blog.ur-doc.com

Manajemen MRT3 mengatakan tidak akan ada kenaikan tarif karena undang-undang reformasi perpajakan sampai layanan sistem perkeretaapian ditingkatkan

MANILA, Filipina – Departemen Perhubungan (DOTr) berjanji akan meningkatkan layanan Metro Rail Transit Line 3 (MRT3) pada kuartal kedua tahun 2018.

Dalam jumpa pers pada Rabu, 10 Januari, Sekretaris DOTr OKI TJ Batan mengatakan suku cadang yang diperlukan untuk rehabilitasi kereta diperkirakan akan tiba dalam waktu 30 hingga 60 hari, sedangkan suku cadang lainnya dengan lead time hingga 6 bulan akan tiba.

Dia menambahkan, pengadaan suku cadang didasarkan pada akar penyebab terjadinya kecelakaan bongkar muat. Berdasarkan data MRT3, masalah pada motor traksi, sistem persinyalan, dan kerusakan pintu merupakan penyebab sebagian besar insiden yang tercatat pada tahun 2017.

Batan mengatakan, selama sepekan terakhir mereka beroperasi 13 hingga 14 kereta per hari – di bawah ketentuan minimum yang ditetapkan badan tersebut yaitu 15 kereta beroperasi per hari. (BACA: Masalah MRT: Seberapa Sering Terjadi?)

“Saat ini kami masih membutuhkan suku cadang. Ada yang kami perbaiki, tapi ada juga yang rusak, jadi rata-rata kami perbaiki 13 sampai 14 kereta. Kami berusaha mencapai minimal 15. Kami tidak bisa membiarkan kereta api berjalan jika tidak aman,” kata Batan dalam bahasa Filipina.

Selama Pekan Suci, MRT3 akan menghentikan operasi dan menerapkan layanan pemeliharaan umum pada kereta mereka mulai tanggal 28 hingga 31 Maret. (BACA: Survive MRT3: Kegagalan Kereta Terburuk 2017)

Direktur Operasi MRT3 Mike Capati mengatakan hal ini akan memberi jalan bagi pengerjaan gerbong kereta dan pemasangan suku cadang yang diperlukan untuk meningkatkan layanannya selama sisa tahun ini.

Lebih sedikit kecelakaan

Menurut manajemen MRT3, insiden drop-off setelah mereka memutus kontrak lebih sedikit dengan Perusahaan Rel Universal Busan (BURI) sebagai penyedia pemeliharaan pada bulan November.

Berdasarkan data MRT, ada 39 kerusakan per bulan di bawah BURI sementara ada 24 insiden di bawah Tim Transisi Pemeliharaan. MRT3 menjelaskan bahwa rata-rata dihitung dengan mempertimbangkan variabel lain oleh para insinyur mereka.

Kesengsaraan dalam perjalanan

Batan juga menyinggung persoalan kemacetan di MRT3.

Menurut dia, kereta tersebut dirancang mampu menampung 1.182 orang atau sekitar 8 orang per meter persegi. “Kapasitasnya tinggi. Kereta kami bisa menampung orang yang padat di dalam MRT,” ujarnya.

Menteri Luar Negeri juga mengatakan bahwa setelah peningkatan tersebut, mereka bertujuan untuk mengerahkan 20 kereta dengan 4 gerbong per hari, dengan kecepatan 60 kilometer per jam dengan jeda 3 menit, untuk mengatasi antrian panjang.

Sementara itu, Batan mengaku sedang berkoordinasi dengan dinas perhubungan lain untuk mengerahkan bus yang akan membantu mengurangi antrian panjang di MRT3.

Ketika ditanya bagaimana tarif akan terpengaruh oleh undang-undang reformasi perpajakan yang diterapkan baru-baru ini, Batan mengatakan bahwa mereka tidak akan menaikkan tarif sampai layanan sistem perkeretaapian ditingkatkan.

“Komitmen kami adalah kami tidak akan menaikkan tarif sampai penumpang kami merasakan kenyamanan berkendara,” ujarnya.

MRT3 berangkat dari Stasiun North Avenue di Kota Quezon ke Stasiun Taft Avenue di Kota Pasay. Pada tahun 2016, sistem kereta api mempunyai 10,27 juta penumpang, dibandingkan dengan 9,85 juta penumpang yang tercatat pada tahun 2015. – Rappler.com