Tugade akan meresmikan rencana kereta Manila-Clark dalam 90 hari
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Hal ini terkait permintaan Menteri Perhubungan Arthur Tugade kepada maskapai penerbangan untuk memindahkan pesawat turboprop yang lebih kecil ke Bandara Clark.
MANILA, Filipina – Ketika Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) penuh sesak, kepala transportasi bermaksud menyelesaikan dalam waktu 90 hari rencana departemennya untuk membangun kereta standar yang akan menghubungkan penumpang dari Manila ke Bandara Internasional Clark.
Pada Selasa malam, 19 Juli, Menteri Transportasi Arthur Tugade secara terbuka meminta kerja sama maskapai penerbangan untuk mengangkut pesawat turboprop yang lebih kecil ke Bandara Clark.
Agar bisa berjalan, Tugade mengatakan pihaknya akan menyediakan konektivitas menggunakan kereta api standar atau jalan penghubung. (BACA: Frustrasi, kemarahan atas penutupan runway NAIA)
“Clark dapat diakses melalui jalan darat atau kereta api. Dalam perjalanannya, kita harus mengenali (Metro Manila) Skyway (Tahap) 3 dan Connector Road karena akan membawa Anda ke suatu tempat di Bulacan, sehingga memberikan konektivitas,” kata Tugade dalam acara networking yang diselenggarakan oleh World Trade Center Manila di Pasay. Kota diatur. .
Kesepakatan Skyway 3 adalah jalan layang dari Buendia di Kota Makati ke Balintawak di Kota Quezon.
Sementara itu, proyek Jalan Penghubung North Luzon Expressway (NLEX) dan South Luzon Expressway (SLEX) milik Metro Pacific Group akan menghubungkan Circumferential Road 3 di Caloocan City dan Skyway 3.
“Sambungan ke kereta akan kami lakukan menggunakan jalur Kereta Api Nasional Filipina (PNR) atau NLEX. Satu hal yang ingin saya lakukan adalah kereta standar,” kata Tugade.
Ia menambahkan, proyek kereta api tersebut sedang dipelajari oleh Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional, dan akan diresmikan oleh departemennya dalam 90 hari.
Pada hari Senin, 18 Juli, landasan pacu NAIA ditutup sementara untuk perbaikan retakan sedalam 5 inci di permukaan aspal, mengakibatkan 28 penundaan penerbangan dan setidaknya 40 penerbangan dibatalkan.
Sebuah pelajaran
“Meski sangat menyakitkan, itu juga merupakan pengalaman belajar. Kami tidak akan membiarkan hal ini terjadi lagi,” kata Tugade kepada beberapa pemimpin bisnis.
Untuk membantu mengurangi kemacetan NAIA, Tugade mengatakan pengusaha Lucio Tan dan Lance Gokongwei pekan lalu setuju untuk memindahkan helikopter mereka keluar dari NAIA.
Kepala transportasi kemudian meminta para eksekutif maskapai penerbangan lokal yang hadir di forum tersebut untuk memindahkan semua pesawat turboprop mereka dari NAIA ke Bandara Internasional Clark.
“Saya juga akan meminta maskapai penerbangan. Saya harap saya tidak mendahului pertemuan yang telah diatur. Saya meminta mereka memindahkan semua alat turbo mereka di Clark,” kata Tugade.
Di sela-sela acara, Presiden Philippine Airlines Jaime Bautista mengatakan maskapainya akan mempelajari usulan Tugade.
“Kami sedang mempelajari dampaknya terhadap penumpang kami. Alat peraga turbo yang datang dari tempat yang jauh sudah cukup. Tapi kalau datang dari tempat terdekat seperti Masbate, mereka tidak akan ikut dengan kita sudah. Kami akan bekerja sama dengan mereka,” kata Bautista usai pengarahan.
Inisiatif lain Departemen Perhubungan untuk mengurangi NAIA termasuk mengatur penerbangan umum pada jam sibuk dan melengkapi bandara dengan kemampuan malam hari.
NAIA berada di atas kapasitas penanganannya yaitu 28 juta penumpang setiap tahunnya. Pada tahun 2015, kedatangan penumpang meningkat 50 210. – Rappler.com
