Bertindak untuk menjamin keselamatan anak-anak di sepeda motor
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Undang-undang baru akan mulai berlaku pada hari Jumat 19 Mei
MANILA, Filipina – Mulai Jumat, 19 Mei, undang-undang yang melarang anak kecil mengendarai sepeda motor sebagai penumpang akan mulai berlaku.
Berdasarkan Republic Act 10666 atau Child Safety on Motorcycles Act tahun 2015, pengendara kendaraan bermotor roda dua tidak diperbolehkan bepergian dengan membawa anak kecil di dalamnya.
Berdasarkan peraturan pelaksanaan, anak di bawah usia 18 tahun hanya diperbolehkan mengendarai sepeda motor dalam hal berikut:
- Jika penumpang anak-anak dapat dengan nyaman menjangkau kakinya pada pijakan kaki standar sepeda motor
- Jika lengan anak dapat menjangkau dan memegang bagian tengah pengendara sepeda motor
- Jika anak mengenakan helm atau perlengkapan pelindung standar
Anak-anak juga dilarang duduk di depan pengendara.
Namun ada pengecualian: undang-undang tersebut tidak berlaku dalam keadaan darurat medis jika anak yang akan diangkut memerlukan perhatian medis segera.
Pelanggar akan dikenakan denda sebesar R3.000 untuk pelanggaran pertama, P5.000 untuk pelanggaran kedua, dan P10.000 dengan penangguhan SIM selama satu bulan untuk pelanggaran ketiga. Untuk pelanggaran berturut-turut, SIM akan otomatis dicabut.
Departemen Perhubungan (DOTr) adalah lembaga pelaksana utama undang-undang tersebut, yang bertujuan untuk menjamin keselamatan penumpang anak.
Kantor Transportasi Darat akan menunjuk anggota Kepolisian Nasional Filipina, Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila dan unit pemerintah daerah untuk menegakkan hukum.
Berdasarkan angka dari Otoritas Statistik Filipina, rata-rata 671 anak meninggal dalam kecelakaan lalu lintas di Filipina setiap tahunnya dari tahun 2006 hingga 2014. Di antara anak-anak tersebut, yang paling rentan adalah mereka yang berusia 5-9 tahun, dan mereka yang berusia 10-14 tahun. (DALAM ANGKA: Kecelakaan Jalan di Filipina)
Pada tahun 2014 saja, terdapat 253 anak usia 5-9 tahun dan 195 anak usia 10-14 tahun meninggal.
Cedera sepeda motor juga merupakan salah satu penyebab utama kematian akibat kecelakaan lalu lintas, menyumbang 56% dari total kasus transportasi yang teridentifikasi secara nasional.
Pengendara sepeda motor juga menjadi korban terbesar kecelakaan lalu lintas di Metro Manila sejak tahun 2010. (BACA: Kematian di Jalan di PH: Kebanyakan Pengendara Sepeda Motor, Pejalan Kaki) – Hannah Mallorca / Rappler.com
Hannah Mallorca adalah pekerja magang Rappler.
