blog.ur-doc.com

Satu hal yang pasti – Filipina membutuhkan bandara baru untuk mengurangi kemacetan di NAIA

MANILA, Filipina – Manuel V. Pangilinan, ketua konglomerat infrastruktur Metro Pacific Investments Corporation (MPIC), mengatakan dia terbuka untuk bermitra dengan Belle Corporation milik keluarganya atau San Miguel Corporation milik Ramon Ang atas proposal untuk membangun bandara internasional modern di negara tersebut.

“Kami terbuka. Kami tidak ada hubungan dengan siapa pun terkait bandara baru ini, jadi kami terbuka untuk bermitra (dengan) siapa pun, apapun proses yang diputuskan pemerintah. Tapi menurut saya, kita butuh satu bandara baru,” kata Pangilinan kepada wartawan di sela-sela acara MVP Bossing Awards pekan lalu di Taguig City.

Ada dua proposal yang tidak diminta untuk bandara baru Manila yang diajukan ke pemerintahan Presiden Rodrigo Duterte. (BACA: IATA kepada pemerintah PH: Undang-undang sekarang tentang proposal bandara)

Ini adalah bandara dan zona ekonomi senilai $50 miliar milik Belle Corporation dan All-Asia Resources & Reclamation Corporation (ARRC) milik Solar Group di Sangley Point, serta bandara San Miguel senilai $10 miliar di atas tanah reklamasi di Teluk Manila.

Ang mengatakan pada Juni lalu bahwa San Miguel sedang melakukan pembicaraan dengan Pangilinan tentang kemungkinan kemitraan untuk proyek pengembangan bandara.

Pangilinan mengaku belum berkomitmen dengan siapa pun.

“Belum ada rincian proyek apa saja yang akan terlibat. Saya tidak tahu. Tapi menurut saya, semua pendukung benar bahwa negara ini membutuhkan bandara baru,” kata Pangilinan.

Ketika ditanya apakah ia lebih memilih Teluk Manila dibandingkan Sangley Point sebagai lokasi bandara baru, ia mengatakan hal itu tergantung pada pemerintahan Duterte. (MEMBACA: Tugade terbuka terhadap proposal yang tidak diminta untuk bandara baru)

“Pada akhirnya itu adalah keputusan pemerintah. Dan kalau pemerintah memutuskan untuk menaruhnya di sini, di sana, atau di mana pun, kami ikuti,” jawab Pangilinan.

Itu Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) baru-baru ini mendesak pemerintah Filipina untuk bertindak usulan pengembangan bandara segera, untuk mengurangi kemacetan di Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA).

IATA memperkirakan sekitar 140 juta penumpang akan melewati bandara Manila setiap tahunnya pada tahun 2035, naik dari saat ini 60 juta.

Beberapa 34,1 juta luluspenumpang melewati terminal NAIA pada tahun 2014 – lebih tinggi dari kapasitas penanganannya yaitu 28 juta penumpang per tahun. (BACA: Hits and miss DOTr dalam 100 hari pertama: NAIA, lalu lintas EDSA, MRT3) – Rappler.com