blog.ur-doc.com

CEBU CITY, Filipina – Bagi sebagian remaja di Kota Cebu, surat izin mengemudi lebih dari sekedar tanda pengenal pemerintah, atau izin resmi untuk mengemudikan kendaraan bermotor. Ini adalah tiket menuju mata pencaharian yang memungkinkan mereka memperoleh upah yang layak untuk pengeluaran sehari-hari.

Namun mendapatkan SIM tidak selalu mudah – dan juga tidak murah, jika kita mengambil jalan yang lebih sering diambil oleh mereka yang takut gagal dalam tes mengemudi. Mendapatkan lisensi melalui jalur resmi yang tepat hanya memerlukan biaya kurang dari P1.000, namun angka tersebut dapat meningkat tiga kali lipat jika seseorang memutuskan untuk mengambil jalan pintas.

Ini adalah rahasia umum, menurut presiden Konfederasi Nasional Serikat Pekerja Transportasi (NCTU)-Cebu, Allan Tapia. Ia mengatakan bahwa banyak pemuda – bahkan ada yang hampir lulus dari universitas – yang mendekatinya dan bertanya apakah ia tahu cara mempercepat proses tersebut dan memastikan hasil yang baik dalam ujian mengemudi.

“Diretso” – langsung – begitulah mereka menyebutnya: membayar antara P3.000 hingga P5.000 sebagai suap, di luar biaya pemerintah yang biasa, untuk memastikan bahwa pelamar akan lulus ujian mengemudi.

Tapia mengatakan banyak pelamar yang melakukan praktik ini karena mereka tidak mampu untuk gagal dalam ujian dan kehilangan kesempatan untuk mencari nafkah dengan mengemudi di jalan-jalan kota.

“Karena kamu akan kesulitan, maka kamu butuh pekerjaan itu, sederhana saja. Anda akan membayar untuk mendapatkan lisensi,” dia berkata. (Jadi Anda tidak akan mengalami kesulitan, dan karena Anda membutuhkan pekerjaan itu, Anda cukup membayar untuk mendapatkan lisensi itu.)

Meskipun kebanyakan orang melakukan suap untuk melewati antrean, mempersingkat waktu pemrosesan, atau mempercepat transaksi, generasi muda yang membayar suap agar lulus ujian mengemudi memiliki alasan berbeda: untuk menghindari kemungkinan tidak dapat mengemudi dan kelangsungan hidup secara keseluruhan. tahun.

Lebih murah untuk menyuap

Untuk dapat mengemudikan mobil jeep atau kendaraan umum lainnya, pelamar harus memiliki surat izin mengemudi profesional. Tentang mendapatkan lisensi itumereka harus lulus ujian tertulis dan ujian mengemudi.

Jika mereka gagal dalam ujian dua kali, mereka hanya diperbolehkan mencoba lagi dan mengajukan permohonan kembali setelah satu tahun. Tapi penantian satu tahun itu terlalu lama bagi calon pengemudi, kata Tapia.

“Pada periode itu rasanya kita tidak bisa menunggu karena lapar….Satu tahun tanpa bekerja, semakin banyak makan. Tanpa lisensi, hidup itu sulit,” kata Tapia.

(Karena memakan waktu lama, kami tidak bisa menunggu lebih lama lagi karena kami akan kelaparan… Setahun tanpa bekerja, Anda masih harus memberi makan diri sendiri. Jika Anda tidak memiliki izin, hidup sulit. )

Yang memperparah masalah ini adalah kenyataan bahwa banyak pelamar kesulitan membaca dengan baik, sehingga menyulitkan mereka untuk lulus ujian tertulis.

Tapia mengatakan banyak pelamar yang berusia di atas 18 tahun belum menyelesaikan sekolah, dan tidak memiliki akses terhadap panduan belajar dan materi tentang etika mengemudi dan peraturan dasar di jalan raya.

Dengan kecilnya peluang untuk lulus ujian, dan kebutuhan mendesak untuk mendapatkan izin, mereka rentan terhadap korupsi dan penyuapan hanya untuk memastikan hasil yang positif.

Bagi mereka, R3.000 hingga P5.000 yang mereka keluarkan untuk suap jauh melebihi biaya setahun tanpa bekerja.

“Saat Anda mengemudi, Anda sudah mendapat penghasilan hanya dalam satu putaran jalan. Anda sudah bisa membeli makanan, kebutuhan dasar Anda… Jika Anda sudah mendapatkan izin yang harus Anda keluarkan dengan mengeluarkan uang sebesar P5,000, Anda sudah bisa mendapatkannya kembali dalam waktu satu bulan,” kata Tapia dalam bahasa Filipina.

Hentikan latihan ini

Bagi sekretaris NCTU-Cebu Anje del Cielo, mungkin sulit bagi calon manajer untuk mengikuti proses dengan benar ketika mereka melihat pelamar lain membayar untuk hasil yang lebih aman.

“Jika saya mengantri dengan benar, lalu saya melihat seseorang memberikan suap, saya berpikir: ‘Mengapa mereka bisa melakukannya, mengapa saya tidak?’ Anda akan merasa terdorong untuk mengikutinya, meskipun itu memerlukan sejumlah uang. Anda merasionalkannya dengan berpikir Anda sedang terburu-buru dan Anda bisa mendapatkannya kembali dalam waktu dekat,” katanya dalam bahasa Filipina.

Namun bukan hanya pelamar yang bersedia membayar saja yang berkontribusi terhadap masalah korupsi. Del Cielo menekankan bahwa mereka yang melakukan suap memanfaatkan kelemahan lembaga pemerintah itu sendiri.

Untuk menghentikan praktik ini, kedua belah pihak – lembaga pemerintah dan masyarakat – harus mengambil bagian. (BACA: #NotOnMyWatch: Pelaporan korupsi jadi lebih mudah)

Del Cielo mengatakan pelamar harus bersiap menunggu seluruh proses dan melalui jalur yang tepat. Namun praktik ini hanya dapat dipertahankan jika transaksi di lembaga pemerintah berjalan lancar, tanpa pegawai yang ingin mendapatkan uang dengan cepat dan sengaja memperpanjang prosesnya.

“Butuh dua orang untuk menari tango. Orang akan bersedia menunggu jika mereka melihat orang lain tidak mendahului mereka dalam hal membayar. Namun di sisi lain, lembaga pemerintah juga perlu memperbaiki sistemnya agar berhenti menerima suap,” katanya dalam bahasa Filipina.

Bagi para calon pengemudi jeepney, Tapia mengatakan bahwa ia kini menghimbau generasi muda untuk membaca dan belajar daripada mengambil jalan pintas. Ia mencontohkan, beberapa dari mereka yang meminta bantuannya bahkan adalah mahasiswa tingkat universitas yang hanya membutuhkan sedikit dorongan dan motivasi untuk bekerja keras agar lulus ujian mengemudi.

“Yang mau dapat izin juga kurang sabar. Tampaknya Filipina telah melaksanakan hampir semuanya dengan segera,” dia berkata. (Mereka yang mencoba mendapatkan izin juga kurang memiliki ketekunan. Sepertinya orang Filipina terbiasa mendapatkan segalanya dalam sekejap.)

“Kami, orang Filipina, mempunyai kejeniusan tersendiri, dan kami dapat mempelajari banyak hal dengan cepat… Saya mendorong mereka yang datang kepada saya untuk meminta bantuan untuk mempelajari peraturan mengemudi dan jalan raya secara defensif sehingga ketika mereka mengikuti ujian, mereka memiliki peluang yang lebih baik untuk lulus, ” dia menambahkan.

Namun ia juga berharap pihak swasta dan bahkan pemerintah dapat membantu mendidik para pengemudi tersebut agar mereka dapat lulus ujian dengan benar dan berhenti melakukan suap dan korupsi.

“Jika memungkinkan, LTO dapat menyediakan panduan belajar bagi pengemudi secara online. Ini lebih mudah diakses oleh banyak anak muda Filipina,” katanya. – Rappler.com

Dengan melaporkan korupsi, Anda mendapatkan pelayanan publik yang lebih baik. Ceritakan kepada kami tentang pengalaman Anda www.melawankorupsi.ph atau mengobrol dengan kami melalui utusan Facebook.

Anda juga dapat mendaftar melalui formulir di bawah ini:

Membantu memerangi korupsi. Bagikan kisah ini kepada teman-teman Anda di Facebook, Twitter, dan Instagram dan bantu sebarkan berita tentang bagaimana kita dapat memerangi korupsi bersama-sama.

Untuk membantu kami menelusuri pengaruh kampanye ini, gunakan #NotOnMyWatch.

Tertarik untuk bekerja sama dengan kami? Surel [email protected].