blog.ur-doc.com

Pengemudi dan operator Jeepney di Metro Manila dan kota-kota utama berhenti mengangkut penumpang sebagai bentuk protes terhadap rencana penghapusan PUV lama

MANILA, Filipina – Pengemudi dan operator Jeepney di Metro Manila dan kota-kota utama di seluruh negeri menghentikan operasinya pada Senin, 27 Februari, untuk memprotes usulan pemerintah untuk menghapuskan kendaraan utilitas umum (PUV) yang sudah tua, terutama jeepney.

Modernisasi sistem angkutan massal di Filipina tidak harus berarti menghilangkan jeepney utilitas publik (PUJ) dari jalanan, kata mereka.

RUU Senat 1284 dan RUU DPR 4334, yang berupaya memodernisasi sektor transportasi, masih tertunda.

Pawai protes dipimpin oleh Pinagkaisang Samahan ng Tsuper di Operator Nationwide (Piston) dan mempengaruhi perjalanan para komuter.

Di wilayah Bicol – khususnya di provinsi Albay, Camarines Sur dan Camarines Norte – anggota Pengemudi dan Operator Peduli (Condor-Piston) mengatakan 95% operator transportasi lokal berpartisipasi.

Mereka mengatakan 100% pengemudi jeepney lokal dan UV Express bergabung menghentikan. Condor-PISTON, kata mereka, memiliki 12.000 anggota.

Ramos Rescovilla dari kota Daraga mengatakan sekitar 3.500 jeepney telah menghentikan operasinya di wilayah tersebut. “Transportasi regional kita menghentikan benar-benar sukses dengan 3.500 unit jeepney dan 12.000 anggota kuat dihentikan operasinya,” katanya.

Polisi Nasional Filipina di Bicol bersiaga penuh. Mereka telah mendirikan pusat bantuan polisi di wilayah tersebut untuk membantu penumpang yang terdampar dan insiden yang tidak diinginkan selama bencana menghentikan.

Gubernur Albay Al Francis Bichara juga mengerahkan truk rekayasa untuk mengangkut penumpang yang terdampar dari jalur Distrik 1 (Tiwi), Distrik 3 (Polangui) dan Daraga-Legazpi.

‘Serangan terhadap pengemudi yang malang’

Francisco Pagayaman, ketua Kelompok Miskin Perkotaan Kadamay di Mindanao Utara, mengatakan rencana pembuangan PUJ yang sudah usang akan menghilangkan mata pencaharian para pengelola dan operator.

“Ini merupakan serangan terhadap pengemudi dan operator miskin? sementara kaum kapitalis akan mendapatkan keuntungan darinya. Franchise fee sebesar R7 juta bisa dibilang tidak terjangkau,” kata Pagayaman.

Anakbayan memiliki pengemudi dan operator jeepney “untuk mereka menghentikan membawa isu angkutan massal kembali ke kesadaran nasional.”

Ia menambahkan: “Piston dan peserta lainnya hari ini menghentikan patut mendapat dukungan penuh kita dalam menunjukkan kebangkrutan intelektual dan moral Kementerian Perhubungan sebagai penanggung jawab angkutan massal umum.”

Anakbayan melanjutkan, “Lembaga ini cepat mengawasi pengemudi jeepney namun diam terhadap booming Uber dan Grab, kecelakaan yang melibatkan armada bus besar, pelanggaran yang dilakukan oleh maskapai penerbangan, malpraktik yang dilakukan oleh perusahaan taksi besar, dan penipuan yang dilakukan oleh MRT dan LRT. konsorsium.”

Kelompok Kabataan, pada bagiannya, mengatakan bahwa mereka tidak menentang modernisasi, namun korporasi, dan bukan pengemudi dan operator, yang dapat mengambil manfaat dari modernisasi.

“Pengemudi dirugikan setiap kali terjadi kenaikan harga BBM akibat kebijakan deregulasi minyak yang dilakukan pemerintah. Penghentian penggunaan Jeepney ini akan menjadi pertumpahan darah bagi mereka,” kata Vennel Chenfoo dari Kabataan.

Chenfoo juga mengatakan, jika korporasi menguasai angkutan umum, maka akan membebani masyarakat.

Dalam pernyataan terpisah, Liga Mahasiswa Filipina menggemakan seruan untuk memperkenalkan industrialisasi nasional di negara tersebut. Mereka mendesak pemerintah untuk mendukung pengemudi dan operator jeepney kecil dan perorangan dengan memberikan bantuan daripada menempatkan mereka dalam skema komersial. – dengan laporan dari Rhaydz Barcia dan Bobby Lagsa/Rappler.com