Abaya dan CEO Aquino lainnya menghadapi tuduhan penjarahan atas MRT
(DIPERBARUI) Sekretaris Kabinet lainnya membentuk Badan Kebijakan Pengadaan Publik dengan tuduhan Departemen Perhubungan berkolusi untuk mendukung pemasok pemeliharaan BURI
MANILA, Filipina (DIPERBARUI) – Departemen Perhubungan (DOTr) memburu separuh anggota kabinet mantan Presiden Benigno Aquino III dalam pengaduan penjarahan yang diajukan ke Kantor Ombudsman pada Selasa, 21 November, atas dugaan anomali kontrak untuk kapal tersebut. Metro Rail Transit Jalur 3 (MRT3) pada masanya.
Tuduhan penjarahan yang diajukan oleh Reinier Yebra, Wakil Menteri Transportasi Bidang Hukum dan Pengadaan, menuntut tuduhan penjarahan terhadap hal-hal berikut:
- mantan sekretaris transportasi Joseph Emilio “Jun” Abaya
- mantan Menteri Dalam Negeri Manuel “Mar” Roxas II
- mantan Sekretaris Anggaran Florencio “Butch” Abad
- Cesar Purisima, mantan Menteri Keuangan
- mantan Menteri Energi Jericho Petila
- mantan sekretaris sains dan teknologi Mario Montejo
- mantan Menteri Pertahanan Voltaire Gazmin
- Rogelio Singson, mantan sekretaris pekerjaan umum dan jalan raya
- Arsenio Balisacan, mantan sekretaris perencanaan sosial ekonomi
- mantan pejabat transportasi Edwin Lopez, Rene Limcaoco, Catherine Jennifer Francis Gonzales, Roman Buena, Camille Alcaraz, Ofelia Asteria, Charissa Eloisa Julia Opulencia, Oscar Bongon, Jose Rodante Cabale, Maria Cecilia Natividad
- Pejabat Busan Universal Rail Incorporated (BURI) Eldon Ferdinand Uy, Elizabeth Velasco, Belinda Ong Tan, Brian Velasco, Chae-Gue Shim, Antonio Borromeo, Jun Ho Hwang, Elpidio Silvestre Uy, William Dela Cruz, Eugene Rapanut
- responden pribadi Mario dela Cruz
Ini merupakan pengaduan tambahan terhadap pengaduan suap yang diajukan pada bulan Oktober terhadap Abaya dan pejabat yang sama di Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) atas pendirian perusahaan tujuan khusus. BURI untuk melaksanakan kontrak pemeliharaan MRT3.
Keluhan pertama merinci keadaan yang menyebabkan pemberian kontrak sebesar P3,8 miliar kepada perusahaan Korea Perusahaan Transportasi Busan pada tahun 2015. BURI akhirnya dibentuk dan mengambil alih kontrak, hanya menyisakan 4% saham kepada perusahaan asli Busan.
Kontrak BURI telah diputus. (MEMBACA: Tugade menolak mundur karena masalah MRT3)
Mengapa menjarah?
Kejahatan penjarahan melibatkan dana sebesar lebih dari P50 juta dan akumulasi kekayaan haram “oleh kombinasi atau serangkaian tindakan terang-terangan atau kriminal.”
“Kami punya alasan untuk percaya bahwa semua elemen di atas hadir di sini dan semua responden harus bertanggung jawab atas kejahatan penjarahan,” demikian bunyi tuntutan tersebut.
Pejabat DOTr mengatakan “Roxas dan Abaya telah menggerakkan skema besar untuk mengubah DOTC menjadi sapi perah tanpa dasar, memulai satu demi satu proyek akuisisi yang tidak normal untuk mengumpulkan, mengumpulkan, dan memperoleh kekayaan.” Roxas adalah sekretaris DOTC sebelum ditugaskan di Departemen Dalam Negeri dan Pemerintah Daerah.
Perusahaan Jepang Sumitomo adalah penyedia pemeliharaan MRT3 hingga tahun 2012. DOTr mengatakan dalam keluhannya bahwa Sumitomo dieliminasi dan diganti dengan “perusahaan tiruan yang dijalankan oleh pendukung Partai Liberal yang terkenal.” (BACA: Masalah MRT: Seberapa Sering Terjadi?)
DOTr juga menuding Roxas tidak memenuhi permintaan Sumitomo untuk memperpanjang kontraknya.
Keluhan tersebut menyatakan bahwa Abaya mengambil alih DOTC dan memberikan kontrak pemeliharaan jangka pendek kepada PH Trams pada tahun 2012, “yang memulai kerusakan cepat pada kereta, jalur, sinyal, pasokan listrik, dan stasiun MRT.”
Responden swasta, Dela Cruz, terlibat dalam “jaringan konspirasi”.
“Namanya muncul berulang kali selama dengar pendapat Senat yang dilakukan mengenai masalah MRT3 di mana perannya dipertanyakan karena ia dikaitkan dengan berbagai penyedia pemeliharaan yang mendapatkan kontrak selama masa Abaya sebagai sekretaris DOTC,” kata pengaduan tersebut.
Peran mantan Sekretaris Kabinet
Mantan sekretaris kabinet lainnya adalah bagian dari Badan Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah (GPPB), yang menurut DOTr terlibat dalam pemberian kontrak cacat tersebut kepada BURI.
DOTr mengatakan bahwa Sekretaris Kabinet “semuanya mendukung niat yang disengaja dari Komite Penawaran dan Penghargaan MRT3 dan Abaya untuk mengarahkan penawaran proyek BURI agar menguntungkan BURI.”
Dikatakan bahwa GPPB melalui Resolusi No. 24 Tahun 2015, “memberikan imprimatur” terhadap kontrak BURI “walaupun mengakui cara pengadaan proyek BURI melanggar Undang-Undang Pengadaan Pemerintah.”
Keluhan DOTr juga menyebutkan bahwa penghargaan tersebut pada akhirnya diberikan kepada Busan dan kemudian BURI memiliki layanan tambahan yang “bahkan tidak ditawarkan sebelumnya”.
Apa yang seharusnya menjadi kontrak P2,3 miliar akhirnya menjadi kontrak P3,8 miliar yang mencakup lebih banyak layanan seperti perombakan umum, penggantian total sistem sinyal, dan pekerjaan pemeliharaan tambahan.
Persoalan ini merupakan aduan tersendiri terhadap Abaya yang diajukan kelompok Bayan Muna pada Senin, 20 November.
Bukti yang cukup?
Pengacara Giovanni Lopez, direktur layanan hukum DOTr, mengatakan mereka memiliki cukup bukti untuk menuduh mantan pejabat tersebut melakukan penjarahan.
“Selama 8 bulan terakhir, sejak awal kontrak BURI, binayaran nila ang BURI setiap bulan dengan P54 juta, potongan walang ‘yun meskipun layanan tidak berfungsi dan suku cadang tidak terkirim, jadi bagi kami alasan itu sudah cukup untuk meminta pertanggungjawaban mereka. atas kejahatan penjarahan,” kata Lopez.
(Selama 8 bulan terakhir, sejak awal kontrak BURI, mereka membayar penyedia pemeliharaan P54 juta setiap bulan tanpa potongan meskipun layanan tidak berfungsi dan suku cadang tidak terkirim, jadi bagi kami alasan tersebut sudah cukup untuk membuat mereka bertanggung jawab atas kejahatan tersebut. penjarahan.)
Dia menambahkan bahwa mereka tidak hanya menyalahkan dan telah mempelajari kasus mereka dengan cermat sebelum mengajukan.
Senator Grace Poe menyatakan dukungannya terhadap kasus DOTr dalam pernyataan terpisah pada hari Selasa. Poe adalah ketua Komite Senat Pelayanan Publik yang menyelidiki kekacauan MRT3.
“Penyelidikan Senat yang kami lakukan mengungkapkan bahwa pemberian penghargaan kepada BURI tidak wajar dan merugikan masyarakat. Layanan pemeliharaan yang buruk dan kesalahan teknis sehari-hari menyebabkan gerbong tidak berfungsi dan antrian penumpang panjang,” kata senator tersebut.
“Ada individu yang tampaknya lebih memilih penyedia layanan pemeliharaan yang tidak kompeten dan salah mengelola sistem kereta api. Mereka harus melihat ini sebagai kesempatan untuk membersihkan nama mereka. Kami mengharapkan Ombudsman untuk bertindak cepat dalam masalah ini, karena setiap hari penundaan berarti kesusahan dan kesulitan bagi masyarakat pengemudi kami,” tambahnya.
Berdasarkan data DOTr, sejak 1 Januari hingga 17 November tahun ini tercatat sudah terjadi 475 gangguan MRT3 – rata-rata 10,33 per minggu, atau lebih dari satu kali sehari pada hari-hari tertentu. – Rappler.com
