‘Anda tidak dapat melakukan sesuatu yang ilegal untuk memenuhi kebutuhan’
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Wakil Menteri Transportasi Thomas Orbos menentang pembelaan perusahaan jaringan transportasi
MANILA, Filipina – Wakil Menteri Perhubungan Thomas Orbos mengecam Grab dan Uber karena menyebut permintaan masyarakat sebagai alasan mereka mengizinkan pengemudi tidak berdokumen untuk bekerja.
“Jangan bersembunyi di luar kebutuhan; kebutuhannya ada di sana. Kami pemerintah, kami paham ada kebutuhan, tapi hanya sesaat. Anda tidak dapat melakukan sesuatu yang ilegal karena ada kebutuhan,” kata Orbos kepada wartawan jelang pertemuan dengan perusahaan jaringan transportasi (TNCs) pada Rabu, 19 Juli.
(Kami adalah pemerintah, kami tahu ada kebutuhan, tapi tunggu sebentar. Anda tidak dapat melakukan sesuatu yang ilegal karena ada kebutuhan.)
Kedua TNC tersebut mengutip permintaan masyarakat untuk membiarkan pengemudi mereka yang tidak berdokumen tetap berada di jalan sambil menunggu klarifikasi mengenai hal tersebut pesanan LTFRB.
Orbos, Wakil Menteri Jalan di Departemen Perhubungan, mengatakan meskipun lambatnya pemrosesan izin sementara pemerintah telah berkontribusi pada menjamurnya pengemudi Layanan Kendaraan Jaringan Transportasi Colorum (TNVS), hal ini tidak boleh dijadikan alasan untuk mengabaikan peraturan.
“Kurangnya tindakan dari pemerintah seharusnya tidak memberi mereka hak untuk bergerak maju. Diperlukan kendaraan tambahan (Dibutuhkan lebih banyak kendaraan) sambil menunggu solusi jangka panjang, ya, tapi itu tidak berarti kita bisa bergerak maju atau mereka bisa bergerak maju tanpa mengatasi masalah yang kita hadapi ini,” tambah Orbos.
Akuntabilitas
Orbos, manajer umum Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA), mengajukan pertanyaan tentang “tanggung jawab” jika terjadi kecelakaan.
“Pertama-tama siapa yang bertanggung jawab (Pertama-tama, siapa yang bertanggung jawab)? Apakah operatornya, pengelolanya, atau mereka?” Dia bertanya.
Dia menambahkan bahwa lonjakan harga – yang disebabkan oleh pasokan dan permintaan kendaraan, serta faktor-faktor lainnya – harus diatur lebih lanjut. Masalahnya, menurut Orbos, TNC belum memberikan data mengenai bagaimana permintaan ini diukur.
Perwakilan Uber sebelumnya mengatakan sulit untuk menentukan angka pada sesuatu yang terus berubah.
“Mereka kayas (Mereka punya datanya). Saya pikir mereka harus mengizinkan kami atau menjelaskan kepada kami bagaimana sistem mereka bekerja,” kata Orbos.
Meski begitu, Orbos mengakui bahwa TNC membawa “sesuatu yang baik” bagi sektor transportasi Filipina—sebuah “alternatif” yang mendorong persaingan.
“Mari kita akui, sesuatu yang baik juga muncul – kami memberikan alternatif kepada masyarakat. Industri taksi mengambil tindakan karena mereka, jadi semua hal dipertimbangkan, kita hanya perlu melakukan proses ini untuk membahasnya secara lebih terbuka,” kata Orbos.
Pertemuan kelompok kerja teknis diharapkan menghasilkan resolusi terhadap batas waktu 26 Juli yang akan datang untuk lebih dari 41.000 pengemudi TNVS warna, dan regulasi yang lebih baik bagi TNC dan operator TNVS dalam jangka panjang. – Rappler.com
