blog.ur-doc.com

Berdasarkan kebijakan yang diusulkan, pemilik kendaraan pribadi harus mengamankan anak-anak mereka dalam sistem perlindungan anak ketika transit di jalan raya, jalanan atau jalan raya mana pun.

MANILA, Filipina – Komite Transportasi DPR telah menyetujui rancangan undang-undang yang mewajibkan kendaraan pribadi memasang kursi mobil untuk anak-anak.

Komite memberikan suara 11-2 untuk menyetujui tindakan yang diusulkan pada Senin, 18 September. RUU yang masih belum diberi nomor tersebut merupakan versi konsolidasi dari RUU DPR 1319 dan 5595.

Usulan Undang-Undang Keselamatan Anak dalam Kendaraan Bermotor tahun 2017 menyatakan bahwa merupakan kebijakan negara untuk menjamin keselamatan anak-anak dalam segala bentuk kendaraan bermotor saat transit.

Anggota Partai Buhay, Mariano Michael Velarde, yang merupakan penulis utama rancangan undang-undang tersebut, mengatakan bahwa meskipun Undang-Undang Republik No. 8750 atau Undang-undang Sabuk Pengaman Filipina mewajibkan pemasangan sabuk pengaman di kursi depan dan belakang kendaraan pribadi, hal tersebut “tidak melarang penggunaan pengaman anak atau perangkat untuk anak kecil di pesawat.”

Bayi dan anak-anak memerlukan jenis sistem yang lebih spesifik untuk melindunginya jika terjadi tabrakan karena ukurannya. Sabuk pengaman saja tidak akan melindungi mereka dari cedera. (BACA: Sabuk pengaman saja tidak cukup untuk bayi dan anak)

Menurut Catanduanes Cesar Sarmiento, ketua Komite Transportasi DPR, usulan tindakan yang memerlukan pemasangan kursi keselamatan anak adalah satu-satunya tindakan keselamatan jalan raya yang tertunda di Kongres. (BACA: Undang-undang apa yang membantu menjaga keselamatan pengguna jalan di Filipina?)

Sarmiento, salah satu penulis RUU tersebut, mengatakan: “Dalam Catatan Kebijakan Kesehatannya, Departemen Kesehatan menekankan bahwa di antara anak-anak berusia 0 hingga 17 tahun, kecelakaan di jalan raya merupakan penyebab kematian kedua setelah tenggelam.”

Berdasarkan kebijakan yang diusulkan, pemilik kendaraan pribadi harus mengamankan anak-anak mereka dalam sistem perlindungan anak ketika transit di jalan raya, jalanan atau jalan raya mana pun.

RUU tersebut melarang anak di bawah usia 12 tahun menempati kursi depan. Berdasarkan kebijakan yang diusulkan, anak-anak harus didampingi oleh orang dewasa setiap saat.

Hal ini bertujuan untuk memberikan mandat kepada Departemen Perdagangan dan Perindustrian untuk mendasarkan persetujuan sistem perlindungan anak yang dijual dan digunakan di Filipina berdasarkan standar yang diamanatkan oleh peraturan PBB nomor 44 dan 129.

Hal ini juga berupaya untuk memberikan mandat kepada DTI untuk melakukan pengujian wajib terhadap semua sistem pengekangan yang diproduksi secara lokal dan untuk mensertifikasi sistem pengekangan yang diimpor.

Gol penalti

Berdasarkan rancangan undang-undang tersebut, pengemudi kendaraan pribadi akan didenda sebesar R1.000 untuk pelanggaran pertama, P2.000 untuk pelanggaran kedua, dan P5.000 serta penangguhan SIM selama satu tahun untuk pelanggaran ketiga dan selanjutnya untuk pelanggaran berikut:

• Kegagalan untuk mengamankan anak dalam sistem pengekang sepanjang waktu saat berada di jalan
• Izinkan anak duduk di kursi depan kendaraan bermotor
• Meninggalkan anak-anak tanpa pendamping di dalam kendaraan bermotor

Pengemudi juga akan didenda sebesar R1.000 untuk pelanggaran pertama, P3.000 untuk pelanggaran kedua, dan P5.000 serta penangguhan SIM selama satu tahun untuk pelanggaran ke-3 dan selanjutnya untuk pelanggaran berikut:

• Penggunaan sistem perlindungan anak di bawah standar/ketinggalan jaman
• Penggunaan sistem pengekangan tanpa tanda Standar Filipina (PS) atau stiker Sertifikat Izin Impor (ICC).

Merusak atau mengubah tanda PS atau stiker ICC akan dikenakan denda sebesar P50.000 hingga P100.000 untuk setiap produk sebagaimana diatur dalam Undang-Undang Republik No. 7349 atau Undang-Undang Konsumen Filipina.

Di Filipina saja, rata-rata lebih dari 600 anak meninggal dalam kecelakaan lalu lintas setiap tahun dari tahun 2006 hingga 2014.

Sistem kursi mobil anak yang dibuat untuk anak usia 0 hingga 12 tahun dirancang untuk mengurangi risiko cedera jika terjadi tabrakan dengan membatasi mobilitas tubuh anak.

Menurut Organisasi Kesehatan Dunia, sistem ini dapat mengurangi risiko cedera hingga 80% untuk anak-anak berusia 0-4 tahun yang menggunakan sabuk pengaman menghadap ke belakang. Anak usia 0-4 tahun yang hanya menggunakan sabuk pengaman dapat mengubah risiko cedera hanya sebesar 32%. – Aika Rey/Rappler.com