DOTr membanggakan ‘ketepatan waktu’ bandara PH dalam jajak pendapat global – namun jajak pendapat mengatakan sebaliknya
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Delapan bandara Filipina yang dibanggakan oleh DOTr karena mendapatkan peringkat ketepatan waktu sebenarnya berada di peringkat 35 terbawah dari hampir 500 bandara besar di seluruh dunia
Tidak semua peringkat bintang menunjukkan kinerja yang sangat baik.
Pada hari Jumat tanggal 19 November Departemen Perhubungan (DOTr) dengan bangga merilis hasil terbarunya Panduan Penerbangan Resmi (OAG) peringkat ketepatan waktu bandara di seluruh dunia.
“BERITA BAIK: 8 Bandara PH Dianugerahi Peringkat Bintang Kinerja Tepat Waktu,” sesumbar DOTr melalui siaran pers yang dikirimkan ke media dan diposting di halaman Facebook mereka.
Namun, departemen transportasi gagal memasukkan bahwa semua bandara Filipina yang terdaftar hanya menerima peringkat bintang satu, yang berarti bandara tersebut termasuk yang paling tidak tepat waktu di dunia.
Dalam siaran persnya, mereka hanya melampirkan daftar bandara bintang satu, menyisakan ratusan bandara lain yang ratingnya lebih tinggi (2 bintang hingga 5 bintang).
Itu sebabnya pemerintah menyebut Bandara Internasional Iloilo berada di “peringkat ke-14” – padahal kenyataannya berada di peringkat ke-455.
Keluar 489 bandara peringkatnya, 8 bandara Filipina berada di peringkat 35 terbawah:
- Bandara Internasional Iloilo
- Bandara Internasional Ninoy Aquino
- Bandara Bacolod-Silay
- Bandara Internasional Davao
- Bandara Tacloban
- Bandara Internasional Laguindingan
- Bandara Internasional Kalibo
- Bandara Internasional Puerto Princesa
Di bawah peringkat tersebut, OAG menjelaskan sistem peringkat mereka: “Peringkat bintang berkisar dari satu hingga lima bintang. Maskapai penerbangan dan bandara dengan kinerja tepat waktu terbaik, misalnya 10% teratas, menerima bintang lima. Penghargaan tersebut kemudian didistribusikan ke seluruh maskapai penerbangan dengan kinerja terburuk menerima satu bintang.”
Saat dimintai komentar, DOTr menunjuk pada hikmah dalam sebuah pernyataan.
Mereka mengatakan bahwa tahun 2017 adalah tahun pertama bandara-bandara Filipina masuk dalam daftar tersebut. Untuk dapat disertakan, bandara harus memiliki minimal 600 operasi per bulan (minimal 2,5 juta kursi keberangkatan), dan OAG harus menerima informasi status penerbangan dari setidaknya 80% penerbangan terjadwal dalam setahun. (BACA: NAIA tidak lagi termasuk ‘bandara terburuk’ – survei)
“(Kami berharap) bisa mencapai kategori 2 (bintang) pada tahun depan karena bandara-bandara kami sekarang sedang ditingkatkan oleh DOTr baik operasional, pelayanan, dan infrastruktur,” demikian pernyataan mereka.
Petugas Komunikasi dewi Libiran juga mengatakan kepada Rappler melalui pesan teks bahwa mereka diingatkan oleh seruan dari sekretaris mereka Arthur Tugade.
“Kami tahu ada banyak hal yang harus dilakukan. Kami tidak akan beristirahat sampai kami menjadi salah satu bandara yang lebih baik, dan segera menjadi yang terbaik,” katanya. – Rappler.com
