Infrastruktur masih menjadi mata rantai yang lemah dalam daya saing Filipina
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Indeks Daya Saing Global Forum Ekonomi Dunia untuk tahun 2017-2018 menyoroti bahwa lambatnya pembangunan infrastruktur menghambat perekonomian Filipina
MANILA, Filipina – Para investor berpendapat bahwa lingkungan makroekonomi negara ini termasuk yang paling menarik di dunia, namun minat mereka terhadap perekonomian Filipina terhambat oleh lambatnya pembangunan infrastruktur.
Meskipun lingkungan makroekonomi Filipina menduduki peringkat ke-22 dari 137 negara dalam Indeks Daya Saing Global Forum Ekonomi Dunia (WEF) tahun ini, negara ini mempunyai skor infrastruktur yang rendah secara keseluruhan.
Filipina kurang berinvestasi di bidang infrastruktur – Filipina menduduki peringkat ke-97 dari 137 negara dalam laporan WEF untuk tahun 2017-2018. Skornya yaitu 3,4 dari 7 sama dengan Rwanda dan bahkan lebih rendah dibandingkan Kenya, Tanjung Verde, dan Albania.
“Kita mengalami kemajuan, namun negara-negara tetangga kita mengalami kemajuan yang lebih cepat. Kita perlu memfokuskan upaya kita untuk mengatasi kendala-kendala utama terhadap daya saing. Infrastruktur adalah kendala utama,” kata Ketua Komisi Persaingan Usaha Filipina (PCC) Arsenio Balisacan di halaman Twitter resminya. (BACA: DALAM ANGKA: Rencana Infrastruktur Bergulir Tiga Tahun (TRIP))
“Penyediaan infrastruktur yang tidak memadai” adalah salah satu dari 3 alasan utama Filipina skor merosot bahkan ketika peringkatnya naik satu tingkat. Dalam hal daya saing secara keseluruhan, negara ini telah meningkat ke 56st menempati posisi dari 137 negara dalam laporan tahun ini, dari 57 negarast dari 138 pada tahun 2016, meskipun skornya turun menjadi 4,35 dari 7.
Laporan tersebut menunjukkan bahwa keseluruhan infrastruktur Filipina tertinggal dibandingkan negara-negara tetangganya di Asia Tenggara. WEF memeriksa kualitas dan ketersediaan jalan raya, kereta api, pelabuhan, transportasi udara, listrik dan telepon.
WEF mengatakan dalam laporannya bahwa Filipina, Vietnam, Kamboja dan Laos dapat memperoleh peningkatan daya saing yang besar dengan biaya yang relatif lebih rendah melalui peningkatan kinerja mereka di bidang infrastruktur, kesehatan dan pendidikan.
Posisi Filipina diperkuat dengan menjadi negara teratas dalam satu kategori: jumlah kursi maskapai penerbangan yang tersedia. Dengan kata lain, mendapatkan tiket pesawat di Filipina ke mana pun orang ingin pergi sangatlah mudah. WEF melaporkan sekitar 1,4 miliar kilometer kursi tersedia (ASK) per minggu.
Namun, wilayah lain menahan peringkat Filipina.
Misalnya, kualitas infrastruktur transportasi udara merupakan yang terendah di Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN). Hal yang sama juga berlaku pada kualitas infrastruktur secara keseluruhan dan kualitas jalan.
Makati Business Club (MBC), yang anggotanya terdiri dari para eksekutif dari konglomerat terbesar di negara tersebut, bahkan mengatakan bahwa infrastruktur “memberikan gambaran yang suram bagi Filipina.”
“Kualitas infrastruktur lain, seperti jalan dan pelabuhan, juga merupakan kelemahan utama. Faktanya, kita tertinggal dibandingkan tetangga kita di ASEAN dalam hampir semua ukuran infrastruktur,” kata MBC dalam sebuah pernyataan.
Dalam hal kualitas infrastruktur transportasi udara, Filipina berada di peringkat 124 dari 137 negara, turun 8 peringkat dari peringkat tahun 2016.
Untuk Wakil ketua sektor swasta Dewan Daya Saing Nasional (NCC) Guillermo Luz mengatakan Filipina akan menderita karena rendahnya peringkat infrastruktur sampai investor melihat pelabuhan yang ada direhabilitasi dan bandara baru dibangun.
“Infrastruktur masih sangat rendah, terutama pelabuhan dan bandara. Ini semacam keteguhan. Investor hanya ingin melihat lebih banyak bandara direhabilitasi,” kata Luz kepada Rappler dalam wawancara telepon.
Untuk mengatasi keterbatasan tersebut, Balisacan menyatakan bahwa pemerintah Filipina bermaksud untuk mengembangkan lebih banyak infrastruktur, “sebagaimana tercermin dalam program fiskal dan pembangunannya.”
Presiden Rodrigo Duterte dan tim ekonominya memiliki rincian a rencana ambisius untuk “membangun, membangun, membangun” proyek bernilai hingga P3,6 triliun pada tahun 2022.
Direktur Eksekutif MBC Peter Perfecto mengatakan “implementasi rencana di bawah program infrastruktur sangat penting untuk berfungsinya perekonomian Filipina secara efektif.” – Rappler.com
