Konstruksi Skytrain Guadalupe-BGC diharapkan dimulai pada tahun 2018
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Departemen Perhubungan menyetujui usulan monorel Skytrain milik Infracorp Development Incorporated, yang dapat beroperasi pada awal tahun 2021
MANILA, Filipina – Unit infrastruktur milik Alliance Global Group Incorporated (AGI) milik taipan Andrew Tan memperkirakan akan memulai pembangunan Skytrain senilai P3 miliar yang diusulkan pada tahun 2018.
Monorel Skytrain sepanjang dua kilometer akan menghubungkan Stasiun Guadalupe Metro Rail Transit Jalur 3 (MRT3) ke Bonifacio Global City (BGC) di Taguig City.
Dalam keterangannya, Senin, 28 Mei, AGI menyatakan unit infrastrukturnya, Infracorp Development Incorporated, sudah mendapat status original proponent dari Kementerian Perhubungan (DOTr).
Dengan persetujuan DOTr, Skytrain yang diusulkan kini akan ditinjau oleh Badan Koordinasi Penanaman Modal dari Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional (NEDA).
“Kami bisa memulai proyek ini sebelum tahun ini berakhir dan kami membutuhkan waktu dua tahun untuk menyelesaikannya. Pada awal tahun 2021, kami dapat membuka Skytrain untuk umum,” kata Kevin Tan, presiden Infracorp.
Infracorp mengajukan proposal Skytrain yang tidak diminta kepada DOTr pada tanggal 26 Oktober 2017. Perusahaan akan membangun Skytrain dan mengalihkan hak kepemilikan kepada pemerintah, tetapi perusahaan tersebut memiliki hak tunggal untuk mengoperasikan monorel tersebut.
“Kami memuji tindakan cepat pemerintah terhadap usulan tersebut. Hal ini merupakan indikasi nyata komitmen serius dan fokus pemerintah terhadap pembangunan infrastruktur,” kata Tan.
Menurut AGI, Skytrain akan mempersingkat waktu tempuh dari Stasiun MRT Guadalupe ke BGC dan sebaliknya menjadi hanya 5 menit. Perusahaan tersebut mengatakan akan memberikan manfaat bagi sekitar 60.000 hingga 100.000 penumpang yang pergi ke dan dari Kota Makati dan Kota Taguig setiap hari.
“Kami bermaksud menghubungkan Makati dengan Taguig dan sebaliknya. Dua kawasan bisnis terbesar di negara ini memerlukan sistem transportasi yang efisien dan cepat, setara dengan apa yang dimiliki kawasan bisnis lain di kota-kota kosmopolitan seperti Tokyo dan Sydney,” kata Tan.
Infracorp juga merupakan bagian dari konsorsium NAIA, yang sedang melakukan pembicaraan dengan DOTr mengenai usulannya untuk merehabilitasi, mengembangkan, mengoperasikan dan memelihara Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA). (BACA: Konsorsium NAIA mempersingkat jangka waktu, menurunkan biaya proposal rehabilitasi bandara)
Infracorp mengatakan pihaknya juga tertarik untuk mengerjakan proyek lain, “terutama pada solusi transportasi, di berbagai kawasan bisnis di sekitar Metro Manila dan di kawasan pertumbuhan utama di seluruh negeri.” (BACA: Infrastruktur masih menjadi mata rantai lemah dalam daya saing Filipina) – Rappler.com
