blog.ur-doc.com

MANILA, Filipina – Grup Ayala, konglomerat keluarga tertua dan salah satu terbesar di Filipina, bertaruh pada pemerintahan Presiden Rodrigo Duterte yang keras kepala untuk memberikan ruang pertumbuhan yang berkelanjutan.

Konglomerat berusia 183 tahun ini adalah yang paling agresif di antara kelompok bisnis besar di negara ini dalam mengalokasikan penganggaran modal untuk proyek-proyek yang membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk diselesaikan dan memberikan hasil jangka panjang. Selama pemerintahan Aquino, belanja modal mereka meledak: dari hanya P60 miliar pada tahun 2010 menjadi P174 miliar pada tahun 2016.

Kini, hampir satu tahun di bawah kepemimpinan Duterte, presiden yang terkenal dengan kampanyenya melawan narkoba, penjahat, dan sentimen anti-oligarki yang menimbulkan sejumlah ketidakpastian, Grup Ayala telah mengumumkan bahwa mereka terus melanjutkan ekspansinya yang menakjubkan. Mereka mengalokasikan anggaran belanja modal (capex) seluruh grup sebesar P185 miliar pada tahun 2017 ini, yang merupakan jumlah tertinggi hingga saat ini.

“Jika Anda melihat jumlah belanja modal yang kami lihat tahun ini, ini merupakan indikasi betapa bullishnya kami terhadap perekonomian. Saya pikir itu ada di mana-mana. Hasilnya bagus. Kami berkembang dengan pesat,” Fernando Zobel de Ayala, wakil ketua dan chief operating officer Ayala Corp, mengatakan pada rapat pemegang saham tahunan perusahaan pada tanggal 21 April.

Besar dalam bidang infrastruktur

Kelompok ini tetap bertekad untuk menyelesaikan proyek infrastruktur besar dengan pemerintah Duterte.

Ini adalah investasi yang membutuhkan modal besar dan akan bertahan selama beberapa dekade. Kaum kapitalis yang melihat negara ini sebagai tempat yang stabil untuk berinvestasi tertarik pada infrastruktur karena sifat proyek-proyek ini yang bersifat kontrak eksklusif. Mereka biasanya menawarkan keuntungan besar dan stabil dalam jangka panjang.

Fernando Zobel lebih lanjut menjelaskan: “Satu-satunya bidang yang ingin kami tekankan bahwa kami perlu bergerak lebih cepat adalah infrastruktur. Kami semua tahu betapa hal ini sangat dibutuhkan dan kami tahu masalah ini bisa diselesaikan.”

Pengalaman infrastruktur mereka sebelumnya di bawah pemerintahan Aquino sangat bermanfaat. “Bahkan proyek-proyek yang mulai berjalan baru-baru ini telah membuat perbedaan besar,” tambahnya.

Grup Ayala memenangkan tender konsesi jalan tol Muntinlupa-Cavite sepanjang 4 kilometer, proyek jalan tol pertama yang diberikan berdasarkan program kemitraan publik-swasta (KPS) Aquino. Ia juga merupakan salah satu anggota konsorsium yang mengantongi proyek KPS Perpanjangan Cavite Light Rail Transit Jalur 1 (LRT-1), serta kelompok di balik Sistem Pengumpulan Tarif Otomatis. Yang terakhir ini berfungsi di bawah Berbunyi Peta merek yang digunakan untuk perkeretaapian negara, rute bus tertentu, jalan tol, dan lainnya.

Tim ekonomi Duterte baru-baru ini mengatakan pemerintahan ini akan mengantarkan negara itu ke “zaman keemasan infrastruktur”. Grup Ayala, bersama dengan mitra konsorsium, telah menyiapkan penawaran masa depan.

“Pemerintah telah mendaftarkan cukup banyak proyek dan kami menunggu keputusan mereka mengenai bagaimana melaksanakan beberapa proyek tersebut. Kami sudah memiliki konsorsium untuk bandara dan kereta api berat,” kata Rene Almendras, CEO Ayala Infrastructure.

Dia mengacu pada proyek senilai P74,56 miliar untuk meningkatkan Bandara Internasional Ninoy Aquino. Mereka juga tertarik pada kereta komuter Utara-Selatan, yang diperkirakan menelan biaya antara P250 miliar dan P260 miliar dan akan menghubungkan Manila ke Bicol di selatan dan Clark, Pampanga di utara.

Awalnya direncanakan untuk dilelang sebagai KPS, proyek kereta api, di bawah pemerintahan Duterte, mungkin dibiayai oleh bantuan pembangunan baik dari Tiongkok atau Jepang. Ayala Group ingin berpartisipasi dalam proyek ini dengan menawarkan kesempatan untuk mengoperasikan dan memeliharanya (Proyek O&M)

“Pemerintah telah memutuskan untuk melakukan kesepakatan antar pemerintah, namun mereka sedang membicarakan kemungkinan melakukan kesepakatan O&M, jadi kami melakukan pembicaraan dengan mereka mengenai proyek O&M seperti apa yang akan dilakukan untuk mendapatkan pengaruh. dari mereka tentang bagaimana sebenarnya sektor swasta dapat membantu,” kata Almendras.

Kelompok ini juga memanfaatkan perang pemerintahan baru Duterte terhadap narkoba dengan mengumumkan rencana untuk membangun pusat rehabilitasi narkoba pertama di Daerah Otonomi Muslim Mindanao (ARMM).

Proyek yang tidak diminta

Beralih ke proyek infrastruktur yang tidak diminta – sebuah skema yang dihindari oleh pemerintahan Aquino karena masalah korupsi – Grup Ayala saat ini mengincar 3 aset.

Sebelumnya mereka mengumumkan penawaran pertama yang tidak diminta, jalan tol layang C3 (C3Ex), dalam kemitraan dengan SM Group. Jalan tol tersebut akan menghubungkan Kota Quezon ke Makati dan Bay City di Pasay.

Ketua AC Infra juga mengatakan bahwa kelompoknya sedang mempertimbangkan kemungkinan proyek infrastruktur terkait transportasi penting lainnya di Mindanao dan sedang menunggu sinyal dari pemerintah untuk melanjutkan studi kelayakan proyek tersebut.

“Kami masih mempelajari beberapa proposal yang tidak diminta. Kami terus mencari tempat yang memiliki peluang untuk meningkatkan pergerakan, baik barang maupun manusia,” tambah Almendras.

Almendras, mantan anggota kabinet di bawah pemerintahan Aquino, menekankan bahwa kelompok Ayala “memiliki strategi yang disengaja untuk menerima tawaran yang tidak diminta.”

Jaime Augusto Zobel de Ayala, ketua Ayala, menjelaskan mengapa mereka berpartisipasi dalam penawaran infrastruktur yang tidak diminta: “Ini benar-benar merupakan peluang di mana pemerintah memutuskan pembangunan negara. Kami yakin hal ini juga akan menambah banyak nilai bagi kota dengan mengubah manajemen lalu lintas.”

Taruhan jangka panjang

Di bawah kepemimpinan saudara Jaime Augusto dan Fernando, Grup Ayala berkembang ke bisnis air (Manila Water Company), telekomunikasi (Globe Telecom), perawatan kesehatan dan pendidikan, dan e-commerce.

AC Energy, yang menjalankan bisnis ketenagalistrikan grup ini, saat ini memiliki pembangkit listrik dengan kapasitas pembangkit listrik teratribusi lebih dari 1.000 megawatt hanya dalam waktu 5 tahun. Pemerintah telah menetapkan target baru sebesar 2.000 megawatt pada tahun 2020, setengahnya dihasilkan oleh proyek energi terbarukan.

Semua pertaruhan padat modal dan jangka panjang ini telah ditambahkan ke bisnis warisan grup ini selama 3 dekade terakhir, yang mencakup pengembangan real estate (Ayala Land) dan perbankan (Bank of the Philippine Islands).

Perusahaan induk Ayala Corp melaporkan peningkatan laba bersih sebesar 17% dibandingkan tahun lalu menjadi P26 miliar pada tahun 2016, didukung oleh pertumbuhan PDB perekonomian secara keseluruhan sebesar 6,9% pada tahun tersebut. — Rappler.com