Apakah pengendara sepeda motor tidak boleh memakai helm di beberapa wilayah Bulacan?
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Pengendara sepeda motor diyakini akan diminta melepas helmnya saat memasuki Kota Malolos dan kota tetangga Baliuag
MANILA, Filipina – Presiden Federasi Pengendara Sepeda Motor Bulacan menyuarakan kekhawatiran atas kebijakan “tanpa helm” di beberapa bagian provinsi utara Manila, sebuah klaim yang dibantah oleh seorang polisi setempat.
Robert Perillo mengatakan pengendara sepeda motor diminta melepas helm mereka ketika memasuki Kota Malolos dan kota tetangga Baliuag, katanya kepada Forum Keselamatan Jalan Rappler.
Dia mengatakan mereka hanya bisa memakai helm lagi ketika mencapai MacArthur Highway, sebuah jalan nasional.
“Sungguh menyakitkan bagi kami untuk ingin menanggalkan pakaian karena kami percaya bahwa helm itu adalah satu-satunya hal yang dapat menyelamatkan hidup kita, namun secara paksa disingkirkan dari kita (Melepas helm merupakan hal yang bertentangan dengan keinginan kami karena kami yakin hal tersebut dapat menyelamatkan hidup kami. Namun mereka memaksa kami untuk melepas helm tersebut),kata Perillo.
Perillo mengatakan kedua unit pemerintah daerah mengadopsi kebijakan tersebut menyusul keterlibatan pengendara sepeda motor yang memakai helm dalam insiden pembunuhan yang belum terpecahkan baru-baru ini. Para tersangka tidak dapat diidentifikasi karena helm menutupi wajah mereka.
Hal ini merupakan pelanggaran terhadap Republic Act 10054 atau UU Helm Sepeda Motor tahun 2009, yang mewajibkan pengemudi sepeda motor dan pengendara belakang untuk memakai helm sepeda motor standar di jalan untuk mencegah kecelakaan yang mengancam jiwa.
Narasi Perillo membuat marah para pendukung keselamatan jalan raya yang hadir di forum Rappler. “Bagaimana Anda bisa bertentangan dengan undang-undang nasional? Apakah pemerintah daerah bisa lebih berkuasa dibandingkan undang-undang nasional?” kata praktisi media Edwin Go.
Seorang polisi Malolos yang dihubungi Rappler membantah bahwa kota tersebut memiliki kebijakan “tanpa helm”.
“Itu akan dilepas tetapi juga akan dipakai lagi. Terkadang mereka mencari seseorang, verifikasi wajah hanya. Ketika ‘tanpa helm’ diterapkan, maka akan dipasang,” PO1 Isagani Delos Santos dari Kantor Polisi Malolos mengatakan kepada Rappler.
(Kami meminta mereka melepas helmnya, tapi kami membiarkan mereka memakainya kembali. Kami harus melakukan verifikasi wajah sesekali jika kami mencari beberapa orang. Seharusnya ada peraturan yang dipasang jika kami benar-benar punya ‘ kebijakan penerapan tanpa helm)
Pengguna paling rentan
Pengendara sepeda motor merupakan pengguna jalan yang paling rentan, berdasarkan studi yang dilakukan oleh Otoritas Statistik Filipina, Otoritas Pembangunan Metro Manila.
Pada tahun 2016, Metro Manila mencatat total 23.105 kejadian kecelakaan lalu lintas yang melibatkan sepeda motor. Setidaknya 218 pengendara tewas tahun lalu, sementara 11.458 lainnya melaporkan cedera akibat berbagai insiden di jalan raya. (BACA: Kematian di Jalan di PH: Kebanyakan Sepeda Motor, Pejalan Kaki)
Undang-Undang Helm Sepeda Motor tahun 2009 disahkan untuk melindungi pengendara, namun masalah keamanan menimbulkan tantangan dalam penerapannya.
Di DPR, s akun diajukan untuk “mengizinkan unit pemerintah daerah untuk menangguhkan kewajiban penggunaan helm sepeda motor.” Perwakilan Kota Zamboanga Celso Lobregat menghidupkan kembali akun dia pertama kali mengajukan pada tahun 2014.
“LGU dengan tingkat kejahatan yang tinggi yang dilakukan oleh pengendara sepeda motor dapat, berdasarkan rekomendasi dari dewan perdamaian dan ketertiban setempat, dan peraturan yang telah ditetapkan, menangguhkan sementara penerapan ketentuan RA 10054 untuk jangka waktu satu tahun yang dapat diperpanjang selama satu tahun lagi setelah penentuan perlunya perpanjangan oleh dewan perdamaian dan ketertiban setempat,” saran Lobregat.
Departemen Perhubungan (DOTr) menentang RUU Lobregat.
“Kami yakin ada cara lain dan kami tidak boleh membahayakan keselamatan pengendara kami. Terutama pengendara sepeda motor (yang merupakan) pengguna jalan paling rentan,” kata Diane Fajardo dari Dinas Lalu Lintas dan Prasarana Jalan DOTr. (BACA: Undang-undang apa yang membantu menjaga keselamatan pengguna jalan di Filipina?) – Rappler.com
Arahkan kursor ke elemen halaman untuk menyorotnya, lalu klik untuk membuat anotasi.
Arahkan kursor ke elemen halaman untuk menyorotnya, lalu klik untuk membuat anotasi.
