‘Jelaskan perhitungannya’ di balik penutup kendaraan
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Unit yang terdaftar di Grab Filipina dan Uber berjumlah sekitar 125.000, dua kali melebihi batas
MANILA, Filipina – Senator Grace Poe mendesak Dewan Pengatur Transportasi Darat dan Waralaba (LTFRB) untuk “menjelaskan perhitungan” di balik pembatasan 45.700 mobil di kalangan perusahaan ride-hailing.
Pada Senin, 22 Januari, Poe mengatakan LTFRB harus transparan dalam mengambil keputusan, mengutip Perintah Eksekutif Kebebasan Informasi (FOI).
“Di era algoritma ini, LTFRB harus mengungkapkan dasar faktual dari keputusannya. Mereka akan merilis risalah rapat dan konsultasi agar publik mengetahuinya. (Mereka harus mengeluarkan risalah rapat dan konsultasi agar masyarakat mengetahuinya),” kata Poe.
“Pengungkapan dokumen publik seperti itu adalah hal yang disyaratkan oleh peraturan FOI yang dikeluarkan oleh Presiden. Seperti kita di sini di Senat (Seperti di sini di Senat), transkripnya dipublikasikan. Tidak ada apa-apa (Tidak ada satupun) disensor atau disembunyikan,” dia menambahkan.
Poe mengatakan, dirinya tidak mempertanyakan keputusan tersebut melainkan hanya meminta LTFRB menjelaskan dasar ilmiah pembatasan tersebut.
“Ilmu data sudah banyak berkembang, sehingga banyak orang yang tertarik untuk mengetahui apa saja justifikasinya. Sebuah pertanyaan penting: Untuk apa data dasar tersebut digunakan? Model perkiraan permintaan masa depan apa yang digunakan?” dia berkata.
(Ilmu data telah berkembang pesat dan begitu banyak orang yang tertarik untuk mengetahui apa alasannya. Satu pertanyaan penting adalah: Data dasar apa yang digunakan? Model perkiraan permintaan masa depan apa yang digunakan?)
Pada hari Kamis, 18 Januari, LTFRB mengeluarkan surat edaran yang menetapkan “basis pasokan bersama”, yang membatasi jumlah mobil yang beroperasi di bawah Transport Network Vehicle Service (TNVS) menjadi 45.700.
Dampak
Poe menyoroti dampak potensial terhadap pengemudi dan pelanggan layanan tersebut.
Senator menanyakan apakah konsultasi dengan pelanggan telah dilakukan oleh badan pengawas. “Kalau komponen terpenting dalam bisnis ride sharing, yaitu pelanggan, dikonsultasikan, apakah ada survei? Apakah denyut nadi mereka yang akan terkena dampak sudah diperhitungkan?” Poe berkata dalam campuran bahasa Inggris dan Filipina.
Anggota dewan LTFRB, Aileen Lizada, menjelaskan bahwa angka tersebut dihitung berdasarkan data yang diserahkan oleh perusahaan yang mengajukan aplikasi perjalanan dan “churn rate” pengemudi yang memperhitungkan mereka yang memutuskan untuk berhenti mengemudi. (Klarifikasi: Persyaratan LTFRB untuk Grab, izin Uber)
Poe mencatat bahwa peninjauan tidak boleh didasarkan pada kecepatan putaran, tetapi berdasarkan algoritma yang menentukan penawaran dan permintaan.
“Karena saat ini terdapat sekitar 100.000 TNVS, dan jumlah ini tidak cukup untuk memenuhi permintaan masyarakat, kita harus mulai dari itu sebagai basis dan melakukan penyesuaian,” ujarnya.
Unit yang terdaftar di Grab Filipina dan Uber berjumlah sekitar 125.000, dua kali melebihi batas.
Memorandum tersebut merupakan langkah terbaru LTFRB dalam upaya mengatur aplikasi ride-hailing seperti Grab dan Uber. – Rappler.com
