blog.ur-doc.com

Grab Filipina berpendapat bahwa penangguhan dakwaan oleh Dewan Waralaba dan Pengatur Transportasi Darat merupakan “pelanggaran” terhadap klausul perlindungan setara yang dijamin oleh Konstitusi Filipina.

MANILA, Filipina – Grab Filipina telah meminta Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) untuk menerapkan kembali biaya perjalanan P2 per menit yang ditangguhkan.

Dalam petisi yang diajukan ke LTFRB, Grab Filipina berpendapat bahwa penangguhan tersebut merupakan “pelanggaran” terhadap klausul perlindungan setara yang dijamin oleh Konstitusi Filipina. Salinan petisi tertanggal 22 Mei telah dipublikasikan kepada media pada Jumat, 25 Mei.

“Jelas bahwa anggota Dewan Kehormatan yang mengeluarkan perintah penangguhan tagihan per menit pemohon telah merugikan dan merugikan pemohon secara tidak perlu,” kata Grab.

Mereka juga mengatakan bahwa penangguhan pungutan tersebut memberikan “keuntungan dan keuntungan yang tidak dapat dibenarkan” kepada perusahaan jaringan transportasi lain, dengan alasan bahwa operator dan pengemudi akan “beralih” ke perusahaan transportasi lain mengingat situasinya. (BACA: Berapa biaya aplikasi permintaan perjalanan baru?)

Grab Filipina juga mengatakan bahwa mosi untuk mempertimbangkan kembali penangguhan tersebut telah diajukan, yang berarti bahwa penangguhan tersebut seharusnya ditunda dan tidak dilakukan “segera dilaksanakan”.

“Oleh karena pengajuan Permohonan Peninjauan Kembali yang diajukan oleh pemohon pada tanggal 20 April 2018 berlaku batalnya perintah tanggal 19 April 2018, maka pemohon mempunyai kewenangan yang sah untuk melanjutkan kembali pengenaan biaya P2 per menit sambil menunggu keputusan dari Permohonan Peninjauan Kembali.” mosi tersebut,” kata Grab.

Perwakilan PBA Jericho Nograles menuduh Grab secara ilegal mengenakan tarif P2 per menit perjalanan kepada pelanggannya di luar skema harga yang disetujui pemerintah. Tuduhan tersebut telah ditangguhkan. (BACA: Apakah Grab ‘secara ilegal’ membebankan tarif lebih tinggi kepada penumpangnya?)

Dalam pesan singkatnya kepada Rappler, Nograles mengatakan petisi Grab “tidak berdasar”.

“Permohonan mereka tidak berdasar karena pemulihan berarti sah sejak awal. Itu tidak pernah disetujui, oleh karena itu tidak ada yang perlu diberlakukan kembali,” kata Nograles pada hari Jumat.

“Mereka tidak mempunyai kewenangan moral untuk berbicara tentang perlindungan hukum yang setara jika mereka mengaku tidak pernah mengadakan dengar pendapat umum untuk (dakwaan) P2 per menit,” tambah Nograles.

Berdasarkan skema tarif yang disetujui pemerintah, Grab hanya dapat mengenakan tarif pengantaran sebesar P40 dan tambahan P10 hingga P14 per kilometer, menurut perintah pada bulan Desember 2016.

Grab sebelumnya mengakui bahwa penumpang tidak diberitahu mengenai biaya perjalanan saat pertama kali ditambahkan ke tarif mereka pada pertengahan tahun 2017.

Kesejahteraan pengemudi

Dalam sebuah postingan di Facebook, CEO Grab Filipina Brian Cu mengatakan pemberlakuan kembali biaya perjalanan akan membantu pengemudi menyesuaikan diri dengan harga minyak yang lebih tinggi dan biaya perawatan kendaraan.

Cu juga mengatakan bahwa petisi kenaikan harga yang tertunda telah diajukan ke LTFRB. Ia meminta para pengemudi dan operator untuk tetap berkendara di bawah naungan Grab.

“Kami di Grab juga berbicara dengan Anda (Kami di Grab menghimbau kepada Anda) untuk terus berkendara dan terus memberikan pelayanan yang baik kepada pengendara. Bahkan penumpang kami pun mengalami kesulitan saat ini. (Bahkan penumpang kami pun menghadapi masalah selama ini),” kata Cu.

Cu sebelumnya mengatakan penangguhan tarif tersebut mengakibatkan berkurangnya jumlah pengemudi Grab, dengan hanya 35.000 pengemudi yang tersedia untuk lebih dari 600.000 pemesanan per hari.

LTFRB akan mengadakan sidang berikutnya mengenai dugaan tuduhan ilegal pada tanggal 29 Mei.– Rappler.com