Dennis Uy memimpin Chelsea Logistics untuk berekspansi ke bidang infrastruktur
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Perusahaan mengatakan mereka akan menemukan cara terbaik untuk melengkapi program Bangun, Bangun, Bangun pemerintahan Duterte.
MANILA, Filipina – Chelsea Logistics Holdings Corporation, perusahaan transportasi dan logistik milik pengusaha Dennis Uy, sedang merambah bidang infrastruktur dan berencana mengumpulkan dana untuk anggaran belanja modalnya.
Chelsea Logistics mengatakan kepada Bursa Efek Filipina (PSE) pada hari Selasa, 20 Maret, bahwa pemegang sahamnya menyetujui usulan dewan direksi untuk mengubah anggaran dasar perusahaan, untuk memasukkan “fasilitas dan sistem infrastruktur” dalam tujuan utamanya.
Dengan perubahan ini, emiten akan dapat menjalankan kegiatan usaha terkait pengoperasian bandara dan pelabuhan serta seluruh fasilitas terkait logistik dan utilitas. (BACA: Cara Mengembangkan Bisnis Menurut Dennis Uy)
Perluasan tujuan utama ini juga akan memungkinkan Chelsea Logistics untuk memperluas bisnis transportasinya saat ini ke bisnis utilitas lainnya, termasuk, namun tidak terbatas pada, telekomunikasi, listrik, dan utilitas terkait lainnya.
“Kami akan mengejar strategi ekspansi kami dan menemukan cara terbaik untuk melengkapi operasi bisnis saat ini dengan program Bangun, Bangun, Bangun dari pemerintahan Duterte,” kata Chryss Alfonsus Damuy, presiden Chelsea Logistics, dalam sebuah pernyataan.
Pada bulan April 2017, pemerintahan Duterte meluncurkan Dutertenomics, sebuah rencana ekonomi ambisius yang fitur utamanya adalah program Bangun, Bangun, Bangun infrastruktur.
Dengan perkiraan belanja infrastruktur sebesar P8,4 triliun yang akan dibelanjakan dalam 5 tahun ke depan, program ini menjanjikan akan mengantarkan masa keemasan infrastruktur.
“Kami bermaksud untuk berpartisipasi dalam pengembangan fasilitas dan sistem infrastruktur di negara ini, yang mencakup namun tidak terbatas pada pengembangan dan pengoperasian bandara dan pelabuhan serta fasilitas terkait lainnya,” kata Damuy.
Pemegang saham Chelsea Logistics juga menyetujui reklasifikasi 10 juta saham biasa menjadi saham preferen.
Hal ini sejalan dengan rencana perusahaan untuk lebih memanfaatkan pasar modal untuk membiayai belanja modal, proyek, dan potensi akuisisi.
Pemegang saham juga menyetujui perubahan anggaran rumah tangga perseroan untuk menerapkan pemisahan jabatan presiden dan chief executive officer, serta pembentukan jabatan chief operating officer, dalam upaya agar perseroan dapat menyikapi permasalahannya dengan lebih baik. operasi bisnis yang semakin berkembang.
Pekan lalu, Chelsea Logistics mengajukan proposal yang tidak diminta kepada Departemen Perhubungan (DOTr) untuk gabungan pengembangan, pengoperasian dan pengelolaan bandara internasional Davao dan New Bohol (Panglao) senilai P67 miliar.
Berdasarkan proposal tersebut, Chelsea Logistics akan mengoperasikan dan memelihara aset kedua bandara tersebut sambil melakukan pekerjaan pengembangan untuk memenuhi pergerakan penumpang dan pesawat di masa depan.
“Kami akan memodernisasi bandara internasional Davao dan Panglao menjadi bandara kelas dunia tanpa subsidi pemerintah dengan melaksanakan pengembangan dalam 3 tahap dengan perkiraan total biaya proyek sebesar P67 miliar,” kata Damuy. – Rappler.com
