark Green City.”

JOIN adalah perusahaan pemerintah Jepang yang bertujuan untuk berinvestasi dan berpartisipasi dalam proyek transportasi atau pembangunan perkotaan, yang melibatkan perusahaan Jepang, seperti kereta peluru, bandara, dan kota hijau. Target investasi pemerintah Jepang untuk infrastruktur di seluruh dunia adalah 30 triliun yen pada tahun 2020.

Clark Green City seluas 9.450 hektar diharapkan menjadi kota metropolitan pertama yang cerdas, ramah lingkungan, dan tahan bencana. Terletak di Zona Ekonomi Khusus Clark di Tarlac.

Lokasi Clark Green City yang strategis dan konektivitasnya ke kota-kota besar di Luzon Tengah – melalui jalan raya negara yang meliputi Jalan Tol Luzon Utara, Jalan Tol Subic-Clark-Tarlac, Jalan Tol Tarlac-Pangasinan-La Union, dan segera Jalan Tol Central Luzon – akan memungkinkan konvergensi utara, timur, selatan dan barat, dan melayani populasi daerah tangkapan sekitar 12 juta orang.

Lokasinya dekat dengan Subic Freeport Zone melalui SCTEX dan juga akan memiliki koneksi langsung ke Bandara Internasional Clark.

Pada perkembangan penuh, Clark Green City akan memiliki sekitar 1,12 juta penduduk dan 800.000 pekerja. Hal ini diharapkan dapat memberikan kontribusi output bruto sekitar P1,57 triliun per tahun terhadap perekonomian nasional atau sekitar 4% dari produk domestik bruto (PDB) negara tersebut.

Saat ditanya kapan dia melihat Clark Green City menjadi seperti Bonifacio Global City (BGC) di Taguig, Casanova menjawab, “Dalam 15 tahun dari sekarang kami akan berada pada level yang sama dengan BGC, dengan asumsi kami tumbuh sebesar 6% setiap tahunnya.”

Dilihat sebagai “lebih besar dari Manhattan (di New York),” Casanova mengatakan “pembangunan penuh Clark Green City akan memakan waktu 30 hingga 40 tahun dari sekarang.” – Rappler.com