blog.ur-doc.com

Hampir tidak ada perayaan di Loakan pada peringatan 75 tahun penerbangan perdana Philippine Airlines ke bandara ibu kota musim panas

BAGUIO CITY, Filipina – Tujuh puluh lima tahun yang lalu – pada tanggal 15 Maret 1941 – 5 pengusaha mengendarai pesawat bermesin ganda Beech Model 18 yang dipiloti oleh Paul Iyring Gunn dan Emil Scott dari Bandara Nielson di Makati ke Loakan di sini di Kota Baguio.

Ini adalah penerbangan pertama Philippine Airlines (PAL), maskapai penerbangan komersial Asia tertua di negara tersebut.

Salinan tiket pertama menunjukkan bahwa William Smith memegang tiket pertama PAL, yang baru diberi nama oleh operator dan manajer umum Andres Soriano dua hari sebelumnya. Gunn adalah pilot pribadinya.

Hampir tidak ada perayaan di Bandara Loakan atas pencapaian tersebut dua minggu lalu. Faktanya, sungguh ironis bahwa bandara pertama tempat PAL mendarat tidak dapat menarik investor mana pun saat ini untuk menerbangkan penerbangan komersial reguler ke sini.

Menteri Perhubungan dan Komunikasi Joseph Abaya baru-baru ini mengatakan dalam kunjungannya ke sini bahwa lembaganya masih belum menyerah pada bandara buatan Amerika tersebut. Namun, kata dia, pihaknya masih mencari investor swasta untuk melayani rute tersebut bagi wisatawan dan penumpang lainnya.

Abaya mengatakan landasan udara sepanjang 1,6 kilometer itu akan dipertahankan untuk saat ini sebagai jalur penghubung bagi Akademi Militer Filipina dan pengintai dari Otoritas Zona Ekonomi Filipina yang berada di dekatnya.

“Sekarang terserah pada perusahaan penerbangan apakah mereka ingin melayani rute tersebut di tengah masalah geografis dan tidak adanya fasilitas bandara yang memadai,” kata Abaya.

Selama bertahun-tahun, berbagai operator komersial telah mencoba membuka kembali penerbangan komersial untuk Bandara Loakan, namun tidak ada kesepakatan yang dapat dipertahankan. Terakhir kali adalah 4 tahun lalu, ketika sebuah maskapai penerbangan komersial lokal mencoba membuka penerbangan Baguio-Tuguegarao-Batanes.

Pada tahun 2015, maskapai penerbangan lain membuka pembicaraan dengan pemerintah daerah Baguio dan asosiasi hotel untuk penerbangan Baguio-Manila-Baguio.

Sejauh ini belum ada perjanjian yang ditandatangani mengenai kembalinya penerbangan komersial reguler.

Salah satu permasalahan Bandara Loakan adalah soal keselamatan – landasan udara ini sering dilalui oleh warga yang tinggal di seberang desa Loakan Proper.

Untuk mengatasi hal ini, Badan Pembangunan Daerah mengusulkan pembangunan jalan akses dan peningkatan pagar pembatas di sekitar landasan udara, keduanya menelan biaya sekitar P60 juta.

Usulan perbaikan lainnya adalah peningkatan sistem penerangan bandara dan pembangunan gedung terminal penumpang baru. – Rappler.com