Piston akan mengadakan jeepney strike pada tanggal 4 hingga 5 Desember
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Departemen Perhubungan memperingatkan operator dan pengemudi jeepney bahwa waralaba dan lisensi mereka akan dibatalkan jika mereka ikut dalam pemogokan
MANILA, Filipina – Kelompok transportasi akan kembali melakukan pemogokan pada Senin dan Selasa, 4 dan 5 Desember.
Pinagkaisang Samahan ng mga Tsuper by Operator Nationwide (Piston) dan No To Jeepney Phaseout Coalition (NTJPC) akan kembali mengadakan pemogokan jeepney – yang ke-4 pada tahun ini dan yang kedua secara khusus untuk memprotes penghentian jeepney lama pada protes Januari 2018.
“E-jeepney yang didiskualifikasi dan tidak cocok untuk iklim tropis dan pegunungan berharga P1,8 juta, atau setara dengan sebuah SUV (sport utility vehicle) yang tidak mampu dibeli oleh operator kecil. Operatornya akan terlilit hutang dan tujuannya pasti akan menjadi pembantaian mata pencaharian mereka,” Kata Presiden Piston George San Mateo.
(Jeepney elektronik berkualitas rendah yang tidak cocok untuk iklim tropis dan daerah pegunungan masing-masing berharga P1,8 juta, serupa dengan SUV yang tidak mampu dibeli oleh operator kecil. Hal ini hanya akan membuat operator terlilit hutang dan tentu saja akan mematikan mata pencaharian mereka) .
Departemen Perhubungan (DOTr) akan menghentikan penggunaan kendaraan umum (PUV) yang “dilemahkan” pada bulan Januari mendatang, mengikuti arahan Presiden Rodrigo Duterte bahwa jeepney harus dimodernisasi pada akhir tahun ini.
Program modernisasi PUV menyerukan penghentian bertahap jeepney berusia 15 tahun ke atas dan penggantian mesin yang tidak memenuhi standar Euro-4 dengan model baru yang ditentukan oleh pemerintah. Sekitar 180.000 jeepney perlu diganti, kata pejabat transportasi.
Pembatalan waralaba
Dalam sebuah pernyataan, Menteri Transportasi Arthur Tugade memperingatkan operator dan pengemudi jeepney bahwa waralaba dan lisensi mereka akan dibatalkan jika mereka ikut mogok pada hari Senin dan Selasa.
Tugade mengecam Piston karena diduga menolak berdialog dengan pihak berwenang.
“Kami mengajak Piston berdialog, tapi tetap saja mereka ngotot mogok kerja. Kelompok transportasi lain duduk bersama kami dan mendiskusikan program tersebut bersama-sama. Mengapa Piston tidak bisa melakukannya? Saya yakin ketika mereka melakukan hal tersebut, mereka akan memahami dan setuju bahwa inilah saatnya untuk memperbaiki sistem transportasi umum,” kata Tugade.
DOTr juga mengatakan bahwa mereka mendapat dukungan dari kelompok transportasi umum lainnya seperti Federasi Operator Jeepney dan Asosiasi Pengemudi Filipina, Aliansi Organisasi Peduli Transportasi, General Sanggunian Manila dan Suburb Drivers Association Nationwide Incorporated, Organisasi Transportasi Darat Filipina, dan Aliansi Asosiasi Operator Transportasi dan Pengemudi Filipina.
Thomas Orbos, Wakil Menteri Perhubungan, juga mengimbau kelompok tersebut untuk memprioritaskan kepentingan masyarakat yang mengemudi.
“Sudah saatnya mereka berhenti memprioritaskan kepentingan mereka sendiri, dan mulai mempertimbangkan kepentingan masyarakat yang telah lama menganjurkan sistem transportasi umum yang aman, nyaman, dan ramah lingkungan,” kata Orbos.
modernisasi PUV
Pada tahun 2020, pemerintah memimpikan sistem transportasi yang modern dan efisien di negara ini.
Melalui modernisasi PUV, dihasilkan model PUV baru yang aman dan ramah lingkungan akan diluncurkan.
Namun pada bulan Oktober, sebagian wilayah Luzon dilumpuhkan oleh pemogokan nasional yang diserukan oleh Piston untuk menentang program tersebut. (PERHATIKAN: Pemogokan transportasi Abala ba ang?)
Kelompok transportasi berpendapat bahwa modernisasi PUV akan menyebabkan hilangnya lapangan kerja, dan meminta pemerintah untuk membatalkan program tersebut.
Sejauh ini masih banyak pertanyaan. Pejabat transportasi mengakui bahwa mereka belum menentukan batas waktu bagaimana program modernisasi akan dilaksanakan. – Rappler.com
