blog.ur-doc.com

MANILA, Filipina – Jalan adalah urat nadi perekonomian negara ini. Mereka memberi petani, pengusaha dan konsumen akses terhadap pasar dan membuka jalan bagi peningkatan produktivitas dan pendapatan.

Di Filipina, Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya (DPWH) bertanggung jawab atas pembuatan, perbaikan dan pemeliharaan jalan nasional. Sebaliknya, unit pemerintah daerah (LGU) bertanggung jawab atas seluruh jalan daerah, yang mencakup 85% dari total jaringan jalan.

Namun, pengaturan ini menimbulkan pertanyaan penting: Apakah LGU mampu melaksanakan tugas ini? Apakah mungkin untuk mengisolasi proyek jalan raya dari politik?

Pemerintah daerah menangani 85% dari total jaringan jalan. Apakah sudah dikelola dengan baik? Kita harus memperhatikan! #Buka jalan

— Stacy de Yesus (@stacydejesus) 5 April 2016

Netizen menjawab pertanyaan-pertanyaan ini selama percakapan online yang diselenggarakan oleh MovePH, cabang keterlibatan sipil Rappler, pada hari Senin, 6 April.

Diskusi online dilaksanakan bersama Pembicaraan #OpenRoads Rappler bersama Michael Aguinaldo, ketua Komisi Audit, direktur Layanan Perencanaan Pembangunan Departemen Dalam Negeri dan Pemerintah Daerah (DILG) Rolyn Zambales, dan ekonom senior Bank Dunia Kai Kaiser.

Jangkauan online #OpenRoads

Mari kita lihat perbincangan, para pemimpinnya, dan apa yang dikatakan netizen tentang jalan-jalan di negara ini.

Untuk memetakan ruang lingkup percakapan online, kami berlari Mencapai, alat pendengar sosial Rappler. Reach memonitor kata kunci tertentu untuk mengidentifikasi influencer media sosial, memvisualisasikan diskusi dan mengidentifikasi peran peserta dalam diskusi.

Berdasarkan data, diskusi online mencapai 104 juta tayangan, didukung oleh 60 penulis unik. Di Twitter, “tayangan” berarti “waktu pengguna menerima Tweet di linimasa atau hasil pencarian”. Puncaknya pada pukul 10:25, sebelum Rappler Talk ditayangkan secara online.

Di jalan lokal

Apa yang terjadi dalam percakapan online?

Tidak adanya satu lembaga yang bertanggung jawab atas jalan-jalan di Filipina, kata pengguna Twitter Jay Moli, adalah salah satu penyebab korupsi.

@PindahPH @dpwhco Di sinilah korupsi dimulai. Tidak ada seorang pun yang dapat dimintai pertanggungjawaban dan lembaga-lembaga yang bekerja sama hanya akan saling tuding.

– Jay Moli (@JayMoli) 5 April 2016

Peneliti Rappler Aika Rey dan manajer komunitas Agos Lou Gepuela menjelaskan bahwa kesenjangan ini menimbulkan masalah khusus bagi pengelolaan jalan setempat.

Persoalan lainnya: otonomi fiskal pemerintah daerah. Bagaimana LGU dapat meningkatkan kapasitas jika mereka terus bergantung pada pemerintah pusat? @PindahPH @rapplerdotcom

— Aika Rey (@reyaika) 5 April 2016

Peraturan Pemerintah Daerah mengamanatkan dewan pembangunan lokal di semua LGU. Perencanaan pembangunan pemerintah tidak bersifat partisipatif sebagaimana mestinya. #Buka jalan @PindahPH

— Lou (@sapientialis) 5 April 2016

Bebas politik

Jalan untuk memastikan proyek terlindung dari politik, meski penuh tantangan, adalah sederhana, kata Aguinaldo, Zambales, dan Kaiser.

Untuk membantu meningkatkan kualitas jalan di negara ini, masyarakat harus mengambil kendali, kata mereka.

Selama Rappler Talk, Aguinaldo menekankan peran masyarakat dalam memastikan dana publik untuk jalan digunakan dengan benar oleh para pemimpin.

“Penting untuk memiliki sebuah rezim yang pemimpinnya tidak korup, dan yang paling penting, dianggap tidak korup,” kata Aguinaldo.

Ini merupakan tantangan bagi masyarakat Filipina yang akan memilih sekitar 80.000 pemimpin baru pada bulan Mei.

Hal ini diamini oleh netizen saat berdiskusi.

“Dan kita membutuhkan pemimpin yang memberikan perhatian yang sama terhadap jalan lokal dan nasional.” Setuju dengan ini, saya memang punya masalah dengan jalan raya. #Buka jalan

— Kieth C.Monteroso (@kmonteroso18) 5 April 2016

Walikota dan gubernur Anda mempunyai peran yang harus dimainkan. Jadi pilihlah dengan baik. #Buka jalan @rapplerdotcom @PindahPH https://t.co/mdUCQ5kfSy

— Gemma B. Mendoza (@gemmabmendoza) 5 April 2016

Papan informasi proyek jalan harus menentukan perkiraan durasi konstruksi proyek dan pemantauan ketat dilakukan setelahnya. #Buka jalan

– Jay Moli (@JayMoli) 5 April 2016

Filipina masih mempunyai banyak ruang untuk memperbaiki masalah transparansi, terutama pada proyek jaringan jalan. #Buka jalan

– Jay Moli (@JayMoli) 5 April 2016

Ada baiknya jika Anda menanyakan hal ini kepada calon pemimpin: Apa yang akan Anda lakukan untuk meningkatkan jalur komunitas? #Buka jalan @rapplerdotcom @PindahPH https://t.co/8DyXAcS3Qc

— Gemma B. Mendoza (@gemmabmendoza) 5 April 2016

Siapa yang harus mengambil alih

Kaiser menekankan cara lain bagi warga negara untuk mengambil kendali. Menurutnya, penggunaan teknologi pada pemetaan proyek jalan atau geo-tagging dapat membantu mendeteksi proyek hantu di masyarakat.

Ya dok. & akhir-akhir ini saya suka memotret jalan-jalan ini karena pertama kali kita melihat hasil yang nyata.#Buka jalan https://t.co/GHpicv5bj0

— ☜☜☆☆☆_¥Δπ|_☆☆☆☞☞ (@suigeneris_05) 5 April 2016

Satu inisiatif untuk #Buka jalan adalah untuk mendistribusikan manual ke unit lokal mengenai akuntansi dan pemantauan proyek

– Jiru Harz (@JiruHarz) 5 April 2016

Sesuatu yang mendasar dan murah seperti memberi geotagging pada jalan masih membuat kita tertinggal #Buka jalan

– Jiru Harz (@JiruHarz) 5 April 2016

Peningkatan geotagging juga akan berdampak besar, tidak hanya bagi perekonomian tetapi juga bagi pariwisata. #Buka jalan

– Jiru Harz (@JiruHarz) 5 April 2016

Proyek jalan harus dipetakan. Orang-orang perlu melihat apakah mereka terhubung ke suatu tempat atau tidak ke mana-mana #Buka jalan @rapplerdotcom https://t.co/MrOEzznKlH

— Gemma B. Mendoza (@gemmabmendoza) 5 April 2016

Melalui Portal Jalan Terbuka, masyarakat bisa mengecek di internet jalan mana saja yang sedang direhabilitasi atau ditingkatkan. Dari awal hingga selesai, status proyek jalan dapat dilacak.

Itu Aula berisi peta jaringan jalan provinsi yang diunggah, serta proyek jalan lainnya. Sebentar lagi video kondisi jalan prioritas juga akan diunggah. – Rappler.com

Kendalikan dan bergabunglah dengan gerakan ini! Tweet foto yang penting bagi Anda menggunakan hashtag #Buka jalan!