Panel DPR pada prinsipnya menyetujui RUU SIM 5 tahun
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Langkah yang diusulkan tersebut berupaya untuk mengubah Peraturan Transportasi Darat dan Lalu Lintas, yang saat ini menetapkan masa berlaku Surat Izin Mengemudi adalah 3 tahun.
MANILA, Filipina – Komite Transportasi DPR pada Rabu, 3 Mei, secara prinsip menyetujui usulan tindakan untuk memperpanjang masa berlaku Surat Izin Mengemudi menjadi 5 tahun.
Perwakilan Catanduanes Cesar Sarmiento, ketua panel DPR, mengatakan usulan tindakan untuk memperpanjang masa berlaku izin profesional dan non-profesional dari 3 menjadi 5 tahun “disetujui secara prinsip” dalam sidang pada hari Rabu, dan setelah kelompok kerja teknis dirujuk. .
RUU yang diusulkan berupaya untuk diubah Republic Act 4136 atau Kode Transportasi dan Lalu Lintas Daratyang saat ini menetapkan masa berlaku Surat Izin Mengemudi adalah 3 tahun.
Dalam sidang tersebut, Kepala Dinas Perhubungan Darat Asisten Sekretaris Edgar Galvante mengatakan LTO mendukung usulan tersebut.
Galvante mengatakan kepada panel bahwa sejak Oktober 2016, LTO sebenarnya telah menerbitkan izin yang berlaku selama 5 tahun, namun hanya dalam bentuk kuitansi yang berfungsi sebagai izin sementara. LTO akan mulai menerbitkan kartu lisensi plastik yang berlaku selama 5 tahun pada akhir tahun 2017, tambahnya.
“Per 11 Oktober, LTO sudah mengeluarkan izin yang berlaku 5 tahun. Meski kartunya belum tersedia, namun kuitansi yang diterbitkan berfungsi sebagai izin sementara. Hal ini sedang berlangsung. Mereka yang memperbarui lisensinya (juga) menerima lisensi 5 tahunnya (tetapi) hanya dengan tanda terima. Pada akhir tahun, kami akan bisa menerbitkan kartu plastik tersebut,” kata Galvante.
Ia mengatakan LTO bermaksud menerbitkan izin yang berlaku selama 5 tahun di daerah lain pada awal tahun 2018.
Dalam persidangan, Galvante mengutip undang-undang yang menjadi dasar hukum perpanjangan masa berlakunya – Kitab Undang-undang Administratif dan Batas Pambansa 398.
Masalah kualitas
Sarmiento bertanya kepada Galvante tentang apa yang telah dilakukan LTO untuk menjamin “kualitas” surat izin mengemudinya, terutama jika surat izin tersebut akan berlaku selama 5 tahun.
“Seberapa masuk akal perizinannya? Kami telah mendengar cerita sedih bahwa meskipun Anda hanya memiliki satu mata atau kaki, Anda tetap mendapatkan izin (Seberapa ketat proses perizinannya? Kita pernah mendengar cerita orang-orang yang hanya mempunyai mata atau kaki namun tetap diberi izin). Setiap kali kami mendengar kecelakaan, itu adalah LTO atau LTFRB,” kata ketua panitia.
Galvante menyampaikan rencana LTO untuk menerapkan sistem baru ujian lisensi tertulis dan praktik.
“Misalnya, untuk pengemudi truk, pertanyaannya harus sesuai dengan kemampuan mengemudikan truk. Tidak peduli kendaraan apa yang dikendarai. Jujur saja, kami tidak punya fasilitas, tidak punya truk untuk menyelidiki. Kami berharap mendapatkan simulator yang dapat melakukan hal tersebut untuk kami.” dia berkata.
(Contohnya untuk supir truk, soalnya harus bisa mengecek kemampuannya mengemudikan truk. Tidak boleh apapun kendaraannya. Kita akui, kita tidak punya fasilitas untuk ujiannya. Kita berharap untuk mendapatkan simulator untuk melakukan ini untuk kita)
LTO juga berencana untuk berkoordinasi dengan sekolah mengemudi untuk menetapkan standar dasar pengajaran program dan jumlah jam untuk memastikan bahwa hanya pengemudi yang kompeten dan bertanggung jawab yang memenuhi syarat untuk mendapatkan SIM.
Permasalahan mengenai manajer utilitas publik yang dianggap sebagai pelaku berulang juga diangkat dalam persidangan.
Ada kasus dimana pengemudi yang melakukan pelanggaran atau hukuman berulang kali akan mendapatkan SIM baru dengan nama yang berbeda atau ketika mereka dipindahkan ke perusahaan bus lain. Untuk mengatasi hal ini, ada rekomendasi untuk memasukkan pengemudi utilitas publik ke dalam daftar hitam, untuk mencegah perusahaan bus mempekerjakan pengemudi tersebut.
Perwakilan Distrik 2 Antipolo Romeo Acop, salah satu penulis usulan tindakan tersebut, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa usulan perpanjangan tersebut juga sejalan dengan pidato kenegaraan pertama Presiden Rodrigo Duterte.
Para pendukung kebijakan ini mengatakan bahwa masa berlaku izin yang lebih lama mendukung kampanye pemerintah melawan birokrasi dan terlihat mengurangi penyimpangan selama permohonan dan perpanjangan di LTO. (BACA: Korupsi di LTO, LTFRB: Pengemudi Tidak Layak, Kendaraan di Jalan)
Namun, langkah tersebut juga akan menyebabkan penurunan pendapatan pemerintah. – Dengan laporan dari Mara Cepeda/Rappler.com
