blog.ur-doc.com

MANILA, Filipina – Komite Transportasi DPR menyetujui rancangan undang-undang yang mewajibkan kendaraan pribadi memasang kursi mobil untuk anak-anak pada Senin, 18 September.

Usulan Undang-Undang Keselamatan Anak dalam Kendaraan Bermotor tahun 2017 menyatakan bahwa merupakan kebijakan negara untuk menjamin keselamatan anak-anak dalam segala bentuk kendaraan bermotor saat transit.

Itu akun masih menunggu di Senat.

Meskipun Filipina sudah mempunyai undang-undang yang mewajibkan penggunaan sabuk pengaman di dalam mobil, undang-undang tersebut tidak menjamin perlindungan bagi semua orang yang menggunakannya, terutama anak-anak dan bayi. (BACA: Kursi yang Menyelamatkan Nyawa Anak: Mengapa Jarang Digunakan di Filipina?)

Menurut Organisasi Kesehatan Dunia, sistem perlindungan anak dapat mengurangi risiko cedera pada anak-anak berusia 0-4 tahun yang menggunakan sabuk pengaman menghadap ke belakang hingga 80%. Sedangkan anak usia 0-4 tahun yang hanya menggunakan sabuk pengaman dapat mengubah risiko cedera hanya sebesar 32%.

Sebuah penelitian yang dilakukan oleh Organisasi Kesehatan DuniaNamun, ini menunjukkan beberapa kekhawatiran dan pertanyaan yang biasanya ditanyakan orang tentang seberapa efektif kursi mobil anak.

Berikut adalah beberapa permasalahan paling umum yang diangkat dan tanggapan dari para pendukung keselamatan jalan raya yang mendukungnya:

Mengapa saya harus membeli car seat jika harganya terlalu mahal?

Studi tersebut menunjukkan adanya perbedaan kisaran harga kursi mobil anak di negara tersebut. Harga rata-rata kursi anak baru di negara ini adalah P10,040.68 sedangkan kursi anak bekas berharga P4,250.

Meskipun ini merupakan biaya tambahan, para pendukung keselamatan jalan raya percaya bahwa tidak ada harga yang terlalu mahal untuk menyelamatkan nyawa seorang anak.

“Saya rasa harga berapa pun tidak akan setara dengan nyawa seseorang. Jika Anda perhatikan, hampir semua orang (di tanah air) memiliki ponsel pintar. Harganya hampir sama (dengan car seat) tapi yang dipertaruhkan di sini adalah nyawa anak-anak kami.” kata Manajer Keselamatan Jalan Sekolah Pemerintah Ateneo Jason Salvador.

Sophia San Luis, pengacara keselamatan jalan raya dari Imagine Law, mengatakan bahwa setiap keluarga yang mampu membeli mobil harus bisa membeli kursi pengaman mobil.

“Kami tidak menyadarinya, namun sebenarnya kami membayar untuk fitur keselamatan yang kami nikmati di kendaraan kami. Kami membayar untuk airbag, sabuk pengaman, sistem pengereman darurat atau sistem pengereman otomatis. Semua biaya ini sudah termasuk dalam harga eceran yang bersedia kita bayarkan saat membeli kendaraan,” katanya.

San Luis menambahkan bahwa membelinya kira-kira setara dengan smartphone kelas bawah. Ini tidak ada apa-apanya jika dibandingkan dengan keselamatan anak yang dipertaruhkan.

Apakah ini akan efektif? Lagipula itu macet

“Dia hanya berlaku untuk metro manila pada siang hari dan jam sibuk, dan tidak bahkan atau seluruh jalannya. Dari jam 12 menit hingga jam 4 pagi ketika sebagian besar kematian terjadi di Metro Manila, dan jalan-jalan Metro Manila lainnya yang tidak macet, kecelakaan lalu lintas yang fatal masih terjadi,” kata San Luis.

Salvador menambahkan, “Memang benar bahwa lalu lintas di negara kita adalah sesuatu yang harus kita hadapi, namun kita harus ingat bahwa bahaya dapat terjadi bahkan pada kecepatan minimum. Kendaraan yang berhenti secara tiba-tiba atau tiba-tiba, meskipun disebabkan oleh berbagai faktor, juga dapat membahayakan anak, mungkin tidak berakibat fatal, namun tentunya dapat menyebabkan cedera yang serius.

Bukankah ini hanya efektif selama perjalanan jauh?

Orang tua yang bepergian jarak dekat mungkin tidak menyadari perlunya membeli kursi anak. Namun, Salvador menegaskan kembali ketidakpastian kecelakaan lalu lintas.

“Kecelakaan di jalan raya bisa terjadi kapan saja – baik dalam perjalanan jauh maupun pendek. Kursi anak efektif dalam keduanya karena tidak ada cara untuk menentukan kapan tabrakan atau kendaraan berhenti mendadak dapat terjadi. Seperti kata pepatah, lebih baik aman daripada menyesal,” katanya.

Apakah layak jika hanya untuk penggunaan sementara?

Jika persyaratan ini disahkan menjadi undang-undang, orang tua harus membeli setidaknya 4 kursi mobil anak agar sesuai dengan kategori usia anak mereka hingga mereka berusia 14 tahun.

San Luis mengutip data dari Otoritas Statistik Filipina mengenai jumlah anak yang meninggal akibat kecelakaan lalu lintas dan mengingatkan tanggung jawab orang tua untuk memberikan tindakan keselamatan yang mereka butuhkan kepada anak-anak. (BACA: DALAM ANGKA: Kecelakaan di Jalan Raya Filipina)

“Jika saya adalah orang tua, saya tidak akan mengambil risiko… Kemungkinannya besar saat kita berada di jalan dan jika Anda mengenakan sabuk pengaman untuk melindungi diri, menurut saya itu tidak adil. bahwa Anda tidak memberikan perlindungan yang sama kepada anak Anda,” kata San Luis.

Dalam argumennya mengenai penggunaan kursi mobil anak untuk sementara, Salvador menunjukkan bagaimana orang tua membeli barang-barang yang hanya digunakan anak-anak mereka dalam waktu singkat.

“Contohnya tempat tidur bayi, tempat bermain, dan kereta dorong bayi, harganya hampir, jika tidak, lebih mahal dibandingkan kursi anak, namun bisa dibeli. Jika kita mampu membelikan anak-anak kita perangkat ini demi kenyamanan dan kemudahan mereka dan kita, tentunya kita bisa dan akan membeli perangkat yang tidak hanya menjamin kenyamanan dan kemudahan mereka tetapi yang lebih penting adalah keselamatan mereka,” ujarnya.

Itu bukan bagian dari budaya kita. Apakah itu benar-benar diperlukan?

Secara budaya, kebanyakan orang lebih suka menggendong anak di pangkuannya karena hal ini memberikan rasa aman. Namun, ini bukanlah praktik yang aman.

“Studi ilmiah telah menunjukkan bahwa membawa anak-anak saat berada di jalan lebih berbahaya, karena berhenti mendadak atau kecelakaan di jalan raya akan menyebabkan lebih banyak cedera pada keduanya, karena beban orang dewasa yang membawa anak tersebut ketika terlempar ke dalam kendaraan kemungkinan besar akan berkontribusi. dampaknya,” kata Salvador.

Ia menambahkan, “kita sering berpikir bahwa kita tidak membutuhkan hal-hal tertentu sampai kita berada dalam situasi di mana kita benar-benar membutuhkannya dan akhirnya kita menyesal karena tidak memilikinya.”

Di Filipina, 636 anak meninggal pada tahun 2015 akibat kecelakaan lalu lintas. – Rappler.com