blog.ur-doc.com

MANILA, Filipina (DIPERBARUI) – Pada hari Kamis, 11 Januari, anggota parlemen sayap kiri meminta Mahkamah Agung (SC) untuk Reformasi Pajak untuk Percepatan dan Inklusi (Kereta Api) hukum.

Dalam permohonannya, anggota parlemen dari blok Makabayan juga meminta Mahkamah Agung mengeluarkan perintah penahanan sementara (TRO) terhadap undang-undang yang mulai berlaku pada hari pertama tahun 2018. (MEMBACA: DIJELASKAN: Bagaimana Undang-Undang Reformasi Pajak Mempengaruhi Konsumen Filipina)

Permohonan tersebut berpijak pada argumen bahwa RUU perpajakan tidak sah karena tidak kuorum ketika DPR mengesahkan laporan konferensi gabungan bikameral mengenai RUU tersebut, dan tidak ada pemungutan suara.

Responden dalam petisi tersebut adalah Presiden Rodrigo Duterte, Ketua Pantaleon Alvarez, Pemimpin Mayoritas Rodolfo Fariñas, Wakil Ketua Raneo Abu, dan Wakil Pemimpin Mayoritas Arthur Defensor Jr.

Pemohon adalah Antonio Tinio perwakilan Guru ACT, Carlos Zarate perwakilan Bayan Muna, dan Ariel Casilao perwakilan anak-anak.

Zarate menyatakan keyakinannya bahwa Mahkamah Agung akan mengabulkan permohonan mereka, berdasarkan alasan yang mereka berikan.

“Kami tetap meyakini permohonan yang kami ajukan memiliki landasan konstitusional yang kuat, bahkan dalam aturan yang kami kutip. Oleh karena itu, kami mohon kepada Mahkamah Agung untuk mengkajinya secara matang,” dia berkata.

(Kami tetap yakin bahwa permohonan yang kami ajukan memiliki dasar yang kuat, konstitusional, bahkan dengan aturan yang kami kutip. Oleh karena itu, kami meminta Mahkamah Agung untuk mempertimbangkan hal ini dengan cermat.)

Zarate menambahkan bahwa petisi mereka juga berfungsi sebagai tindakan pencegahan terhadap undang-undang reformasi perpajakan yang berpotensi anti-kaum miskin, karena UU Kereta Api hanya mewakili paket undang-undang perpajakan pertama di bawah pemerintahan Duterte.

“Ini hanyalah paket pertama dari Kereta Api ini, dan kita telah melihat dampaknya terhadap warga negara kita, bertentangan dengan apa yang dikatakan pemerintah sebelumnya bahwa dampaknya sangat kecil.” dia berkata.

(Ini hanyalah paket kereta api pertama, dan kami telah melihat dampak langsungnya terhadap masyarakat kami, berbeda dengan pernyataan pemerintah sebelumnya bahwa hal ini hanya mempunyai dampak minimal.)

Alasan

Berdasarkan Bagian 63, Aturan X dari Peraturan Dewan Perwakilan Rakyat, “Laporan komite konferensi harus disahkan berdasarkan suara terbanyak dari anggota DPR yang hadir, dengan syarat kuorum.”

Petisi memberikan link ke video dan foto resmi yang menunjukkan tidak adanya kuorum “dengan hanya 10 orang yang hadir”.

“Selain kurangnya kuorum yang disyaratkan, persyaratan kedua yang sama pentingnya – suara mayoritas – juga tidak terpenuhi. Pemungutan suara, baik viva voce maupun nominal, tidak dilakukan,” kata para pemohon.

Video resmi proses tersebut menunjukkan Tinio dan Zarate berulang kali menolak ratifikasi tersebut, namun Abu dan Defensor melanjutkan proses tersebut hingga suara para pemohon tidak lagi terdengar karena mikrofon dimatikan.

Sekutu DPR Duterte tidak hadir selama ratifikasi 13 Desember saat mereka menghadiri Pesta Natal PDP-Laban di Sofitel di Kota Pasay.

Selain Peraturan DPR, para pemohon menyebut Pasal 16 ayat (2), Pasal VI UUD yang mewajibkan kuorum juga dilanggar. Para pemohon mengatakan hal ini merupakan dasar yang mendukung argumentasi mereka bahwa pengesahan RUU tersebut tidak sah.

“Ada penyalahgunaan kebijaksanaan yang parah di pihak Presiden Termohon ketika dia mengesahkan RUU Kereta Api yang tidak disetujui oleh Kongres,” kata petisi tersebut.

Saksikan bagaimana DPR meloloskan RUU tersebut di sini, maju cepat ke dua menit terakhir:

Mengapa menentang Kereta Api?

Blok Makabayan menyusun dua rancangan undang-undang DPR yang bertujuan untuk mengurangi pajak penghasilan pribadi dan merestrukturisasi kewenangan perpajakan untuk menguntungkan kelas pekerja.

Namun, RUU mereka digabungkan dengan RUU Perwakilan Quirino Dakila Cua dan Perwakilan Distrik 2 Albay Joey Salceda yang mengusulkan pajak cukai baru atas produk minyak bumi. RUU yang dikonsolidasi juga mencakup ketentuan pajak baru atas mineral dan batu bara serta prosedur bedah kosmetik tertentu.

Anggota parlemen sayap kiri menarik dukungan terhadap RUU tersebut dan menentang pengesahan RUU tersebut, karena mereka percaya bahwa pajak baru akan meniadakan keuntungan dari pajak penghasilan yang lebih rendah, karena akan menyebabkan kenaikan harga barang dan tarif transportasi.

“Pajak baru Trein untuk produk minyak bumi dan minuman manis, serta Pajak Pertambahan Nilai (PPN) yang lebih luas pada akhirnya akan ditanggung oleh masyarakat, terutama masyarakat miskin dan berpenghasilan rendah,” kata petisi tersebut.

Para pemohon menyatakan bahwa karena pekerja informal dan penerima upah minimum tidak membayar pajak penghasilan sebelum berlakunya undang-undang reformasi perpajakan, mereka tidak akan mendapatkan manfaat dari pajak penghasilan yang lebih rendah. Sebaliknya, mereka akan menanggung beban pajak dan biaya layanan yang lebih tinggi.

“Para pemohon sekarang memohon kepada Pengadilan untuk tidak mengizinkan undang-undang yang memperluas pajak yang bersifat menindas yang tidak sesuai dengan mandat konstitusi, terutama ketika undang-undang tersebut ‘diundangkan’ oleh Kongres ketika undang-undang tersebut tidak dalam posisi untuk diadopsi, dan kemudian ditandatangani oleh Presiden. dia tidak punya wewenang untuk menandatanganinya,” bunyi petisi tersebut.

Meskipun pemerintah berulang kali memberikan jaminan kepada masyarakat bahwa undang-undang reformasi perpajakan yang baru tidak akan berdampak pada masyarakat miskin, pemerintah sendiri mengakui hal ini dengan menyisihkan dana untuk mengimbangi dampak buruk Kereta Api terhadap masyarakat miskin.

Pada hari Rabu 10 Januari, Menteri Anggaran Benjamin Diokno mengumumkan bahwa masyarakat termiskin 10 juta rumah tangga akan menerima P200 per bulan dari pemerintah untuk membantu mereka mengatasi pajak baru. – Rappler.com