blog.ur-doc.com

Paket reformasi perpajakan yang diusulkan pemerintah ‘dirancang agar adil sehingga yang kaya membayar lebih banyak dan yang miskin membayar lebih sedikit’, kata Menteri Keuangan Karl Kendrick Chua.

MANILA, Filipina – Departemen Keuangan (DOF) mempertahankan usulan paket reformasi perpajakannya dari kritik yang mengatakan bahwa aspek-aspek di dalamnya, seperti pajak minyak dan mobil yang lebih tinggi, bersifat “anti-miskin.”

Dalam pengarahan istana pada hari Jumat, 27 Januari, Wakil Menteri Keuangan Karl Kendrick Chua mencoba menjelaskan mengapa paket reformasi pajak yang diusulkan akan lebih merugikan masyarakat kaya dibandingkan masyarakat miskin.

Dalam paket yang diusulkan, tarif cukai solar akan ditingkatkan secara bertahap menjadi P6,24 per liter pada tahun 2020, dimulai dengan kenaikan P3 pada kuartal kedua tahun 2017. Untuk gas, usulan pajak cukai adalah P10,40 per liter pada tahun 2020, mulai dengan pajak P4 0,35 per liter pada kuartal kedua tahun 2017.

Kenaikan ini diperkirakan akan menaikkan harga produk-produk minyak bumi, yang terutama digunakan untuk transportasi, pembangkit listrik, dan memasak.

“Banyak yang bilang ini anti-miskin, tapi kenyataannya 10% orang terkaya di Filipina mengonsumsi 50% produk minyak. Kemudian 1% teratas mencapai 13% karena mereka punya banyak mobil. Mereka yang mengendarai jeep, bus membagi biayanya dengan 20 atau 40 orang lainnya,” kata Chua.

Pejabat keuangan tersebut mengatakan sudah saatnya pajak minyak dinaikkan karena pajak tersebut belum pernah disentuh dalam 20 tahun terakhir. Peningkatan P6 mewakili nilai total kenaikan yang hilang selama tahun-tahun tersebut.

Usulan Tarif Cukai Minyak:

Untuk meredam dampak kenaikan tarif pajak, maka kenaikannya akan dilakukan secara bertahap, dimulai dengan kenaikan P3 pada tahun 2017, tambahan P2 pada tahun 2018, kemudian tambahan kenaikan P1 pada tahun 2019.

Kenaikan tarif pajak mobil, kata Chua, juga dirancang untuk lebih membebani masyarakat kaya dibandingkan masyarakat miskin. (BACA: Tidak Ada Orang Miskin di Filipina pada tahun 2040: Tidak bisakah Pemerintah Duterte Mengatur Panggungnya?)

“Mobil murah akan dikenakan tarif pajak yang lebih rendah, sedangkan mobil mahal seperti SUV dan mobil mewah akan dikenakan tarif pajak yang lebih tinggi,” kata Chua.

Usulan tarif cukai otomatis:

Bahkan dengan pajak tersebut, masyarakat Filipina yang berpendapatan menengah masih dapat membeli mobil karena pengurangan tarif pajak penghasilan dalam paket reformasi pajak yang diusulkan.

“Kalaupun cukai mobil naik, pengurangan pajak penghasilannya lebih besar, sehingga rata-rata orang Filipina yang membeli mobil, sebut saja Vios atau Innova, masih punya tabungan lebih untuk membeli mobil,” kata Chua.

Penerapan tarif pajak yang lebih tinggi diperlukan untuk mengkompensasi kekurangan pendapatan pemerintah yang disebabkan oleh pengurangan pajak penghasilan.

Perubahan dalam sistem perpajakan negara tersebut, kata Chua, dimaksudkan untuk menyeimbangkan kembali sistem yang ada saat ini agar lebih memihak masyarakat miskin dibandingkan masyarakat kaya, dan membantu pemerintah memperoleh lebih banyak pendapatan untuk mendanai program prioritas pembiayaan infrastruktur, pendidikan dan kesehatan.

“Ini dirancang agar adil sehingga yang kaya membayar lebih banyak dan yang miskin membayar lebih sedikit,” kata Chua.

Jika Kongres meloloskan rancangan undang-undang reformasi perpajakan, DOF memperkirakan bahwa pemerintah akan dapat menambahkan P1 triliun ke anggaran tahun 2018 untuk mendanai proyek jalan raya.

Proyek-proyek tersebut termasuk Bonifacio Global City-Ortigas Center Link Road, UP-Miriam-Ateneo Viaduct di sepanjang C-5/Katipunan, EDSA Taft Flyover, dan Central Luzon Link Expressway. – Rappler.com