Jika Anda tidak dapat memenuhinya, lakukan bisnis di tempat lain
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Ketua LTFRB Martin Delgra III mengajak penyedia layanan transportasi berbasis aplikasi lainnya untuk bermitra dengan mereka jika Grab dan Uber tidak melakukannya
MANILA, Filipina – Jika Grab dan Uber terus melanggar perintah Badan Regulasi dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB), mereka harus berbisnis di tempat lain.
Ini adalah pesan dari dewan pengawas kepada perusahaan jaringan transportasi (TNC) setelah keduanya terus mengizinkan pengemudi yang tidak terakreditasi untuk beroperasi meskipun LTFRB memerintahkan mereka untuk keluar dari jalan raya.
“Jika ada TNC yang berpikiran benar dan taat hukum yang akan mendukungnya, (kami akan mendukung mereka), namun bagi TNC yang tidak mendukung atau mematuhi, pindahkan bisnis Anda ke tempat lain,” kata ketua LTFRB Martin Delgra III pada hari Selasa. , 18 Juli.
“Kepada Grab dan Uber, jangan datang kepada kami sekarang untuk menyelesaikan kekacauan Anda,” kata Aileen Lizada, anggota dewan LTFRB.
Dia mengatakan raksasa transportasi tersebut telah menghasilkan “jutaan” dengan mengizinkan lebih dari 30.000 dari 56.000 pengemudi bekerja pada tahun lalu meskipun tidak terdaftar di LTFRB.
Perbaiki kekacauannya
Lizada dan Delgra mengatakan kekacauan itu bermula karena Grab dan Uber.
Menurut Delgra, TNC mungkin sengaja memilih untuk tidak memberitahu “manajer mitra” mereka untuk datang ke LTFRB untuk mendapatkan hak waralaba sebelum beroperasi.
“Jelas. Karena kalau tahu, (tidak akan beroperasi),” ujarnya.
Lizada mengatakan dia mengunjungi kantor pendaftaran Uber pada hari Senin, 17 Juli dan mendapati keadaan berjalan seperti biasa.
Dia berkata bahwa dia bertanya ke seluruh kantor apakah mereka terus mengizinkan pengemudi baru untuk bekerja dan mereka menjawab ya.
Menurut Delgra, 30.000 orang yang tidak terdaftar dengan benar akan dibahas dalam diskusi kelompok kerja teknis mendatang. “Aturannya sangat sederhana. Saya tidak tahu mengapa mereka tidak bisa mematuhinya,” kata Delgra.
“Kita harus duduk, sehingga kami dapat mengatasi TNVS yang menyusahkan Anda (sehingga kita bisa membicarakan (pengemudi) yang Anda risikokan),” kata Lizada.
Apa yang telah terjadi?
Perseteruan tersebut dapat ditelusuri ke perintah LTFRB tertanggal 21 Juli 2016, yang menghentikan dewan waralaba untuk mengeluarkan izin otorisasi sementara.
Izin ini mendahului waralaba Certificate of Public Convenience (CPC) yang berlaku selama satu hingga 7 tahun.
Akibatnya, perusahaan jaringan transportasi tidak dapat menemukan pengemudi baru. Grab dan Uber mengambil tindakan sendiri karena mereka harus menambah jumlah mereka untuk mengakomodasi “permintaan masyarakat”.
Atas hal ini, LTFRB mengenakan denda masing-masing sebesar R5 juta dan memberikan waktu hingga 26 Juli 2017 untuk melakukan klarifikasi. warna manajer.
Akreditasi kedua perusahaan tersebut masih menunggu pembaharuan. Masa berlaku Grab habis pada 3 Juli lalu, dan masa berlaku Uber diperkirakan habis pada Agustus. – Rappler.com
