blog.ur-doc.com

Berdasarkan HB 4334, Sekretaris DOTr akan memiliki wewenang darurat untuk mengatasi lalu lintas di Metro Manila, Metro Cebu dan Kota Davao selama 3 tahun

MANILA, Filipina – Komite Transportasi DPR menyetujui tindakan yang akan memberikan wewenang darurat kepada Kepala Departemen Perhubungan (DOTr) untuk mengatasi masalah lalu lintas perkotaan yang sedang berlangsung.

Panitia memberikan suara bulat dan pada Rabu, 18 Januari menyetujui RUU DPR (HB) Nomor 4334 atau UU Krisis Lalu Lintas Tahun 2016. RUU tersebut kini memasuki tahap pembacaan ke-2 dalam rapat paripurna.

Presiden Rodrigo Duterte sebelumnya meminta Kongres untuk memberinya wewenang darurat untuk menyelesaikan masalah lalu lintas.

Berdasarkan HB 4334, Sekretaris DOTr, sebagai “alter ego” Presiden, akan memegang kekuasaan darurat sebagai kepala lalu lintas selama 3 tahun.

Sekretaris DOTr juga akan memiliki yurisdiksi atas lalu lintas di Metro Manila, Metro Cebu dan Kota Davao, ditambah kendali keseluruhan atas lembaga lalu lintas dan transportasi berikut:

• Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA)
• Dewan Cebu
• Kelompok Patroli Jalan Raya Kepolisian Nasional Filipina (PNP-HPG)
• Kantor Perhubungan Darat (LTO)
• Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB)
• dewan jalan
• Administrator Lalu Lintas Metropolitan Davao
• Semua badan eksekutif, biro dan kantor lainnya yang berperan terkait dengan regulasi transportasi darat

Kepala lalu lintas juga mempunyai kekuasaan untuk merumuskan dan mengawasi pelaksanaan operasi angkutan umum yang ada, kebutuhan infrastruktur, penggunaan jalan raya, operasi penegakan lalu lintas, layanan rekayasa lalu lintas dan program pendidikan lalu lintas.

“Orang nomor satu dalam UU Krisis Lalu Lintas ini adalah kepala lalu lintas. Kini, kepala lalu lintas yang merupakan instansi yang layak menjadi kepala lalu lintas adalah Kementerian Perhubungan karena memegang LTO, LTFRB. Lalu MMDA, ada hubungannya dengan lalu lintas,” kata Cesar Sarmiento, ketua Panel Transportasi DPR.

(Orang nomor satu di UU Krisis Lalu Lintas ini adalah kepala lalu lintas. Sekarang, kepala lalu lintas akan berasal dari instansi yang sesuai yaitu Departemen Perhubungan karena LTO, LTFRB berada di bawahnya. Sementara MMDA ada kaitannya dengan lalu lintas.)

Namun, tidak seperti usulan mitra Senatnya, HB 4334 tidak akan membentuk Kantor Manajer Krisis Lalu Lintas di bawah Kantor Presiden.

“Jadi mungkin kita akan melanjutkan pertemuan kita dengan Senator (Grace) Poe untuk harmonisasi, untuk mempercepat pengesahan RUU ini. (Jadi mungkin kami akan terus bertemu dengan Senator Grace Poe agar kami bisa menyelaraskan RUU tersebut, untuk mempercepat pengesahan RUU ini),” kata Perwakilan Catanduanes Sarmiento.

‘Bukan keajaiban melawan lalu lintas’

Menurut Sarmiento, kebijakan yang disetujui tersebut tidak serta merta menyelesaikan permasalahan lalu lintas.

“RUU khusus ini dimaksudkan untuk mengatasi, meringankan, tapi ini bukan obat, keajaiban, keajaiban bahwa setelah disetujui, itu akan benar-benar diselesaikan (yang apabila disetujui akan segera menyelesaikan permasalahan tersebut),” kata Sarmiento.

“Tetapi secara umum, ini bukan hanya infrastruktur… Kami memiliki peraturan lalu lintas yang berbeda di LGU (unit pemerintah daerah), dan tidak cocok. Jadi dalam undang-undang ini akan diselaraskan dengan kepala lalu lintas,” dia menambahkan.

(Tetapi secara umum, hal ini tidak hanya melibatkan infrastruktur. Kita mempunyai peraturan lalu lintas di LGU yang tidak konsisten. Jadi berdasarkan RUU ini, kepala lalu lintas akan menyelaraskannya.)

Ketua Pantaleon Alvarez sebelumnya mengkritik DOTr yang “tidak kooperatif” karena menunda pengesahan HB 4334 di DPR.

Alvarez mengatakan departemen yang dipimpin oleh Menteri Arthur Tugade harus mampu menguraikan rencana konkritnya untuk mengatasi masalah lalu lintas perkotaan di negara tersebut. (BACA: Tugade menjelaskan: Masalah lalu lintas adalah ‘keadaan kacau, bukan keadaan pikiran’)

Beredar rumor bahwa Alvarez, mantan Kepala Departemen Perhubungan dan Komunikasi, akan mendapatkan pekerjaan DOTr. Namun dia membantahnya, dengan mengatakan bahwa menjadi sekretaris kabinet berarti “menurunkan pangkat” menjadi ketua umum.

Baca salinan lengkap HB 4334 di bawah ini:

– Rappler.com