San Miguel sedang menunggu persetujuan Pemerintah untuk perluasan jaringan jalan tol selama 3 tahun
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
SMC akan memperluas dan memperluas SLEX, Sistem Skyway, Jalan Tol NAIA dan Jalan Arteri Tagalog Selatan dalam upaya mengurangi titik kemacetan tradisional
MANILA, Filipina – San Miguel Corporation (SMC) yang dipimpin oleh taipan Ramon Ang akan memulai rencana 3 tahunnya untuk memperluas seluruh jalan tolnya di Metro Manila bagian selatan setelah Badan Pengatur Tol (TRB) memberikan lampu hijau untuk proyek tersebut.
“Seluruh kajian teknis perluasan seluruh ruas tol Metro Manila bagian selatan kini telah selesai dan siap dibangun. Kami tinggal menunggu persetujuan akhir,” SMC kata presiden dan chief operating officer Ang dalam keterangannya, Rabu, 1 November.
Bagian infrastruktur SMC mengatakan pihaknya dapat menyelesaikan perluasan Jalan Tol Luzon Selatan (SLEX), Sistem Skyway, Jalan Tol NAIA (NAIAX), dan Jalan Arteri Tagalog Selatan (STAR) hanya dalam 3 tahun.
San Miguel Holdings Corporation mengatakan hal ini proyek diharapkan menjadi titik tersedak tradisional, seperti Jembatan Alabang, simpang susun Sucat dan Bicutan, Magallanes, pintu masuk dan keluar C5 ke SLEX, dan pintu masuk NAIAX ke Skyway.
Rencana perluasan jalan tol yang masif nyatanya akan memudahkan lalu lintas di jalan umum menuju titik masuk dan keluar tol utama tersebut.
“Perluasan jalan raya utama ini sudah lama tertunda. Namun kami telah mengerjakan pekerjaan rumah kami, kami berinvestasi untuk menyelesaikan studi dan desain, dan kami menyerahkan semuanya ke TRB untuk ditinjau,” kata Ang. (MEMBACA: Temui Ramon Ang, Miliarder Filipina dan Teman Duterte)
10 jalur untuk SLEX
Setelah disetujui oleh TRB, San Miguel akan menambahkan masing-masing jalur ke-5 ke keduanya jalur arah selatan dan utara dari pintu keluar SLEX hingga Calamba, secara efektif memperluasnya menjadi 10 jalur.
Fase pertama dari ekspansi SLEX adalah dari Alabang ke Susana Heights. SMC mengalokasikan P130 juta dan menetapkan masa konstruksi satu tahun untuk fase ini. Hal ini melibatkan perluasan lebar jalan raya hingga pagar pembatasnya.
Bagian yang tersisa hingga Calamba dapat diselesaikan pada tahun 2021 jika TRB menyetujuinya sesegera mungkin, kata SMC.
Konglomerat tersebut mengatakan, pihaknya sudah mulai melakukan tender pembangunan proyek tersebut kepada kontraktor.
Sementara itu, SMC juga telah mengajukan desain untuk memperlebar Skyway layang dari Alabang ke Sucat menjadi dua jalur dan memperluasnya hingga Jembatan Alabang.
Skyway, Ekstensi NAIAX
Ang mengatakan desain ini akan mengatasi kemacetan yang sedang terjadi pada sistem layang Skyway, sehingga jumlah jalur layang menjadi 6 dengan penyediaan jalur ke-7.
Perusahaan juga menyerahkan rencana teknik dan desain rinci kepada TRB untuk memperluas NAIAX ke Bonifacio Global City (BGC).
Hal ini terlihat dapat meringankan lalu lintas di Sales Bridge dan mempersingkat waktu tempuh dari Coast Road, NAIA Terminal 1, 2 dan 3, serta kawasan SM Mall of Asia menuju BGC menjadi hanya 10 menit. (MEMBACA: Usaha terbaru San Miguel: kendaraan BMW)
Juga termasuk perpanjangan jalan NAIAX tambahan dari area Terminal 1 dan 2 NAIA ke SM Sucat di Paranaque, yang dapat terhubung dengan ekstensi C-5.
SMC mengatakan hal ini akan menguntungkan pengendara yang menuju ke Sucat, Las Piñas dan C5, yang biasanya menghabiskan waktu sekitar 30 menit hingga satu jam untuk keluar dari kemacetan di sepanjang jalan bandara.
Ang mengatakan SMC juga ingin melaksanakan rencana untuk membangun jalan keluar dari jalur layang Skyway menuju utara ke area C-5 atau BGC. Dia mengatakan pembangunan jalan satu jalur akan memakan waktu 1,5 tahun untuk menyelesaikannya.
“Semua proyek ini siap untuk dilaksanakan. Ini semua hanyalah perbaikan/perluasan jalan raya yang ada, jadi kami berharap TRB dapat meninjau dan menindaklanjuti masukan kami secepat mungkin,” tambah ketua SMC. – Rappler.com
