Harapkan kursi mobil yang lebih murah untuk anak-anak ketika RUU disetujui – para pendukung
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Berdasarkan harga pasar saat ini, harga rata-rata kursi anak baru di negara ini berharga P10,040.68 sedangkan harga kursi anak bekas adalah P4,250
MANILA, Filipina – Jika disahkan menjadi undang-undang, harga kursi keselamatan anak tidak lagi mahal.
Dalam penjelasannya pada hari Rabu, 31 Januari, para pendukung yang mendorong sistem perlindungan anak di dalam kendaraan bermotor berpendapat bahwa sistem ini akan lebih murah daripada sistem perlindungan anak di dalam kendaraan bermotor. RUU DPR (HB) Nomor 6938 disahkan menjadi undang-undang. (BACA: Sabuk pengaman saja tidak cukup untuk bayi dan anak)
Pada harga pasar saat ini, rata-rata harga kursi anak baru di negara ini berharga P10,040.68 sedangkan kursi anak bekas berharga P4,250.
Ketika ditanya apakah RUU tersebut “anti-miskin,” manajer proyek keselamatan jalan raya Sekolah Pemerintahan Ateneo Jason Salvador mengatakan bahwa harga saat ini mahal karena tidak banyak orang di Filipina yang membelinya.
“Pengaman anak tampaknya sangat mahal karena hanya sedikit orang yang menggunakannya. Diharapkan akan banyak orang yang menggunakannya, akan banyak orang yang menyediakannya – harganya akan murah dan akan menjadi normal,” kata Salvador.
(Aksesori anak-anak tampaknya sangat mahal karena hanya sedikit orang yang menggunakannya. Harapkan bahwa semakin banyak orang yang membelinya, semakin banyak (merek) yang akan memasok – harga akan menjadi lebih murah dan menjadi normal.)
“Sayangnya, ini adalah satu-satunya cara yang kami lihat untuk mengurangi cedera atau kematian akibat kecelakaan di jalan raya, itulah sebabnya kami mendorong rancangan undang-undang ini,” tambahnya dalam bahasa campuran Inggris dan Filipina.
Salvador menjelaskan RUU tersebut hanya akan mewajibkan kendaraan pribadi untuk memasang kursi anak. (BACA: Pertanyaan Anda tentang kursi mobil anak terjawab)
Dengan banyaknya moda transportasi umum di Filipina, Salvador mengakui memasang kursi mobil anak akan menjadi sebuah tantangan. Ia mengatakan, RUU tersebut, jika disahkan menjadi undang-undang, akan meminta Kementerian Perhubungan (DOTr) melakukan kajian bagaimana memasukkan kursi tersebut pada kendaraan utilitas umum.
“Sudah waktunya untuk mempelajarinya. Mayoritas menggunakan PUV, tapi tidak semudah itu. Mungkin dengan modernisasi jeepney, mungkin bisa dimasukkan karena memang tantangannya (mungkin bisa dimasukkan karena memang tantangannya),” ujarnya.
Pada hari Selasa tanggal 30 Januari HB No. 6938 lolos pembacaan kedua di DPR.
Sementara Filipina punya perundang-undangan yang ada kewajiban penggunaan sabuk pengaman di dalam mobil, tidak menjamin perlindungan bagi setiap orang yang menggunakannya terutama anak-anak dan bayi. (MEMBACA: Kursi yang Menyelamatkan Nyawa Anak-Anak: Mengapa Jarang Digunakan di Filipina? )
Menurut Organisasi Kesehatan Dunia, sistem perlindungan anak dapat mengurangi angka kematian bayi secara signifikan risiko cedera untuk anak usia 0-4 tahun. Ketika anak-anak berusia 0-4 tahun mengenakan sabuk pengaman belakang, risiko cedera berkurang hingga 80%, sedangkan anak-anak berusia 0-4 tahun yang hanya mengenakan sabuk pengaman memiliki penurunan risiko cedera hanya sebesar 32%.
Data dari Otoritas Statistik Filipina menunjukkan bahwa rata-rata 667 anak meninggal setiap tahunnya dari tahun 2006 hingga 2015 akibat kecelakaan di jalan raya.– Rappler.com
