Operasi U-Hop di Batangas dihentikan
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Anggota Dewan Kota Batangas Oliver Macatangay mengatakan dewan kota telah menghentikan operasi U-Hop karena operator belum mendapatkan sertifikat kenyamanan publik dari Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat.
MANILA, Filipina – Dewan Kota Batangas telah menghentikan operasional program ride-hailing U-Hop di provinsi tersebut.
Dalam keterangannya pada Jumat, 16 Februari, Anggota Dewan Kota Batangas Oliver Macatangay mengatakan U-Hop belum mendapatkan sertifikat kenyamanan umum dari Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB).
Macatangay mengatakan dewan hanya akan mengizinkan U-Hop untuk melanjutkan operasinya di Batangas setelah mereka memperoleh persyaratan LTFRB yang diperlukan.
Nick Laude, kepala penjualan dan operasi U-Hop, membenarkan bahwa operasi mereka di Batangas telah dihentikan sementara sejak 6 Februari, menunggu persetujuan izin usaha mereka.
Laude mengatakan U-Hop akan menyerahkan posisi perusahaannya ke Macatangay dalam waktu seminggu. “Kami telah menyampaikan hal ini kepada tim kuasa hukum kami, yang akan menyerahkan kertas posisi kami kepada ketua komite dalam minggu ini sesuai permintaan dewan kota,” katanya.
U-Hop mulai beroperasi dengan 15 unit hatchback Hyundai Eon “setelah menerima sinyal untuk beroperasi” selama sidang komite Senat tentang Layanan Kendaraan Jaringan Transportasi (TNVS), kata Laude. Waralaba mereka telah tertunda sejak saat itu, menurut Dewan Kota Batangas.
“Itu hanya komunikasi verbal. Kami tidak punya dokumen hitam putih untuk disampaikan kepada mereka (Dewan Kota Batangas),” ujarnya.
Pada bulan Maret 2016, LTFRB memberikan izin kepada U-Hop untuk beroperasi sebagai perusahaan jaringan transportasi (TNC).
Pada 11 Juli 2017, LTFRB berhenti menerima aplikasi waralaba untuk driver aplikasi baru.
U-Hop mengumumkan layanan antar-jemputnya mengikuti perintah tersebut pada tanggal 15 Juli 2017, ketika pemerintah melanjutkan tindakan kerasnya terhadap unit Grab dan Uber yang beroperasi tanpa waralaba. (BACA: Apa yang Ributkan Soal Regulasi Grab dan Uber?)
Pada bulan Agustus 2017, Komite Senat Pelayanan Publik mengadakan sidang tentang aturan waralaba LTFRB. (BACA: TIMELINE: Kenapa Hanya Uber yang Disuspend)
Pada bulan Oktober 2017, dewan pengawas mengeluarkan perintah berhenti dan berhenti kepada U-Hop untuk berhenti menerima lamaran pengemudi baru, mempertahankan memorandum tersebut pada 11 Juli 2017.
LTFRB baru-baru ini meningkatkan jumlah konsesi TNVS yang diizinkan menjadi 66.750, memberikan sekitar 59.000 slot kepada pengemudi Grab dan Uber yang permohonannya tertunda sejak Juli 2017. Slot sisanya akan diberikan kepada U-Hop dan operator baru yang tertarik untuk mengajukan permohonan waralaba. . – dengan laporan dari Aika Rey/Rappler.com
