Pembayaran biaya terminal OFW dibatalkan pada Maret 2017 – MIAA
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Kepala bandara Ed Monreal mengatakan maskapai penerbangan pada prinsipnya telah menyetujui rencana tersebut, yang akan menyelamatkan warga Filipina di luar negeri dari membayar biaya yang sudah dibebaskan dari biaya tersebut.
MANILA, Filipina – Mulai bulan Maret 2017, pekerja Filipina di luar negeri (OFWs) tidak perlu lagi membayar biaya terminal pada tiket pesawat yang mereka beli di luar negeri.
General Manager Otoritas Bandara Internasional Manila Ed Monreal mengatakan pada Senin, 29 November bahwa maskapai penerbangan “secara prinsip telah menyetujui” rencana yang akan dilaksanakan pada Maret 2017. Hal ini untuk memberikan waktu kepada maskapai penerbangan untuk memperbarui program dan sistem mereka, katanya.
Berdasarkan Undang-Undang Pekerja Migran, OFW dibebaskan dari pembayaran biaya terminal P550 atau Biaya Layanan Penumpang Internasional (IPSC). Namun peraturan MIAA pada bulan Februari 2015 mengharuskan biaya terminal dibayarkan bersama dengan harga tiket ketika OFW memesan secara online dan di luar negeri.
OFW kemudian harus mengantri di konter pengembalian dana MIAA untuk mendapatkan penggantian. Sektor ini dan pendukungnya telah berulang kali mengeluhkan proses tersebut, yang dimaksudkan untuk meningkatkan kenyamanan penumpang secara keseluruhan di Bandara Internasional Ninoy Aquino.
Hingga rencana tersebut dilaksanakan, OFW harus mendapatkan pengembalian dana dari MIAA dengan semua persyaratan yang diperlukan seperti tiket elektronik, boarding pass, dan paspor. Setengah dari biaya yang dikumpulkan dari OFW sejak Februari 2015 masih belum diklaim.
Lebih banyak perbaikan
Pada kesempatan yang sama, DOTr dan MIAA juga menyampaikan bahwa masyarakat dapat mengharapkan lebih banyak perbaikan di bandara.
Pejabat transportasi dan bandara mengatakan sistem manajemen slot yang lebih efisien kini diterapkan untuk memastikan keberangkatan penerbangan tepat waktu. DOTr mengatakan, sistem baru ini telah meningkatkan kinerja tepat waktu maskapai di Bandara Internasional Ninoy Aquino dari 47% menjadi 71%.
MIAA juga berkoordinasi dengan Pangkalan Udara Villamor untuk mengizinkan kendaraan lewat, terutama di sepanjang Andrews Avenue, guna membantu meringankan lalu lintas jalan raya menuju dan dari bandara.
Waktu tunggu selama dua menit juga diberlakukan bagi masyarakat yang menyambut dan menurunkan penumpang di bandara.
“Sudah menjadi kebiasaan orang Filipina, meskipun hanya satu yang berangkat, banyak yang sudah mengantarkan. kami memperbaikinyakata Monreal. (Merupakan kebiasaan di Filipina bagi rombongan besar untuk menemani orang yang dicintai ke bandara ketika mereka hendak berangkat. Kami memperbaikinya.)
Kapten Jim Sydiongco, direktur jenderal Otoritas Penerbangan Sipil Filipina, juga membanggakan penambahan bandara Legazpi, Butuan, Dumaguete, dan Caticlan ke dalam bandara-bandara yang beroperasi pada malam hari di negara tersebut. Bandara Roxas juga akan dapat mengakomodasi penerbangan malam sebelum Natal.
Kekuatan darurat
Dalam forum yang sama, para pejabat DOTr juga menekankan perlunya kekuatan darurat untuk mendorong perbaikan lebih lanjut di sektor transportasi.
Asisten Sekretaris Komunikasi DOTr Cherie Mercado meyakinkan masyarakat bahwa pasukan darurat yang diupayakan oleh pemerintah akan mempercepat pemberian layanan dan tidak akan disalahgunakan.
“Kekuatan darurat telah diusulkan agar proyek dapat berjalan dengan cepat. Kami memiliki langkah-langkah keamanan di sana (seperti) pengawasan Kongres, TRO/perintah yang hanya diajukan ke Mahkamah Agung, dan kepatuhannya terhadap FOI,” kata Mercado.
(Kami memiliki perlindungan (terhadap penyalahgunaan) di sana seperti pengawasan Kongres, perintah/perintah penahanan sementara yang hanya dapat diajukan ke Mahkamah Agung, dan kepatuhannya terhadap FOI.) – Rappler.com
