blog.ur-doc.com

Saat berada dalam ketidakpastian, 15.000 manajer Angka menerima bantuan keuangan sebesar 60% dari pendapatan mereka pada Oktober lalu

MANILA, Filipina – Itu Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) mengatakan Kongres harus meloloskan undang-undang yang melegalkan berbagi tumpangan dengan sepeda motor.

Pada hari Selasa, 12 Desember, LTFRB mengadakan dialog dengan aplikasi ride-sharing Angka dan habal habal manajer untuk mendengar kekhawatiran sektor ini.

Anggota dewan LTFRB Aileen Lizada mengatakan isu-isu yang dibahas selama dialog akan disampaikan kepada Kongres, bersama dengan proposal dari manajemen penegakan Angka yang akan diterima badan tersebut dalam minggu ini.

“Kami bersimpati padamu. Itu sebabnya kami meminta kantor Anggota Kongres Cesar Sarmiento ada di sini. Apapun yang terjadi di sini akan kami serahkan kepada Komite Perhubungan,” kata Lizada kepada pengemudi.

Dia menambahkan bahwa apa yang terjadi dengan Angka sepertinya merupakan “replay” dari pengalaman lembaga tersebut dengan perusahaan layanan kendaraan jaringan transportasi (TNVS) Grab dan Uber. (BACA: Apa yang Ributkan Soal Regulasi Grab dan Uber?)

“Saya bilang ke (Angkas), saya pikir kita sudah selesai dengan Uber dan Grab. Ini adalah kemunduran dari segalanya… Apa yang dimulai oleh Uber dan Grab akhirnya menjadi masalah pemerintah,” kata Lizada dalam bahasa campuran bahasa Inggris dan Filipina.

Saat berada dalam ketidakpastian, David Medrana dari Angka mengatakan mereka memberikan bantuan keuangan kepada sekitar 15.000 pengemudi di Metro Manila dan Cebu, setara dengan 60% pendapatan mereka pada Oktober lalu.

Lizada juga mengatakan Departemen Tenaga Kerja dan Ketenagakerjaan akan mengadakan bursa kerja untuk para manajer pada hari Rabu, 13 Desember pukul 8 pagi dan mengadakan sesi mengenai program mata pencaharian departemen tersebut di Kantor Pusat LTFRB di Kota Quezon.

Sambil menunggu langkah kebijakan disahkan di Kongres, pejabat transportasi akan melanjutkan ke Angka dan habal habal manajer.

“Undang-undang hanya diberikan kepada kita untuk dilaksanakan. Itu sebabnya kami mengundang Kongres ke sini,” kata Lizada.

Lalu lintas, keselamatan jalan

Walikota Cebu Tomas Osmeña menghadiri dialog publik pada hari Selasa dan mengatakan kepada pejabat transportasi bahwa dia mendukung Angka. (BACA: Mengapa penumpang dan pengendara sepeda menganggap Angka itu penting)

Osmeña mengatakan bahwa layanan yang ditawarkan oleh aplikasi tersebut telah berkontribusi dalam meringankan lalu lintas di metropolitan Cebu. Ia menambahkan, persoalan Angka seluruhnya bermuara pada persoalan pelayanan kepada masyarakat.

“Saya dapat memberitahu Anda – barang publik sangat berbeda dengan apa yang dilakukan pemerintah… Siapa yang seharusnya dilayani oleh hukum? Sayangnya, hal ini menimbulkan drama,” kata Osmeña kepada Kantor Transportasi Darat (LTO) dan LTFRB.

LTFRB juga menyatakan keprihatinannya terhadap keselamatan sepeda motor di jalan raya. (BACA: Habal-habal: Memahami Sebenarnya Biaya Perjalanan Murah)

Menurut data pemerintah, sebagian besar kecelakaan kendaraan melibatkan sepeda motor. Otoritas Pembangunan Metro Manila mencatat total 21.403 insiden pada tahun 2016 – 203 di antaranya mengakibatkan kematian. (BACA: DALAM ANGKA: Kecelakaan di Jalan Raya Filipina)

Dari pihak Angkas, Medrana mengatakan mereka berkomitmen untuk memberikan pilihan alternatif yang aman bagi penumpang. Pengemudi Angka yang hadir dalam dialog tersebut mengatakan bahwa mereka telah dilatih sebelum diizinkan berada di jalan raya.

“Kami memperkenalkan peraturan untuk memperbaiki sesuatu yang tidak mereka miliki. Mereka tidak memiliki perlindungan, tapi kami memberikannya kepada mereka. Kehidupan mereka menjadi lebih baik,” kata Medrana, mengacu pada mantan pengemudi habal habal manajer sebelum bergabung dengan Angkas. “Apa yang mereka lewatkan adalah peluang,” tambahnya.

November lalu, LTFRB memerintahkan penutupan Angka, dengan alasan Republic Act 4136 atau Transportasi Darat dan Kode Lalu Lintas bahwa sepeda motor yang diwajibkan hanya dapat didaftarkan sebagai kendaraan pribadi dan tidak dapat digunakan untuk disewakan. (BACA: Mengapa Angka Ilegal)– Rappler.com