PH selangkah lebih dekat dengan pinjaman Jepang untuk kereta bawah tanah Metro Manila
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
(DIPERBARUI) Pejabat Filipina dan Jepang Bertukar Catatan tentang Proyek Kereta Bawah Tanah yang Sangat Dinanti dan 4 Kesepakatan Lainnya
MANILA, Filipina (DIPERBARUI) – Filipina selangkah lebih dekat untuk mendapatkan kereta bawah tanah di Metro Manila.
Setelah pertemuan bilateral antara Presiden Filipina Rodrigo Duterte dan Perdana Menteri Jepang Shinzo Abe pada hari Senin, 13 November, kedua pemerintahan bertukar catatan mengenai proyek kereta bawah tanah yang telah lama ditunggu-tunggu dan 4 penawaran lainnya.
Pertukaran nota berarti rincian proyek dan pengaturan pembiayaan telah diselesaikan. Hal ini terjadi sebelum penandatanganan perjanjian yang sebenarnya.
Menteri Luar Negeri Alan Peter Cayetano dan Duta Besar Jepang Kojie Haneda bertukar pesan di kereta bawah tanah Metro Manila di hadapan Duterte dan Abe.
Rolando Tungapalan, wakil direktur jenderal Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional (NEDA), mengatakan bahwa pertukaran uang kertas “hanya satu langkah lebih dekat dengan dokumen pembiayaan.”
“Perjanjian pinjaman adalah sesuatu yang harus melalui persetujuan akhir Dewan Moneter bank sentral,” kata pejabat NEDA di sela-sela pertemuan puncak di Parañaque City pada Selasa, 14 November.
“Perjanjian pinjaman itu yang berbentuk kontrak, yang mengikat bahwa pemerintah Jepang akan membiayai proyek semacam itu. Anda punya pinjaman pada saat itu,” tambahnya.
Jepang telah menawarkan pinjaman untuk membantu membayar proyek tersebut, yang diperkirakan menelan biaya P358,25 miliar. Usulan kereta bawah tanah baru-baru ini diubah dengan memperluasnya ke Bandara Internasional Ninoy Aquino.
Untuk Shinya Ejima, wakil presiden senior Badan Kerjasama Internasional Jepang (JICA), rencana kereta bawah tanah di Filipina akan menjadi “proyek abad ini” di kawasan ini.
“JICA telah menjadi mitra yang baik bagi ASEAN selama 50 tahun. Di sini, di Filipina, kami akan memulai dan membantu (membiayai) Kereta Bawah Tanah Metro Manila,” kata Ejima dalam sebuah forum.
Menteri Transportasi Arthur Tugade mengatakan tgroundbreaking dijadwalkan pada kuartal ke-4 tahun 2018, sedangkan target penyelesaiannya pada tahun 2025.
Tugade mengatakan sebelumnya bahwa Abe dan Duterte diperkirakan akan menandatangani perjanjian pinjaman sebenarnya untuk kereta bawah tanah di sela-sela KTT Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN) ke-31 dan KTT terkait.
Ada pula pertukaran nota mengenai Proyek Bypass Jalan Arteri, jalan sepanjang 24,6 kilometer yang dirancang untuk memperlancar lalu lintas di titik-titik interkoneksi antara Jalan Tol Luzon Utara dan Jalan Tol Plaridel.
Pertemuan tersebut juga menandai kemajuan dalam Program Pembangunan Ekonomi dan Sosial, sebuah hibah yang mencakup penyediaan peralatan untuk rehabilitasi Marawi. Penghargaan ini juga selangkah lebih dekat ke finalisasi dengan pertukaran nota pada malam itu.
Program yang sama akan membantu mendanai radar untuk memperkuat kemampuan anti-terorisme Penjaga Pantai Filipina di Mindanao.
Kedua pemerintah juga bertukar perjanjian pinjaman mengenai Proyek Manajemen Risiko Banjir Kawasan Industri Cavite. Proyek senilai P9,9 miliar ini akan dibiayai melalui kombinasi pinjaman sebesar P7 miliar dari Jepang dan pendanaan P2,9 miliar dari Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya.
Wakil Menteri Keuangan Filipina Raymundo Elefante dan Komisaris Badan Teknologi Pengadaan dan Logistik Jepang Yoshiyuki Suzuki menandatangani surat perjanjian yang diubah untuk pengalihan pesawat latih Pasukan Bela Diri Maritim Jepang TC-90. – dengan laporan dari Chrisee Dela Paz/Rappler.com
