Chelsea Logistics milik Dennis Uy mendapat persetujuan SEC untuk IPO
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Komisi Sekuritas dan Bursa menyetujui rencana penawaran umum perdana Chelsea Logistics Corporation sebesar P8 miliar
MANILA, Filipina – Chelsea Logistics Corporation, perusahaan lain milik pengusaha Dennis Uy yang berbasis di Davao, telah menerima persetujuan dari Komisi Sekuritas dan Bursa (SEC) untuk memulai debut pasar saham senilai P8 miliar yang diharapkan bulan ini.
Sambil menunggu sinyal dari Bursa Efek Filipina (PSE), perusahaan logistik Uy akhirnya dapat melaksanakan rencana penawaran umum perdana (IPO), yang melibatkan 546.593 juta saham biasa baru dengan harga maksimum masing-masing P14.63.
“Ini adalah hari yang indah bagi kami. Terima kasih. Saya berharap bisa mendapat dukungan dari para investor,” kata Uy kepada wartawan di Makati City, Selasa, 11 Juli.
Perkembangan ini terjadi bersamaan dengan peringatan 10 tahun pencatatan saham perusahaan saudara Chelsea, Phoenix Petroleum Philippines Incorporated, sebuah acara yang dimeriahkan oleh Presiden Rodrigo Duterte – yang pertama dalam sejarah bursa saham lokal. Uy adalah salah satu kontributor utama kampanye Duterte.
Chelsea akan menjadi perusahaan ke-2 di bawah Udenna Corporation, perusahaan induk Uy, yang melakukan IPO. Phoenix Petroleum Filipina memulai debutnya di pasar saham pada tahun 2007.
IPO Chelsea membuka jalan bagi perusahaan untuk bergabung dengan dewan utama PSE di bawah simbol ticker “CLC” dan kemudian memungkinkan masyarakat investor untuk memperdagangkan 30% dari 1.821.977.695 saham beredar setelah penawaran tersebut. .
Perusahaan pelayaran tersebut mengharapkan memperoleh pemasukan sebesar P7,59 miliar dari IPO. Modal segar tersebut sebagian besar diperuntukkan untuk memperluas bisnis pelayaran kargo dan penumpang perseroan secara organik maupun melalui akuisisi.
Perusahaan berencana melakukan IPO mulai dari 21 Juli hingga 27 Juli dan debut di bursa lokal pada akhir bulan, tergantung pada persetujuan PSE.
Udenna merambah ke sektor logistik sejak tahun 2006 melalui Chelsea Shipping Corporation untuk mendukung operasi Phoenix Petroleum, yang sebelumnya bernama Davao Oil Terminal and Services Corporation.
Bisnis pelayaran Udenna telah berkembang menjadi grup pelayaran terbesar di negara itu yang beroperasi di seluruh Filipina dan Asia Tenggara. Negara ini memiliki armada kapal tanker terbesar dalam hal kapasitas dengan total 39.271,64 tonase bruto terdaftar.
Selain mempromosikan rencana ekspansinya, Udenna akan memperluas jejaknya di sektor logistik dengan rencana konsolidasi kepemilikannya di 2GO Group Incorporated dengan bisnis pelayaran lainnya di bawah naungan Chelsea.
Uden secara tidak langsung memiliki 21% hak suara dan 28% kepentingan manfaat di 2GO. (MEMBACA: 2GO mempekerjakan CFO baru, melaporkan laba 2015, 2016 yang lebih rendah)
Kinerja keuangan 2GO tahun 2015, 2016 dan kuartal 1 tahun 2017 menyusut, setelah manajemen baru penyedia logistik tersebut meminta SGV dan Perseroan melakukan audit khusus.
Setelah audit khusus, 2GO melaporkan penyajian kembali kinerja keuangannya untuk tahun 2015 dan 2016, serta laporan keuangan kuartal 1 tahun 2017 yang tidak diaudit. (BACA: Bagaimana SM Investments mengakuisisi saham di 2GO)
2GO menjelaskan, laba bersihnya pada tahun 2015 hanya sebesar P109.131 juta. Ini merupakan penurunan sebesar 90% dari laba P1,08 miliar yang diumumkan 2GO sebelumnya dalam laporan tahunan tahun 2015.
Untuk tahun 2016, 2GO mengatakan dalam pengungkapannya bahwa laba bersih yang disajikan kembali adalah P344.035 juta, 74% lebih rendah dari yang dinyatakan dalam laporan tahunan tahun 2016.
SEC akan memanggil perusahaan manajemen dan audit 2GO saat ini dan sebelumnya untuk melakukan penyelidikan terhadap “angka yang membengkak”. – Rappler.com
