Apa yang dimaksud dengan ‘garis pandang’ dalam UU Mengemudi Melawan Gangguan?
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Tidak, Anda tidak dapat memasang ponsel Anda di atas dasbor
MANILA, Filipina – Tahukah Anda di mana sebaiknya meletakkan ponsel dan gadget lainnya saat mengemudi?
Banyak pengendara di Filipina yang bingung di mana mereka dapat meletakkan perangkat seluler mereka berdasarkan Republic Act (RA) 10913 atau Anti-Distracted Driving Act yang baru diberlakukan. (BACA: Senator ingin Undang-Undang Anti-Gangguan Mengemudi ditunda karena aturan yang tidak jelas)
RA 10913 resmi berlaku Kamis, 18 Mei lalu. Peraturan ini mendefinisikan “gangguan mengemudi” sebagai penggunaan perangkat telekomunikasi atau hiburan saat sedang bergerak atau saat berhenti sementara di lampu lalu lintas merah. (BACA: Yang perlu Anda ketahui tentang Undang-Undang Anti-Gangguan Mengemudi)
Menurut undang-undang baru, penempatan perangkat seluler “tidak boleh mengganggu ‘garis pandang’ pengemudi.”
‘pandangan’
Tapi apa yang dimaksud dengan “garis pandang” pada RA 10913?
Dalam wawancara Rappler Talk, Direktur Layanan Penegakan Hukum Kantor Transportasi Darat (LTO) Francis Ray Almora menjelaskan apa arti frasa ini.
“Secara umum, kami mengatakan bahwa ‘garis pandang’ adalah tempat Anda duduk dan ketika Anda melihat lurus ke depan, itulah garis pandang Anda,” katanya kepada Rappler.
“(Manajer) harus menunjukkan kehati-hatian yang diperlukan. Lalu bisa dikatakan garis pandang pengemudi meliputi kaca spion dan kaca spion,” imbuhnya.
Di mana perangkat dapat ditempatkan?
Karena “garis pandang” mencakup seluruh area kaca depan – ditambah kaca spion dan samping – perangkat tidak boleh ditempatkan di sana.
Namun bagaimana jika pengendara harus mengikuti aplikasi navigasi seperti Waze atau Google Maps?
Secara umum, pengendara tidak dapat memasang ponsel mereka di mana pun di atas dasbor, karena LTO mengatakan hal itu akan menghalangi pandangan pengemudi. Selain itu, perangkat tidak dapat dipegang saat mengemudi.
LTO merekomendasikan agar perangkat ditempatkan di bawah dasbor.
Menurut Almora, tempat paling ideal untuk memasang perangkat adalah di dekat stereo, tepat di bawah dashboard. Itu juga dapat ditempatkan di dekat tongkat persneling.
Foto di bawah menunjukkan area di mana perangkat dapat ditempatkan.
Almora juga mengatakan, gadget secara teknis bisa ditempatkan di area dalam atau dekat jok pengemudi, asalkan berada di bawah dashboard. Namun dia memperingatkan hal tersebut, dengan mengatakan akan lebih baik jika perangkat berada di luar jangkauan pengemudi.
Misalnya, memasang perangkat pada panel instrumen atau menempatkannya pada ventilasi di sisi kiri roda kemudi termasuk dalam “area abu-abu”.
“Itu adalah wilayah abu-abu. Menurut undang-undang, itu tidak boleh berada di atas dashboard,” kata Almora kepada Rappler.
Bagaimana dengan kamera dasbor?
Menurut LTO, kamera dasbor harus ditempatkan di belakang kaca spion agar tidak menghalangi pandangan pengemudi.
Almora menambahkan, bisa juga diletakkan di belakang sun visor.
“Begitu sampai (di belakang sun visor, padahal) kamera dashboard merekam, tidak mengganggu,” ujarnya.
Masalah penegakan hukum
Undang-undang baru ini menimbulkan kebingungan di kalangan pengendara, terutama pengemudi di bawah perusahaan Transport Network Vehicle Service (TNVS) seperti Uber dan Grab.
Pengemudi di bawah perusahaan TNVS menggunakan perangkat mereka untuk menerima perjalanan, melacak penumpang, dan menemukan tujuan. Mereka takut aparat penegak hukum akan menangkap mereka karena masih ada area abu-abu dalam penerapan undang-undang tersebut dan mereka tidak yakin di mana harus meletakkan perangkat mereka.
Almora mengatakan LTO sedang dalam pembicaraan dengan Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) untuk menghasilkan penerbitan yang akan memandu operator TNVS. (BACA: Grab, Uber ingatkan pengemudi untuk patuhi Distracted Driving Act)
“Kami sebenarnya sedang berdiskusi dengan LTFRB karena merekalah yang mengeluarkan pedoman terkait TNVS. Kami ingin berdamai dengan masalah kami (mereka), agar TNVS tidak melanggar undang-undang ini, ”ujarnya.
Almora menambahkan, mereka juga sedang berkonsultasi dengan perusahaan TNVS.
“Tujuan undang-undang ini adalah untuk kesejahteraan umum semua orang. Tujuannya benar-benar agar pengemudi dapat berkendara dengan aman.” – Rappler.com
Apakah Anda memiliki pertanyaan tentang Undang-Undang Mengemudi Melawan Gangguan? Beri tahu kami di komentar atau bergabunglah Grup Facebook PH Jalan Lebih Aman dan mulai diskusinya!
Pelajari lebih lanjut tentang keselamatan jalan di Filipina dengan mengunjungi situs mikro Kesadaran Keselamatan Jalan.
