Masalah lalu lintas adalah ‘keadaan kacau, bukan keadaan pikiran’
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Menteri Transportasi Arthur Tugade juga menyarankan untuk memindahkan beberapa kantor pemerintah dan pabrik ke luar Metro Manila untuk mengurangi lalu lintas
MANILA, Filipina – Sekretaris Departemen Perhubungan (DOTr) Arthur Tugade menegaskan kembali betapa seriusnya kemacetan lalu lintas di negara tersebut ketika ia menghadiri sidang DPR pertama mengenai pemberian wewenang darurat kepada Presiden Rodrigo Duterte untuk mengatasi masalah tersebut.
“Persoalan transportasi dan lalu lintas adalah suatu hal yang nyata dan bukan hanya sekedar pemikiran belaka. Kalau sekedar state of mind, kalau bicara negara ya, Ketua (Masalah transportasi dan lalu lintas itu nyata dan bukan sekedar keadaan pikiran. Kalau kita bicara keadaannya juga betul, Ketua). Ini keadaan kisruh yang perlu diatasi,” kata Tugade kepada Komite Transportasi DPR, Kamis, 15 September.
Sekretaris Transportasi membuat klarifikasi setelah salah mengutip laporan surat kabar bahwa masalah lalu lintas hanya disebabkan oleh pola pikir penumpang. (BACA: Seni Tugade dan Sakit Kepala Warisannya)
Dalam sidang DPR pada hari Kamis, Tugade mengutip studi Badan Kerja Sama Internasional Jepang pada tahun 2014 yang menunjukkan bahwa Filipina mengalami kerugian sekitar P2,4 miliar setiap hari karena lalu lintas yang padat.
Tugade memperkirakan kerugian pada tahun 2016 mencapai R3 miliar per hari.
“Saya mengatakannya hari ini dan berulang kali saya katakan bahwa penghidupan masyarakat Filipina hancur karena lalu lintas dan transportasi. Sangat membosankan karena lebih banyak waktu dan waktu yang dihabiskan seorang warga di jalan yang seharusnya dihabiskan bersama keluarganya, dalam mencari penghidupan.kata Tugade.
(Saya telah berulang kali mengatakan bahwa kehidupan masyarakat Filipina dirusak oleh lalu lintas dan transportasi. Hal ini dirusak karena warganya menghabiskan begitu banyak waktu di jalan dibandingkan menghabiskan waktu bersama keluarga dan pekerjaan mereka.)
Duterte mendesak Kongres untuk memberinya wewenang darurat untuk mengatasi masalah lalu lintas perkotaan yang terus memburuk selama bertahun-tahun.
Senat mulai mengadakan dengar pendapat sendiri atas permintaan presiden di hadapan Dewan Perwakilan Rakyat.
Jika Kongres ke-17 memberikan kekuasaan darurat kepada Duterte, pemerintah dapat membuka subdivisi swasta bagi pengendara untuk memudahkan lalu lintas di Metro Manila.
Tugade juga menyarankan agar beberapa kantor pemerintahan dan pabrik di Metro Manila dipindahkan ke provinsi terdekat, bahkan kantornya sendiri secara sukarela.
“Saya serius mempertimbangkan untuk memindahkan Departemen Perhubungan, saya akan membawanya ke Clark untuk mengurangi kerumunan (di Metro Manila)… Saya serius mempertimbangkan untuk mengubah jam kerja, tergantung pada persetujuan undang-undang, jam berapa jam 7 pagi sampai 4. pm untuk tantangan momen sibuk Anda, kami tidak akan mencelupkan lagi”jelasnya.
(Saya dengan serius mempertimbangkan untuk memindahkan Departemen Perhubungan ke Clark untuk mengurangi jumlah orang di Metro Manila… Saya dengan serius mempertimbangkan untuk mengubah jam kerja, sesuai dengan persetujuan hukum, dari jam 7 pagi menjadi jam 4:00 sorenya berubah jadi kita tidak perlu ikut jam sibuk.)
“Kami punya pabrik di sini yang mungkin diberi insentif, memberi mereka keuntungan sehingga mereka bisa keluar dari Metro Manila (Kami juga punya pabrik di sini yang berpotensi memberikan manfaat dan insentif agar mereka pindah ke luar Metro Manila),” tambah Tugade.
Beberapa anggota Kongres yang dipimpin oleh Ketua Pantaleon Alvarez ikut menulis RUU rumah nomor 3 atau UU Krisis Lalu Lintas tahun 2016.
Jika disahkan menjadi undang-undang, RUU tersebut akan memberikan wewenang darurat kepada Duterte untuk menangani lalu lintas selama dua tahun. – Rappler.com
