PH berjuang untuk mengekang kematian dalam kecelakaan lalu lintas – anggota parlemen
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
‘Pada akhir tahun 2016, kecelakaan lalu lintas menewaskan rata-rata 31 orang per hari dan merupakan penyebab utama kematian generasi muda kita. Angka ini menunjukkan peningkatan 40% dalam jumlah kematian dibandingkan tahun 2006,’ kata Cesar Sarmiento, perwakilan Catanduanes, dalam rapat pleno Majelis Umum PBB.
MANILA, Filipina – Filipina mengalami “masa sulit” dalam mengurangi angka kematian akibat kecelakaan lalu lintas meskipun ada upaya untuk mengurangi jumlah korban, kata seorang anggota parlemen Filipina kepada Majelis Umum Perserikatan Bangsa-Bangsa (GA) pada sesi reguler kedua dari pertemuan pleno ke-82 di New York pada hari Jumat , 13 April (waktu Manila).
Perwakilan Catanduanes Cesar Sarmiento, ketua Komite Transportasi DPR, menyampaikan pernyataan tersebut saat menyampaikan keprihatinan pihak berwenang Filipina atas sulitnya memenuhi target global untuk mengurangi separuh kematian akibat kecelakaan lalu lintas pada tahun 2020.
Sarmiento mengatakan meskipun ada upaya dari berbagai pemerintah untuk mempromosikan keselamatan jalan raya, “jumlah kecelakaan lalu lintas di seluruh dunia masih sangat tinggi.”
“Kami sangat prihatin bahwa, dengan tingkat kemajuan yang ada saat ini, pengurangan separuh jumlah kematian dan cedera akibat lalu lintas jalan raya secara global pada tahun 2020 mungkin tidak dapat dicapai,” katanya.
Dalam kasus Filipina, katanya, “Kami juga kesulitan untuk mencapai target.”
“Pada akhir tahun 2016, kecelakaan lalu lintas menewaskan rata-rata 31 orang setiap hari dan merupakan penyebab utama kematian generasi muda kita. Angka ini menunjukkan peningkatan 40% dalam jumlah kematian dibandingkan tahun 2006,” kata anggota parlemen tersebut.
Pada tahun 2010, GA mengadopsi resolusi yang menyerukan negara-negara anggota untuk mengurangi kematian dan cedera lalu lintas sebesar 50% pada tahun 2020. Yang baru saja diadopsi Tujuan Pembangunan Berkelanjutan juga menegaskan target ini.
Filipina mencoba mencapai hal ini dengan memperkenalkan Rencana Aksi Keselamatan Jalan Filipina pada tahun 2011, yang kemudian diperbarui pada bulan November 2017. (TONTON: Rappler Talk: Apakah jalanan di Filipina lebih aman pada tahun 2017?)
Meskipun rencana aksi dan kebijakan sudah diterapkan, angka kematian akibat kecelakaan di jalan raya terus meningkat selama bertahun-tahun. Pada tahun 2015, total 10.012 orang meninggal dalam kecelakaan lalu lintas di seluruh negeri. (BACA: DALAM ANGKA: Kecelakaan di Jalan Raya Filipina)
Namun, Sarmiento mengatakan ada kebutuhan untuk “memperkuat tekad kita” untuk memenuhi target global. Ia menyatakan dukungan Filipina terhadap hal tersebut Rancangan resolusi PBB tentang peningkatan keselamatan jalan globalyang diadopsi GA hari itu.
“Kami juga mencatat secara khusus tindakan-tindakan yang disebutkan dalam resolusi tersebut yang kami yakini akan mengatasi masalah keselamatan jalan raya pada tingkat budaya. Inilah yang dibutuhkan di Filipina – untuk menciptakan budaya keselamatan jalan raya di kalangan masyarakat kita,” katanya.
Sarmiento menambahkan bahwa pengetatan penegakan hukum “akan membantu menanamkan disiplin dan mencegah perilaku mengemudi yang tidak aman.” Kesadaran melalui pemasaran sosial juga akan mengutamakan keselamatan jalan raya setiap hari, ujarnya.
Rancangan resolusi tersebut merekomendasikan agar negara-negara anggota mendapatkan dukungan politik dan keuangan untuk mencapai target, dan untuk meningkatkan penegakan hukum. Resolusi tersebut juga mendorong negara-negara anggota untuk berhenti memproduksi mobil yang tidak aman. (DALAM FOTO: Seperti apa rupa jeepney, bus, becak baru) – Rappler.com
